汽車(chē)座椅是集人機(jī)工程學(xué)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)和控制工程為一體的系統(tǒng)工程產(chǎn)品,主要分為單獨(dú)座椅和長(zhǎng)條座椅兩類(lèi),其組成部分主要包括座椅骨架、滑軌、頭枕、座椅驅(qū)動(dòng)器及起到固定或調(diào)節(jié)作用的座椅鎖和調(diào)角器。由于汽車(chē)座椅是以人體工程學(xué)為基礎(chǔ),起著支撐、安全和保護(hù)的作用,所以
汽車(chē)座椅是集人機(jī)工程學(xué)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)和控制工程為一體的系統(tǒng)工程產(chǎn)品,主要分為單獨(dú)座椅和長(zhǎng)條座椅兩類(lèi),其組成部分主要包括座椅骨架、滑軌、頭枕、座椅驅(qū)動(dòng)器及起到固定或調(diào)節(jié)作用的座椅鎖和調(diào)角器。由于汽車(chē)座椅是以人體工程學(xué)為基礎(chǔ),起著支撐、安全和保護(hù)的作用,所以其設(shè)計(jì)的優(yōu)劣在整車(chē)安全中起著重要作用。
目前汽車(chē)座椅主要可分為座椅骨架、 座椅電機(jī)、調(diào)角器、滑軌、海綿發(fā)泡體、面罩等,不同車(chē)型會(huì)有不同數(shù)量的配置需求, 且座椅需要針對(duì)不同車(chē)型定制化開(kāi)發(fā)。如轎車(chē)和 SUV 每車(chē)裝配主駕座椅骨架、副駕座 椅骨架、后排座椅骨架各 1 副以及各 2 副座椅滑軌;MPV交叉型乘用車(chē)每車(chē)裝配主座椅骨架、副駕座椅骨架、后排座椅骨架、中排座椅骨架各 1 副以及各 2 副座椅滑軌。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示:
截至 2020 年,中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)規(guī)模 773 億元,2014-2020 年 CAGR 約為 4.69%。隨著汽車(chē)開(kāi)始“新四化”轉(zhuǎn)型,人車(chē)交互尋求新的突破,汽車(chē)座椅結(jié)合電動(dòng)化 與智能化,不斷附加新功能,單車(chē)價(jià)值量不斷提升。
2020 年至 2025 年,全球乘用車(chē)座椅市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為 5.0%,至 2025 年全球乘用車(chē)座椅市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到 3,802 億元;2020 年至 2025 年,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)座椅市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為 4.6%,至 2025 年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)座椅市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到 880 億元。
汽車(chē)座椅市場(chǎng)整體集中度較高,外資企業(yè)和合資企業(yè)占據(jù)了國(guó)內(nèi)企業(yè)座椅市場(chǎng)的大部分份額。其中,延鋒安道拓、李爾、佛吉亞為中國(guó)市場(chǎng)主要的汽車(chē)座椅供應(yīng)商。
圖表來(lái)源:中研普華研究院整理
目前座椅行業(yè)主要由外資把控,核心原因在于汽車(chē)整車(chē)廠商對(duì)供應(yīng)商的嚴(yán)格資質(zhì)認(rèn)證及較高的研發(fā)壁壘,而國(guó)內(nèi)本土企業(yè)平均規(guī)模較小、整體技術(shù)水平相對(duì)較低、技術(shù)創(chuàng)新層次較低。在此情況下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅配件企業(yè)主要集中在二級(jí)配套市場(chǎng)。
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,座椅市場(chǎng)空間將逐步釋放。對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),國(guó)內(nèi)零配件企業(yè)已經(jīng)和國(guó)際巨頭站在同一起跑線上。以汽車(chē)座椅為例,外資品牌在傳統(tǒng)乘用車(chē)座椅市場(chǎng)深耕多年,傳統(tǒng)的汽車(chē)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)格局很難撼動(dòng)。但新能源汽車(chē)座椅市場(chǎng)不同,很多新能源車(chē)廠還處在構(gòu)建供應(yīng)鏈階段。
作為汽車(chē)座椅組件之一的座椅鎖市場(chǎng)發(fā)展受到汽車(chē)座椅市場(chǎng)的重要影響,目前市場(chǎng)仍主要為外資企業(yè)所占據(jù),國(guó)產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與外資企業(yè)相比仍有一定差距。但隨著汽車(chē)整車(chē)廠商成本控制壓力的增加、國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)步,未來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)仍具有較大的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間。
汽車(chē)座椅行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
汽車(chē)在夏天烈日暴曬的情況下,車(chē)內(nèi)和座椅表面的溫度可以達(dá)到 50 ℃以上。為了提高座椅的適用性,座椅配備了通風(fēng)功能來(lái)適應(yīng)高溫工況。座椅通風(fēng)功能可以通過(guò)制造座椅和人體接觸表面的空氣流動(dòng),增加人體表面汗液的蒸發(fā),降低人體表面溫度,使乘客有涼爽的感覺(jué)。通風(fēng)功能有兩種實(shí)現(xiàn)方式,一種是吸風(fēng),一種是吹風(fēng)。座椅通風(fēng)的原理是利用風(fēng)扇向座椅內(nèi)部吸入或者排出空氣,使空氣從座椅發(fā)泡和面套上的通風(fēng)孔中流出或者流入,實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。
隨著國(guó)家節(jié)能減排政策的持續(xù)推進(jìn)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,通過(guò)輕量化提高燃油車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、新能源汽車(chē)的續(xù)航里程成為新的發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)座椅的輕量化主要通過(guò)其各個(gè)組件的輕量化來(lái)實(shí)現(xiàn),目前實(shí)現(xiàn)輕量化的途徑包括應(yīng)用新材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方式。通過(guò)組件的輕量化,最終可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)座椅的輕量化,以實(shí)現(xiàn)提高能耗經(jīng)濟(jì)性及節(jié)能減排。
據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局于2020年發(fā)布的《請(qǐng)執(zhí)行產(chǎn)品認(rèn)證目錄》表明,汽車(chē)座椅以及座椅頭枕為需要CCC(中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證)的汽車(chē)安全件。汽車(chē)行業(yè)整體電動(dòng)化、智能化背景下對(duì)應(yīng)的座艙零部件產(chǎn)品也不再單單滿(mǎn)足于安全件的安全要求,也同步呈現(xiàn)智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)。目前多家廠商開(kāi)始推出功能多樣的智能座椅產(chǎn)品,智能化、舒適化、輕量化為主要的座椅發(fā)展趨勢(shì)賣(mài)點(diǎn)。
隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展,新能源與智能化成為新的發(fā)展趨勢(shì),汽車(chē)消費(fèi)群體也日趨年輕化,汽車(chē)消費(fèi)偏好逐步升級(jí)。在此情況下,汽車(chē)座椅作為駕乘人員與汽車(chē)接觸最密切的部位之一,被提出了更高的功能性與舒適性要求。通過(guò)汽車(chē)座椅組件的綜合配合,為駕乘人員提供更高的舒適性,增加更多的調(diào)節(jié)與個(gè)性化功能成為新的發(fā)展趨勢(shì)。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。汽車(chē)座椅研究報(bào)告對(duì)汽車(chē)座椅行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的汽車(chē)座椅資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程,或橫向類(lèi)別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù),進(jìn)行論證。汽車(chē)座椅報(bào)告絕對(duì)如實(shí)地反映客觀情況,敘述、說(shuō)明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應(yīng)力求準(zhǔn)確。
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2022-2027年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
汽車(chē)座椅研究報(bào)告對(duì)汽車(chē)座椅行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的汽車(chē)座椅資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程,或橫...
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42022汽車(chē)座椅配件市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5如何實(shí)現(xiàn)從功能化到智能化 汽車(chē)座椅行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
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