今年三季度，多家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)完成新一輪融資。根據(jù)公布的金額，融資規(guī)模從數(shù)千萬到數(shù)億元不等。其中，最大的融資來自DeepWay，融資規(guī)模4.6億元。此外，仙途智能、云創(chuàng)智行、慧拓、行深智能、葦渡科技等在內(nèi)的多家企業(yè)均獲得新投資。
值得一提的是，與曾經(jīng)火爆的Robotaxi和乘用車自動(dòng)駕駛板塊相比，年內(nèi)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目多集中在商用車賽道，涉及無人環(huán)衛(wèi)、無人礦山、智慧物流和新技術(shù).細(xì)分領(lǐng)域如能源自動(dòng)駕駛重卡研發(fā)制造。
自動(dòng)駕駛行業(yè)現(xiàn)狀分析
近年來，居民人均可支配收入和消費(fèi)意愿持續(xù)增長(zhǎng)，居民交通消費(fèi)支出逐年增加。開發(fā)。 2021年，中國(guó)汽車工業(yè)總產(chǎn)值將超過10萬億元，占全國(guó)GDP總量的近10%。其中，民用汽車保有量29418.59萬輛，新能源汽車保有量784萬輛。隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)紅利逐漸消失，自動(dòng)駕駛作為人工智能產(chǎn)業(yè)的一部分，已經(jīng)成為資本追逐的行業(yè)之一。資本對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的看好和贊譽(yù)，也吸引了大批科技創(chuàng)業(yè)者入市，加速行業(yè)發(fā)展。
隨著自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的逐漸成熟和智能車機(jī)的普及，我國(guó)“智能汽車”將在2021年迎來爆發(fā)元年。中國(guó)智能汽車保有量將達(dá)到15121萬輛，11-比去年增加一倍。 .當(dāng)前，全球汽車市場(chǎng)正處于智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型時(shí)期，這也是中國(guó)車企打破傳統(tǒng)汽車廠商壟斷的絕佳機(jī)會(huì)。
2021年我國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)投入高企，整車、自動(dòng)駕駛解決方案、芯片和雷達(dá)、Robotaxi等核心硬件成為熱門賽道。行業(yè)28效應(yīng)明顯，龍頭企業(yè)不斷獲得資金支持。
隨著車端、路端、云端智能布局的不斷完成加上自動(dòng)駕駛滲透率的不斷提高和市場(chǎng)機(jī)制的形成，加上產(chǎn)業(yè)鏈日益成熟，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10.6萬億元。
三、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
自動(dòng)駕駛利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中的相關(guān)算法、高靈敏度傳感器和相關(guān)信息采集設(shè)備，全面采集車輛行駛過程中的路況信息。通過處理設(shè)計(jì)，可以對(duì)車輛行駛過程中采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過控制系統(tǒng)完成車輛行駛方向等相關(guān)控制。這項(xiàng)技術(shù)可以有效改變傳統(tǒng)汽車的駕駛方式。在提高車輛行駛效率的基礎(chǔ)上，還可以承擔(dān)駕駛員的工作，同時(shí)還可以降低交通事故的發(fā)生率。自動(dòng)駕駛專利申請(qǐng)量逐年增加，2022年上半年達(dá)到1763件。
作為目前車載傳感器方案中成本最高的方案，具有精度高、性能好、成像速度快等特點(diǎn)，但成本高，難以普及，產(chǎn)能小。未來，激光雷達(dá)固態(tài)化、小型化、量產(chǎn)化、低成本化的趨勢(shì)非常明顯。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，新興企業(yè)，尤其是科技企業(yè)，獲得了前所未有的業(yè)績(jī)機(jī)會(huì)。但由于消費(fèi)慣性和品牌形象，大量消費(fèi)者，尤其是較富裕的中老年消費(fèi)者，仍偏愛中高端傳統(tǒng)汽車廠商。
想要了解更多自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。
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2022-2027年液化氣運(yùn)輸車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
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