中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析2022

• 方蔓桃 2022年12月21日 來源：百度 1462 97
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汽車經(jīng)銷商(car dealership)，經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語，是指從事汽車交易,取得汽車所有權(quán)的中間商。圍著“造型、功能、配置、先進(jìn)技術(shù)、安全性、油耗”等產(chǎn)品價(jià)值與新車價(jià)格做文章，制造心理反差，突出“高性價(jià)比”。

汽車經(jīng)銷商行業(yè)前景如何?汽車經(jīng)銷商跌幅居前，截至發(fā)稿，永達(dá)汽車(03669)跌4.89%，報(bào)5.25港元;美東汽車(01268)跌4.65%，報(bào)15.98港元;中升控股(00881)跌4.07%，報(bào)40.1港元。

中汽協(xié)副秘書長陳士華近日表示，隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大、疫情對汽車消費(fèi)市場沖擊影響，消費(fèi)者購車需求釋放受阻，終端市場表現(xiàn)疲軟，供給端節(jié)奏放緩，為汽車市場穩(wěn)定運(yùn)行帶來較大壓力。中汽協(xié)認(rèn)為，當(dāng)前，汽車行業(yè)批發(fā)端增速放緩，國內(nèi)終端市場增長乏力，汽車市場整體承壓明顯，消費(fèi)潛力釋放不及預(yù)期。

汽車經(jīng)銷商(car dealership)，經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語，是指從事汽車交易,取得汽車所有權(quán)的中間商。圍著“造型、功能、配置、先進(jìn)技術(shù)、安全性、油耗”等產(chǎn)品價(jià)值與新車價(jià)格做文章，制造心理反差，突出“高性價(jià)比”。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年汽車經(jīng)銷商行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

汽車經(jīng)銷商行業(yè)現(xiàn)狀分析

經(jīng)歷20多年的發(fā)展，如今我國汽車4S店數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2.8萬家左右。汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商不僅為消費(fèi)者購車、用車提供了較高品質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也分擔(dān)了廠家的品牌宣傳壓力、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)壓力和庫存周轉(zhuǎn)壓力。

客觀上，授權(quán)經(jīng)銷商發(fā)揮了汽車廠家消化存量“蓄水池”的作用，令廠家能夠集中資源投入生產(chǎn)。不過，隨著造車新勢力的涌入及新品牌的出現(xiàn)，直銷和代理模式重新回歸市場，汽車銷售模式多元化探索由此開啟。

截至2021年第一季度我國汽車產(chǎn)量635.2萬輛，同比增長81.7%，銷量為648.4萬輛，同比增長75.6%。截至2020年我國二手車交易量達(dá)到1434.14萬輛，同比下降3.9%。以2020年我國二手車交易價(jià)格區(qū)間分布來看，價(jià)格區(qū)間在5萬元以下的占比為56%，5-12萬元之間的占比為29%，12-15萬元占比為4%，15萬元以上的占比為11%。

汽車經(jīng)銷商行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

2020年中國汽車銷量為2531.10萬輛，較2019年減少了45.8萬輛，同比減少1.78%，已經(jīng)連續(xù)3年銷量下滑。

近幾年，中國汽車行業(yè)整體進(jìn)入存量時(shí)代，過去那種開門等客戶的粗放式經(jīng)營，正在迅速被淘汰。

汽車經(jīng)銷商必須主動(dòng)出擊，通過精細(xì)化運(yùn)營，降低獲客成本、提高成交率。如此，才有可能像君悅購物廣場一樣，不但活下來，而且活得更好。

更重要的是，在市場整體需求量下滑的同時(shí)，汽車消費(fèi)者的偏好也發(fā)生了明顯變化。而隨著數(shù)字化全面滲透進(jìn)入我們的生活，特別是隨著疫情的到來，消費(fèi)者越來越習(xí)慣在線上溝通和購買。線下則更多是滿足體驗(yàn)、交車和保養(yǎng)等需求。

2021年中國汽車經(jīng)銷商總體滿意度得分為82.7分，汽車經(jīng)銷商對廠家的總體滿意度明顯提升。從品牌類型來看，豪華/進(jìn)口品牌的得分最高，為84.8分，合資品牌得分為83.6分，自主品牌得分為78.7分。在經(jīng)銷商利潤結(jié)構(gòu)中，新車銷售利潤占比提升明顯至12.9%;經(jīng)銷商金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)利潤占比明顯下降至19.6%。

2021年，完成全年銷量目標(biāo)的汽車經(jīng)銷商占比為29.4%，其中，豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷商年度目標(biāo)完成情況較好，近40%汽車經(jīng)銷商完成全年銷售目標(biāo)。2021年，豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷商年度目標(biāo)完成情況較好，38.1%汽車經(jīng)銷商完成全年銷售目標(biāo)，28.9%合資品牌經(jīng)銷商完成全年銷售目標(biāo)，24%自主品牌經(jīng)銷商完成全年銷售目標(biāo)。

2022年7月14日，凱達(dá)卓越在“2022中國汽車經(jīng)銷商大會(huì)”上發(fā)布了“2022中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜”，2022年的百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)2021年度的營業(yè)收入共計(jì)19428.77億元，較2021年百強(qiáng)的總營收增長6.70%，入圍門檻也由2021年的38.08億元提高18.38%升至45.08億元;百強(qiáng)總銷量(含二手車，以下同)為869.90萬臺(tái)，較2021年百強(qiáng)總銷量增長5.63%;廣成汽車、百得利汽車、中國車輛進(jìn)出口有限公司、藍(lán)池集團(tuán)、時(shí)利和汽車、國北汽車控股、宏冠達(dá)實(shí)業(yè)7個(gè)為本次新上榜的集團(tuán)。

因?yàn)樾履茉雌嚨目焖侔l(fā)展，從盈利情況上看，2021年，中國汽車經(jīng)銷商盈利面上升至53.8%，虧損面下降至17.5%。豪華/進(jìn)口品牌整體盈利情況較好，近八成的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利，合資品牌及自主品牌的盈利經(jīng)銷商占比在50%以下。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)也顯示，2022年9月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，彰顯傳統(tǒng)銷售旺季本色。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比增長11.5%和9.5%，同比增長28.1%和25.7%。2022年1-9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛，同比增長7.4%和4.4%，增速較1-8月擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。

每個(gè)經(jīng)銷商的獲客渠道都是多元化的，而我們能夠獲取的客戶信息也是不同的。有些經(jīng)銷商會(huì)通過電話號(hào)碼對線索進(jìn)行管理，但電話溝通并非“在線化”溝通方式，不利于低成本、反復(fù)觸達(dá)。

汽車經(jīng)銷商行業(yè)前景分析

當(dāng)前，以5G為通道，以VR、AR技術(shù)為底層，以視頻化為展現(xiàn)的連接方式，已經(jīng)逐漸成為主流。在行業(yè)不斷變化，需求不斷提升的背景下，易車在2023年，將在保留訂單、話單、企微聊單的同時(shí)，增加視頻通話的連接方式，讓從業(yè)者在溝通中，通過使用各種營銷素材及轉(zhuǎn)化工具，更好地服務(wù)用戶，把車型的亮點(diǎn)、商務(wù)政策更有效地傳遞給用戶。在更好滿足用戶需求的同時(shí)提升溝通效率，助力成交轉(zhuǎn)化。

尤其在短視頻領(lǐng)域和專業(yè)內(nèi)容方面成績斐然。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，作為騰訊大家庭的重要一員，易車早早便發(fā)力視頻號(hào)矩陣建設(shè)，很快便憑借過硬的內(nèi)容質(zhì)量和鮮明的內(nèi)容類型深受用戶喜愛，牢牢占據(jù)視頻號(hào)汽車內(nèi)容的龍頭位置并取得了長期的霸榜。今年以來，易車視頻號(hào)流量取得較大突破，累計(jì)播放次數(shù)超120億，同比增長224%。

數(shù)據(jù)時(shí)代，流量在哪里客戶就在哪里。為了最大化觸達(dá)用戶觸達(dá)，幫助經(jīng)銷商減少獲客成本，汽車之家近日啟動(dòng)2023車商匯再升級(jí)計(jì)劃，以“1個(gè)擴(kuò)展+3項(xiàng)賦能”的策略，推動(dòng)合作伙伴優(yōu)化轉(zhuǎn)型。其中，“1個(gè)擴(kuò)展”即是借助汽車之家的優(yōu)勢，在內(nèi)容生態(tài)新打法的基礎(chǔ)上，積極尋求外部生態(tài)流量的合作，為經(jīng)銷商帶來更多定向到店潛客。

網(wǎng)絡(luò)布局整體以一二線城市為主，除了收購店面之外，部分企業(yè)對已有店面進(jìn)行升級(jí)改造，轉(zhuǎn)換為高端和豪華品牌，以優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)，提高豪華品牌的占比。資本開支方面，除了收購門店之外，部分企業(yè)通過升級(jí)改造已有門店，降低了資本支出，加快了正常經(jīng)營的節(jié)奏。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年汽車經(jīng)銷商行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年汽車經(jīng)銷商行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車經(jīng)銷商行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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