一度被視為過渡性技術(shù)的混動新能源,正成為車企競相布局的陣地。近1個月內(nèi),已有多家車企發(fā)布了混動新能源車,多達(dá)十余款。今年以來,混動新能源車銷量大幅增加,并有趕超純電車型的態(tài)勢。
“過渡路線”出挑 混動新能源車迅速升溫
一度被視為過渡性技術(shù)的混動新能源,正成為車企競相布局的陣地。近1個月內(nèi),已有多家車企發(fā)布了混動新能源車,多達(dá)十余款。今年以來,混動新能源車銷量大幅增加,并有趕超純電車型的態(tài)勢。此外,產(chǎn)業(yè)鏈也在行動。9月14日,比亞迪在廣西的混合動力電池項目宣布開工。曾被視為過渡性技術(shù)的混動新能源車正不斷升溫。
近年來,新能源汽車在電池、電機(jī)、電控等核心關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,整車的正向研發(fā)體系基本形成。1-8月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到397萬輛和386萬輛,同比增長1.2倍和1.1倍;新能源汽車出口持續(xù)增長,1-8月新能源汽車出口34.1萬輛,對汽車出口貢獻(xiàn)率達(dá)到了26.7%。
9月15日,國新辦舉行“我國維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定工作”新聞發(fā)布會,相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了近期新能源汽車發(fā)展情況,并結(jié)合發(fā)展中存在亂象提出了新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展建議。相關(guān)負(fù)責(zé)人明確,下一步,將加快充換電、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升關(guān)鍵資源保障能力,優(yōu)化新能源汽車實施的“雙積分”管理辦法;并加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管;支持開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》統(tǒng)計分析顯示:
數(shù)據(jù)顯示,1-8月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到397萬輛和386萬輛,同比增長1.2倍和1.1倍,市場占有率達(dá)到22.9%。8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到52.9萬輛,同比增長112%,環(huán)比增長9%,4-8月新能源零售走勢繼續(xù)保持火爆狀態(tài),7-8月的高位平穩(wěn)走勢預(yù)示著3季度的銷量超預(yù)期。2021年中國的新能源汽車出口占全球的1/3,是全球第一大新能源出口大國。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)也顯示,今年以來,我國新能源汽車出口持續(xù)增長,今年1—8月份,新能源汽車出口34.1萬輛,對汽車出口貢獻(xiàn)率達(dá)到了26.7%。
9月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成69.1萬輛和66.6萬輛,月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高,產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1倍。1-8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍。汽車產(chǎn)銷方面,8月汽車產(chǎn)銷分別完成239.5萬輛和238.3萬輛,環(huán)比分別下降2.4%和1.5%,同比分別增長38.3%和32.1%。1-8月,汽車產(chǎn)銷分別完成1696.7萬輛和1686萬輛,同比分別增長4.8%和1.7%,是二季度以來的首次產(chǎn)銷雙增長。
新能源汽車保持快速增長
9月19日,汽車整車板塊持續(xù)拉升,漲幅居前。截至發(fā)稿,亞星客車漲停,賽力斯?jié)q逾7%,長城汽車、海馬汽車、安凱客車等多股紛紛跟漲。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋19日在發(fā)布會上介紹,今年以來,在穩(wěn)增長、促消費等政策支持下,我國汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復(fù)增長的良好態(tài)勢,為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。其中,新能源汽車保持快速增長,今年1—8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛,同比增長1.2倍和1.1倍;出口34萬輛,同比增長97.4%;新能源汽車銷量占全部汽車銷量比重達(dá)到22.9%;新能源汽車保有量超過1000萬輛。
在9月16日開幕的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,公安部副部長劉釗表示,我國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化飛速推進(jìn),以新能源汽車為主體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速進(jìn)入到人們的生活出行。劉釗介紹,截至8月底,我國新能源汽車保有量達(dá)到1099萬輛,與去年同比增長65%。今年1至8月,新注冊登記的新能源汽車達(dá)到322萬輛,比去年同期翻了一番。汽車智能化趨勢也在明顯加快,L3級以上高度自動駕駛技術(shù)逐漸在城市出租車、干線物流、末端配送等特定場景和限定區(qū)域開展應(yīng)用。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。
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2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告
新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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