新能源二手車市場保持高速擴張趨勢 中國二手車行業(yè)市場如何

• 2022年8月30日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 941 59
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隨著消費降級和全球經(jīng)濟下行，國內(nèi)二手車有望迎來高速發(fā)展機遇。新能源領(lǐng)域方面，截止2022年上半年整體保有量已超千萬量，未來將成為二手車發(fā)展的關(guān)鍵，但整體電池售后、壽命等相較燃油氣有所不同，未來或?qū)π履茉炊周嚤Ｖ涤绊戄^大。

隨著消費降級和全球經(jīng)濟下行，國內(nèi)二手車有望迎來高速發(fā)展機遇。新能源領(lǐng)域方面，截止2022年上半年整體保有量已超千萬量，未來將成為二手車發(fā)展的關(guān)鍵，但整體電池售后、壽命等相較燃油氣有所不同，未來或?qū)π履茉炊周嚤Ｖ涤绊戄^大。

2021年2月，商務(wù)部在《商務(wù)領(lǐng)域促進汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知》中，就擴大新車消費、發(fā)展二手車消費、促進汽車更新消費、培育汽車后市場等方面給出具體建議，提出要全面取消二手車限遷政策。2022年4月，國務(wù)院在《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復(fù)的意見》中提出全面取消二手車限遷政策，落實小型非營運二手車交易登記跨省通辦措施。隨著限遷政策取消，二手車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)向好。

隨著二手車保有量持續(xù)增長疊加限遷政策取消帶動需求上升，我國二手車可擴張空間廣闊，2022年數(shù)據(jù)來看，上半年交易量達758.51萬臺，主要受上半年疫情反復(fù)整體影響，預(yù)計整年整體二手車交易量或?qū)⒂兴陆怠?/strong>

今年3月，二手車交易價格出現(xiàn)明顯上漲。燃油車領(lǐng)域新車價格10萬元左右的1年期車齡二手車交易均價較以往上漲10%左右;20萬價格區(qū)間的3年期車齡二手車價格漲幅約為10%-15%;而豪華品牌的價格漲幅最小，約5%左右。

目前國內(nèi)二手車主要入局者包括4S店、獨立車商、私人交易和二手車電商等，其中線下傳統(tǒng)模式二手車商的市場格局十分分散，4S店、獨立二手車商以及私人間交易三類主要參與者的市場份額分別為3%、82%和15%，其中，企業(yè)規(guī)模較小的獨立二手車商占主導(dǎo)地位。獨立的二手車商一般為獨立的經(jīng)銷商集團，專門銷售二手車。目前，我國一半以上的獨立經(jīng)銷商仍然是小車商，其盈利來源仍主要是交易傭金收入。二手車電商而言，隨著產(chǎn)業(yè)線上趨勢持續(xù)推動，線上二手車逐步走向成熟，線上規(guī)模持續(xù)擴張。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》分析：

近年來，隨著汽車消費大眾化趨勢逐漸加強，我國二手車交易總額逐年提高。中國汽車流通協(xié)會8月的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國二手車市場呈現(xiàn)增長勢頭，二手車交易量達到843萬輛，比去年同期增長了52%，是近年來我國二手車市場的最好成績。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。

新能源屬于新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，二手車整體年限較短，以低年限為主，加之二手車具備多次流通的現(xiàn)象，整體年限將保持持續(xù)增長趨勢，數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源二手車2年以下及2-4年分別為22.6%和40.4%，分別同比2020年下降11.8%和10.1%，4年以上占比出現(xiàn)較大上升，尤其是4-6年左右，提升了17.7個百分點。

當新政來臨，經(jīng)紀業(yè)務(wù)模式向經(jīng)銷業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)移，首當其沖的就是經(jīng)營成本的上升。2021年巨量算數(shù)報告數(shù)據(jù)顯示，短視頻已經(jīng)成為用戶獲取汽車信息最主要的渠道，占到了49%，且用戶在短視頻平臺上的主動搜索行為增長日益明顯，客戶市場量級巨大。據(jù)德易科技業(yè)務(wù)版塊“得好車”旗下專注于二手車短視頻、直播的運營指導(dǎo)團隊介紹，經(jīng)過其診斷指導(dǎo)，廣東某二手車商在5個月內(nèi)，通過短視頻平臺獲取的線索數(shù)量增長58.3%，短視頻轉(zhuǎn)化達89.7%，直播轉(zhuǎn)化67.8%，銷售提升43.2%，十分可觀。該團隊為全國二手車商提供直播課程、錄播課程、短視頻運營陪跑等新媒體運營服務(wù)，已服務(wù)車商超過1萬家，孵化賬號500余個，獲取線索超過5萬條，實現(xiàn)線上售車2500余臺。

就我國二手車價格變動情況而言，目前我國二手車對比英美日等成熟市場差距仍較大，二手車交易量相較新車占比較低，整體汽車價格較低，5萬以下仍占比55.5%(2022年6月數(shù)據(jù))，整體價格仍有較大提升空間。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速擴張，新能源二手車交易量持續(xù)增長，根據(jù)拍賣數(shù)據(jù)來看，2021年中國新能源二手車委托拍賣量2.95萬輛，占比二手車拍賣量3.72%，以此比例測算，目前國內(nèi)新能源二手車交易量在65萬輛左右，目前國內(nèi)新能源汽車歷年總銷量和已超千萬，未來新能源二手車市場將保持高速擴張趨勢。

欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。