物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 中國(guó)物流行業(yè)特點(diǎn)及趨勢(shì)分析2022

• 2022年10月14日 ChenGuanQiu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1152 74
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隨著國(guó)內(nèi)眾多集貨運(yùn)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)和綜合服務(wù)為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對(duì)接、集約化運(yùn)作的物流平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高。物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙，有利于今后物

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)起步時(shí)間晚、發(fā)展困難多，但發(fā)展速度和規(guī)模非常可觀。

近年來(lái)隨著“一帶一路”相關(guān)政策的穩(wěn)步推進(jìn)，國(guó)家計(jì)劃建設(shè)一批與“一帶一路”周邊國(guó)家互聯(lián)互通、順暢銜接的外向型物流樞紐基地，提高進(jìn)出口貨物的集散能力;通過(guò)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，向周邊國(guó)家境內(nèi)發(fā)展，形成內(nèi)外相通的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)通國(guó)際國(guó)內(nèi)的物流大通道，增強(qiáng)物流對(duì)“一帶一路”等重大戰(zhàn)略實(shí)施的支撐作用;國(guó)內(nèi)各區(qū)域也將國(guó)際產(chǎn)能合作與“一帶一路”戰(zhàn)略同步推進(jìn)，利用好現(xiàn)有合作機(jī)制和亞投行“絲路基金”等投融資平臺(tái)，深入?yún)⑴c周邊的經(jīng)濟(jì)口岸建設(shè)，推進(jìn)大項(xiàng)目互信合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

隨著國(guó)內(nèi)眾多集貨運(yùn)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)和綜合服務(wù)為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對(duì)接、集約化運(yùn)作的物流平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高。物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙，有利于今后物流企業(yè)平穩(wěn)、快速的增長(zhǎng)。

物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

目前，中國(guó)物流市場(chǎng)參與主體活躍，根據(jù)第四次經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)，我國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政法人單位近60萬(wàn)家，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)數(shù)580多萬(wàn)個(gè)，物流相關(guān)市場(chǎng)主體超過(guò)600萬(wàn)。同時(shí)，物流業(yè)市場(chǎng)集中度不斷提升，全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)接近8000家，中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)占全國(guó)物流總收入的13%。行業(yè)各領(lǐng)域龍頭企業(yè)加快兼并、重組和上市，央企物流“國(guó)家隊(duì)”重組整合，中國(guó)物流集團(tuán)正式成立。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐力度加強(qiáng)。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年至2021年，由電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)零售蓬勃發(fā)展帶動(dòng)的快遞業(yè)務(wù)量由57億件增長(zhǎng)到1083億件，連續(xù)8年位居全球第一。全國(guó)社會(huì)物流總額由177.3萬(wàn)億元增長(zhǎng)至335.2萬(wàn)億元。從結(jié)構(gòu)看，工業(yè)物流總額占全國(guó)社會(huì)物流總額九成左右。中國(guó)物流需求結(jié)構(gòu)正隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)同步變化。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國(guó)物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析：

市場(chǎng)容量

2022年1-5月份，全國(guó)社會(huì)物流總額128.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.0%;當(dāng)月增速止跌回升，由上月下降3.0%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)0.5%。5月以來(lái)，疫情防控形勢(shì)總體向好，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，物流需求總體仍保持?jǐn)U張，增速小幅改善。1-5月份，物流業(yè)總收入4.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.8%，增速回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。從景氣水平看，物流業(yè)景氣指數(shù)在4月份較低基數(shù)水平上有所回升，1-5月平均48.8%，比上月小幅提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。

隨著高效統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的相關(guān)政策措施落地顯效，疫情對(duì)物流運(yùn)行的沖擊有所減弱，影響范圍大幅下降，部分受疫情影響較大的地區(qū)物流正在加快恢復(fù)。據(jù)中物聯(lián)預(yù)計(jì)，從后期走勢(shì)來(lái)看，隨著一攬子穩(wěn)增長(zhǎng)政策措施的落地見(jiàn)效，物流保通保暢工作持續(xù)推進(jìn)，工業(yè)、民生領(lǐng)域物流需求將加速恢復(fù)，物流企業(yè)預(yù)期總體向好，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)升至較高景氣區(qū)間，預(yù)示物流市場(chǎng)的內(nèi)生動(dòng)力和活力有望進(jìn)一步增強(qiáng)，初步預(yù)計(jì)上半年社會(huì)物流總額實(shí)現(xiàn)4%左右增長(zhǎng)。

物流行業(yè)特點(diǎn)及趨勢(shì)

世界已進(jìn)入到全球連接的時(shí)代，全球物流體系是中國(guó)連接各國(guó)、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來(lái)，更應(yīng)牢牢把握全球化和國(guó)際格局變化的新特點(diǎn)，以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會(huì)生產(chǎn)制造的運(yùn)營(yíng)成本，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個(gè)重點(diǎn)。

新時(shí)代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶(hù)持續(xù)帶來(lái)價(jià)值。并且隨著物流企業(yè)、無(wú)人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機(jī)廠三方的有力合作，無(wú)人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機(jī)作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)業(yè)態(tài)。疫情影響下的未來(lái)幾年，數(shù)字化則將成為每一個(gè)中大型國(guó)際供應(yīng)鏈物流企業(yè)的標(biāo)配，成為企業(yè)創(chuàng)新突破的著力點(diǎn)。

隨著我國(guó)人口老齡化進(jìn)程不斷加快，勞動(dòng)人口占比呈逐年下降的趨勢(shì)，同時(shí)制造業(yè)就業(yè)人員的平均工資不斷升高。勞動(dòng)力成本的上升使企業(yè)采用先進(jìn)物流裝備和制造裝備來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效的動(dòng)力增加，將推動(dòng)智能物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能物流行業(yè)交易規(guī)模由2016年的229.1億元增長(zhǎng)至2020年的544.01億元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)24.14%。預(yù)測(cè)，2022年我國(guó)智能物流行業(yè)交易規(guī)模將達(dá)688.44億元。

想要了解更多中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2026年中國(guó)物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來(lái)隨著“一帶一路”相關(guān)政策的穩(wěn)步推進(jìn)，國(guó)家計(jì)劃建設(shè)一批與“一帶一路”周邊國(guó)家互聯(lián)互通、順暢銜接的外向型物流樞紐基地，提高進(jìn)出口貨物的集散能力；通過(guò)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施...

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