亚洲一区激情国产日韩,色综合久久六月婷婷中文字幕,久久国产精品二国产精品,免费永久国产在线视频

          • 資訊
          • 報(bào)告
          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          聚烯烴產(chǎn)能保持高增長 國內(nèi)聚烯烴產(chǎn)能進(jìn)口替代空間

          近年來由于國內(nèi)聚乙烯產(chǎn)能持續(xù)釋放,同時(shí)行業(yè)高開工率推動(dòng)進(jìn)口替代加速,近年來行業(yè)進(jìn)口依賴度有所下滑,2021年聚乙烯產(chǎn)品進(jìn)口依賴度為 41%,國內(nèi)產(chǎn)能進(jìn)口替代仍有空間。

          石油化工原料中,以乙烯、丙烯為原料所衍生的 C2 和 C3 產(chǎn)業(yè)鏈從傳統(tǒng)大宗商品的普通標(biāo)號聚烯烴向精細(xì)化、 高端化的新材料和精細(xì)化工品發(fā)展為主,例如聚碳酸酯、鋰電隔膜、聚苯乙烯、EVA、POE 等,實(shí)現(xiàn)大宗原料的有效消化和附加值提升。

          聚烯烴產(chǎn)能保持高增長

          乙烯方面,2021年國內(nèi)乙烯產(chǎn)能 4191 萬噸,產(chǎn)量 3817 萬噸,開工率 91.10%,近 5 年開工率一直維持在 90% 以上的水平,乙烯消費(fèi)當(dāng)量達(dá) 6296 萬噸(含乙烯下游衍生物折當(dāng)量凈進(jìn)口),2021年進(jìn)口依賴度接近 40%,同比下滑 10 個(gè) pct 左右,供需缺口為 2479 萬噸/年,同比收窄 658 萬噸/年,乙烯行業(yè)供需仍維持偏緊格局。從具體消費(fèi)端看,乙烯下游主要應(yīng)用在聚乙烯領(lǐng)域,其下游消費(fèi)占比達(dá)到 64%。其它下游產(chǎn)品為環(huán)氧乙烷、乙二醇、苯乙烯、聚氯乙烯等,產(chǎn)品可作為部分下游新材料產(chǎn)品的主要原料,伴隨煉化企業(yè)持續(xù)推進(jìn)下游新材料產(chǎn)能 配套布局,乙烯需求有望穩(wěn)步提升。

          近年來由于國內(nèi)聚乙烯產(chǎn)能持續(xù)釋放,同時(shí)行業(yè)高開工率推動(dòng)進(jìn)口替代加速,近年來行業(yè)進(jìn)口依賴度有所下滑,2021年聚乙烯產(chǎn)品進(jìn)口依賴度為 41%,國內(nèi)產(chǎn)能進(jìn)口替代仍有空間。從下游消費(fèi)來看,聚乙烯產(chǎn)品主要應(yīng)用在包裝膜、中空、注塑等領(lǐng)域,下游覆蓋消費(fèi)品、農(nóng)業(yè)等眾多領(lǐng)域,2018-2020年聚乙烯消費(fèi)量增速大于產(chǎn)能增速,需求端存有支撐,我們預(yù)計(jì)未來伴隨疫情趨穩(wěn)和防疫政策逐步優(yōu)化,聚乙烯消費(fèi)端有望迎來反彈。

          進(jìn)口替代仍有空間,疫后復(fù)蘇將推動(dòng)需求回暖。聚乙烯作為乙烯下游最大消費(fèi)領(lǐng)域,近年來其產(chǎn)量和消費(fèi)量總體保持穩(wěn)步提升趨勢。2021年聚乙烯行業(yè)產(chǎn)能為2246萬噸,2017-2021年產(chǎn)能復(fù)合增長率為 7.12%。2021 年受疫情和能耗雙控影響,聚乙烯表觀消費(fèi)量為 3576 萬噸,同比下降 7.57%,同年產(chǎn)量為 2157 萬噸,同比增長 7.83%。

          丙烯方面,2021年國內(nèi)丙烯產(chǎn)能4968 萬噸,產(chǎn)量 4357 萬噸,開工率 87.7%,近 5 年開工率一直維持在 80% 以上的水平,丙烯消費(fèi)當(dāng)量達(dá) 5030 萬噸(含丙烯下游衍生物折當(dāng)量凈進(jìn)口),進(jìn)口依賴度逐年降至13%,2021年供需缺口為 673 萬噸,供需缺口收窄。從丙烯下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看,聚丙烯消費(fèi)占比達(dá)到了 72%,其它消費(fèi)用途主要是環(huán)氧丙烷、丙烯腈、辛醇等。

          根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國聚烯烴行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》顯示:

          即將迎來產(chǎn)能擴(kuò)張大年,煉化加碼新材料抵御產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。2017-2021年中國丙烯產(chǎn)能復(fù)合增長率為 9.3%, 根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù),預(yù)計(jì) 2022-2023 年,中國將新增 1145 萬噸丙烯產(chǎn)能,根據(jù)我們測算,2021-2023年產(chǎn)能復(fù) 合增長率或達(dá)到 11%,行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能高速擴(kuò)張階段,丙烯供需格局將逐漸寬松,行業(yè)利潤或?qū)⑾蛳掠无D(zhuǎn)移。民營大煉化通過布局丙烯下游新材料產(chǎn)業(yè)鏈,利如 ABS、聚碳酸酯、鋰電隔膜等,利用大煉化項(xiàng)目柔性裝置的特點(diǎn),充分發(fā)揮原材料自給優(yōu)勢,提升產(chǎn)品環(huán)節(jié)附加值,有效抵御因行業(yè)產(chǎn)能過快擴(kuò)張而導(dǎo)致的產(chǎn)品過剩風(fēng)險(xiǎn)。

          從丙烯下游主要應(yīng)用聚丙烯來看,當(dāng)前行業(yè)供需基本平衡,產(chǎn)銷總體穩(wěn)步增長,2021 年聚丙烯產(chǎn)量2678 萬 噸,同比增長6.50%,表觀消費(fèi)量 3059 萬噸,同比下降 2.18%;2017-2021年平均開工率 87%,在行業(yè)產(chǎn)能持續(xù)釋放及開工高位背景下,近年來聚丙烯進(jìn)口依賴度處于下滑趨勢,行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)自給。

          從需求端看,拉絲、注 塑和薄膜是聚丙烯下游的主要應(yīng)用,下游主要應(yīng)用在糧食和化肥包裝,家電、日用品、農(nóng)業(yè)薄膜等領(lǐng)域,與社會(huì)固定資產(chǎn)投資和消費(fèi)密切相關(guān),在后疫情時(shí)代,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和消費(fèi)拉動(dòng)將成為聚丙烯消費(fèi)抬升的助推力量,需求端有望持續(xù)改善。

          中國聚烯烴凈進(jìn)口與需求

          2022年中國聚烯烴凈進(jìn)口仍處于負(fù)增長區(qū)間;2023年P(guān)E進(jìn)口壓力逐漸回歸,PP進(jìn)出口難以放量。

          2022年預(yù)計(jì)中國PE和PP的凈進(jìn)口增速分別在-8.8%和-6.7%。2023年,在全球物流矛盾緩和,疊加北美地區(qū)新增產(chǎn)能的釋放,PE進(jìn)口壓力將逐漸回歸。而對于PP來說,國內(nèi)巨量裝置的投產(chǎn)使得我國價(jià)格處于全球洼地,進(jìn)口窗口難以打開;同時(shí)東南亞地區(qū)新裝置的釋放將導(dǎo)致其減少對我國出口的依賴。

          2022年需求內(nèi)憂外患;2023年海外需求繼續(xù)減弱,國內(nèi)剛需拉動(dòng)有限,關(guān)注國內(nèi)非常規(guī)類需求。

          對于海外需求,美國加息之路海外經(jīng)濟(jì)衰退壓力大,需求承壓下行,出口對于國內(nèi)聚烯烴需求的拉動(dòng)繼續(xù)走弱。從國內(nèi)宏觀角度來說,防疫政策的調(diào)整導(dǎo)致居民短期出現(xiàn)出行、消費(fèi)的降低,中長期將逐漸恢復(fù)正常;但聚烯烴常規(guī)類需求增長有限,聚烯烴需求增長的動(dòng)能將聚焦在國內(nèi)非常規(guī)類需求上。

          2022年上游利潤持續(xù)虧損;2023年上游利潤繼續(xù)承壓,虧損成為常態(tài)化,邊際產(chǎn)能逐漸淘汰

          對于2023年,在海內(nèi)外同步擴(kuò)能的背景下,聚烯烴上游利潤將繼續(xù)承壓,虧損成為常態(tài)化,油化工裝置對于聚烯烴的成本支撐減弱,PDH利潤隨著新裝置的大量投產(chǎn),盈利性難以得到保障;沿海MTO裝置將作為邊際產(chǎn)能逐漸被淘汰。

          國產(chǎn)聚烯烴催化劑龍頭蓄勢待發(fā)

          近十年聚烯烴國產(chǎn)化趨勢顯著,聚烯烴催化劑及助劑需求持續(xù)快速增長,國內(nèi)催化劑需求仍存較大進(jìn)口替代空間,而改性助劑競爭相對充分,逐漸在外循環(huán)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)替代。公司把握行業(yè)趨勢積極擴(kuò)產(chǎn),布局了425噸聚烯烴催化劑、2.15萬噸抗氧劑與部分復(fù)配助劑及中間體產(chǎn)能,有望進(jìn)一步提升市場份額及盈利水平。

          聚烯烴嚴(yán)重依賴進(jìn)口,光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展又帶動(dòng)了大量茂金屬聚烯烴彈性體(POE)需求,茂金屬催化劑與POE是國產(chǎn)化洼地,存在較大的布局機(jī)遇。公司在茂金屬催化劑領(lǐng)域積極進(jìn)行研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入,并規(guī)劃投建40萬噸/年P(guān)OE及30萬噸/年α-烯烴裝置,有望打開成長新局面。

          供給端,供應(yīng)有逐步攀升趨勢。一方面,國內(nèi) PE/PP 仍處于產(chǎn)能擴(kuò)張期,尤其是 PP 新增產(chǎn)能計(jì)劃投放較多 ;另一方面,隨著疫情管控更加科學(xué)精準(zhǔn)化,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有望恢復(fù)正軌,現(xiàn)有裝置開工負(fù)荷預(yù)計(jì)較 2022 年有所提升。需求方面,需求有逐步修復(fù)預(yù)期。一方面,國內(nèi)疫情管控更加科學(xué)精準(zhǔn),加之不斷完善的醫(yī)療和藥物配合,疫情有望逐步放開,企業(yè)回歸正常生產(chǎn)軌道;另一方面房地產(chǎn)“三支箭”政策,盤活房地產(chǎn)資金,與房地產(chǎn)相關(guān)的行業(yè)有望迎來小幅修復(fù)。庫存來看,根據(jù)往年庫存走勢來看,庫存春節(jié)前后累庫,隨后逐步去化,目前來看,庫存水平尚可,壓力不大,但是 PP 新增產(chǎn)能投放計(jì)劃較多,不排除 PP 有累庫風(fēng)險(xiǎn)。從成本端來看,預(yù)計(jì)油價(jià)運(yùn)行中樞有繼續(xù)下移可能。

          《2022-2027年中國聚烯烴行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          中研網(wǎng)公眾號

          關(guān)注公眾號

          免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選

          免費(fèi)咨詢行業(yè)專家

          延伸閱讀

          推薦閱讀

          公關(guān)行業(yè)發(fā)展如何? 公關(guān)行業(yè)市場分析及市場規(guī)模

          隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,中國逐漸從“制造工廠”向“品牌工廠”轉(zhuǎn)變。本土企業(yè)的品牌價(jià)值意識不斷提高,相繼開始注重...

          微軟擬將OpenAI技術(shù)納入辦公軟件 AI商業(yè)化空間或被打開 中國人工智能行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略

          據(jù)澎湃新聞1月9日報(bào)道,微軟公司正在將OpenAI的人工智能技術(shù)納入其辦公軟件Office,為用戶提供一種撰寫文本的新方式。...

          菜鳥裹裹春節(jié)不打烊覆蓋103城 快遞行業(yè)現(xiàn)狀分析

          菜鳥裹裹宣布,兔年春節(jié)期間繼續(xù)不打烊。自1月14日到1月27日(農(nóng)歷臘月廿三到正月初六)期間,消費(fèi)者可在全國103個(gè)城2...

          2023年中國晶振行業(yè)發(fā)展趨勢分析 高端晶振需求即將爆發(fā)

          石英晶振是5G技術(shù)中最核心的電子零部件,在里面的作用是提供高端基準(zhǔn)時(shí)鐘信號,以及接收傳輸信號。5G技術(shù)在各方面都要...

          2023中國汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

          我國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)極度離散,培訓(xùn)質(zhì)量參差不齊。雖然我國交通部門及行業(yè)自律組織一直在盡力規(guī)范駕培市場,但由于...

          海鷗EAGLE-212飛行汽車工程樣車正式對外發(fā)布

          1月7日,珠海海鷗信息科技有限公司最新科研成果海鷗EAGLE-212飛行汽車正式發(fā)布原型機(jī),海鷗EAGLE-212飛行汽車搭載了兩級...

          猜您喜歡

          【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡注明"轉(zhuǎn)載來源"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。中研網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),如發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題,煩請聯(lián)系。聯(lián)系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時(shí)溝通與處理。

          中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2022 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”)    粵ICP備05036522號

          研究報(bào)告

          中研網(wǎng)微信訂閱號微信掃一掃