汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)供需現(xiàn)狀 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

• 周迅 2022年12月21日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 491 26
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現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)融合電子技術(shù)、控制技術(shù)、化工技術(shù)和新型材料等諸多技術(shù)，成為高技術(shù)含量的產(chǎn)品。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能決定了汽車(chē)的性能和品質(zhì)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要的分支行業(yè)。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)等，其

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的“心臟”。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)供需現(xiàn)狀 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)融合電子技術(shù)、控制技術(shù)、化工技術(shù)和新型材料等諸多技術(shù)，成為高技術(shù)含量的產(chǎn)品。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能決定了汽車(chē)的性能和品質(zhì)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要的分支行業(yè)。

根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)等，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)較成熟，需求量大，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的重要市場(chǎng)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車(chē)行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。汽車(chē)整車(chē)廠商為掌握核心技術(shù)，大力研發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

進(jìn)入21世紀(jì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，自主品牌汽車(chē)整車(chē)廠的成長(zhǎng)推動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)步入快速發(fā)展期。中國(guó)自主品牌的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家通過(guò)對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自配率逐步上升。

如果能通過(guò)改造燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，將其變成氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，無(wú)需對(duì)汽車(chē)布局進(jìn)行太大改動(dòng)就能使用，將大幅降低車(chē)企的研發(fā)成本，同時(shí)也能提高市場(chǎng)的認(rèn)可度，將在應(yīng)用端讓氫燃料汽車(chē)迎來(lái)前所未有的發(fā)展。

我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)能將面臨一定的產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。過(guò)去汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)快速發(fā)展，很多產(chǎn)品都出現(xiàn)供不應(yīng)求，甚至加價(jià)銷(xiāo)售的狀況，而隨著產(chǎn)能過(guò)剩、需求下滑，未來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，形成新的供需矛盾。

在乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)廠商仍較為依賴(lài)進(jìn)口技術(shù)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)仍處于技術(shù)引進(jìn)消化吸收階段。在發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面，目前95%的國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)廠可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自配。以自主品牌中研發(fā)水平較高的汽車(chē)整車(chē)廠吉利汽車(chē)為例，其引進(jìn)了日本豐田公司的技術(shù)并進(jìn)行轉(zhuǎn)化;奇瑞汽車(chē)則采用自主正向研發(fā)的方式，從德國(guó)、意大利引進(jìn)處于世界領(lǐng)先水平的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)出一系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

從動(dòng)力來(lái)源上看，受制于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)高、油品不佳、噪音抖動(dòng)影響舒適性等因素，我國(guó)乘用車(chē)絕大部分使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為3628億元，較2020年上漲了3.19%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)知名程度上就可以看的出來(lái)，像國(guó)外的豐田、本田和馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面都有所建樹(shù)。

中國(guó)包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系產(chǎn)品在內(nèi)的零部件產(chǎn)業(yè)以整車(chē)廠為核心形成六大產(chǎn)業(yè)集群：東北產(chǎn)業(yè)集群、京津冀產(chǎn)業(yè)集群、長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群、中部(湖北、安徽、湖南)產(chǎn)業(yè)集群、西南(重慶、四川)產(chǎn)業(yè)集群和珠三角產(chǎn)業(yè)集群，六大產(chǎn)業(yè)集群占到全國(guó)包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系產(chǎn)品在內(nèi)的零部件產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)80%。

目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)能基本能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)配套市場(chǎng)需求，我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系產(chǎn)品產(chǎn)能超過(guò)1億套，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能利用率在80%左右，隨著新建產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn)，我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)能將面臨一定的產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。過(guò)去汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)快速發(fā)展，很多產(chǎn)品都出現(xiàn)供不應(yīng)求，甚至加價(jià)銷(xiāo)售的狀況，而隨著產(chǎn)能過(guò)剩、需求下滑，未來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，形成新的供需矛盾。

本報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

報(bào)告在總結(jié)中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資評(píng)估研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資評(píng)估研究報(bào)告

  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的“心臟”。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)融合電子技術(shù)、控制技術(shù)、化工技術(shù)和新型材料等諸多技術(shù)，成為高技術(shù)含量的產(chǎn)品。汽車(chē)發(fā)...

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