國(guó)家稅務(wù)總局：促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展 新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求分析

• 吳智聰 2023年1月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1328 87
• 繁體

國(guó)家稅務(wù)總局13日發(fā)布最新數(shù)據(jù)，為促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展，稅務(wù)部門(mén)認(rèn)真落實(shí)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策，2022年全年，累計(jì)免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅879億元，同比增長(zhǎng)92.6%。

據(jù)了解，為支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自2014年起國(guó)家一直對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)施免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策，2022年9月又將該項(xiàng)政策延續(xù)至2023年12月31日，提振了市場(chǎng)信心，對(duì)推進(jìn)我國(guó)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售568.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.6%。2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的比重達(dá)23.5%，較上年提高11.5個(gè)百分點(diǎn)，提前實(shí)現(xiàn)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出的“到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右”的目標(biāo)。

新能源汽車(chē)行業(yè)投資市場(chǎng)分析 新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求及銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

進(jìn)入新世紀(jì)特別是新時(shí)代以來(lái)，汽車(chē)保有量及汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量均迅猛增長(zhǎng)，目前占機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛?cè)丝偭康谋壤逊謩e達(dá)到76.6%和92.6%，汽車(chē)成為主要交通出行工具，我國(guó)交通出行結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性變化。

新能源汽車(chē)是能源革命重要陣地，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)高增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)350.7萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng) 165.1%。2022 年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，1-10 月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 532.0 萬(wàn)輛，同比 增長(zhǎng) 110.6%。

分品牌看，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先，2022 年 1-11 月累計(jì) 銷(xiāo)量達(dá) 162.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 219.4%;造車(chē)新勢(shì)力方面，2022 年 1-11 月已經(jīng)有 6 家品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破十萬(wàn)輛，分別為埃安/小鵬/哪吒/理想/蔚來(lái)/零跑，累計(jì)銷(xiāo) 量 分 別 達(dá) 24.1/10.9/14.4/11.2/10.7/10.3 萬(wàn) 輛 ， 同 比 分 別 增 長(zhǎng) 128%/33%/142%/47%/32%/191%。

新能源車(chē)中汽車(chē)電子成本占比高于傳統(tǒng)車(chē)型，新能源車(chē)滲透率快速提升是汽車(chē)電 子市場(chǎng)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021 年國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 333 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 167.4%，滲透率為 15.5%。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)到 2025 年國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē) 銷(xiāo)量將達(dá) 1299 萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng) 2021-2025 年復(fù)合增長(zhǎng)率為 40.5%，滲透率將達(dá) 50%。 新能源車(chē)中汽車(chē)電子成本占比顯著高于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，根據(jù)蓋世汽車(chē)數(shù)據(jù)，純電 動(dòng)車(chē)型、混合動(dòng)力車(chē)型汽車(chē)電子成本占比分別為 65%、47%，遠(yuǎn)高于中高檔燃油車(chē) 型、緊湊車(chē)型的 28%、15%。

中國(guó)正在引領(lǐng)全球汽車(chē)變革浪潮，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)給中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)走向高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。從北京、上海、廣州等一線城市到武漢、重慶等傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，再到合肥、西安等新興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，廣袤遼闊的中國(guó)城市版圖上，多個(gè)城市表現(xiàn)出打造中國(guó)“新能源汽車(chē)之都”的強(qiáng)烈愿望，中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)高地正在形成。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求分析

新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更加環(huán)保和高效，能夠滿(mǎn)足人們的交通出行需求，未來(lái)必將普及到人們的日常生活中?，F(xiàn)階段新能源汽車(chē)還不能夠普及，但新能源汽車(chē)得到改善后就能夠大力推廣。政府部門(mén)與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車(chē)地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)多種方式普及和推廣新能源汽車(chē)，有效改善交通擁堵問(wèn)題和環(huán)保污染問(wèn)題。

中國(guó)人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共同決定了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模化快速增長(zhǎng)，這將直接為新能源汽車(chē)制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。

新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈

銷(xiāo)量攀升、名次變化、產(chǎn)能緊張、價(jià)格戰(zhàn)趨勢(shì)等現(xiàn)狀，背后透露出的是新能源汽車(chē)行業(yè)的高度競(jìng)爭(zhēng)。

隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，新能源汽車(chē)的廣泛與普及將成為未來(lái)大趨勢(shì)，汽車(chē)后市場(chǎng)迭代也拉開(kāi)了序幕。

新能源汽車(chē)既是我國(guó)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促銷(xiāo)費(fèi)的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)又是我國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要途徑。當(dāng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)熱度不減，在政策的支持下仍保持良好發(fā)展勢(shì)頭。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年9月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為75.5萬(wàn)、70.8萬(wàn)輛，環(huán)比變動(dòng)9.3%、6.3%，同比增長(zhǎng)110%、93.9%。2022年1-9月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為471.7萬(wàn)、456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%、110%。

新能源汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)傳導(dǎo)至上游部件廠商，或逐漸成為其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，比亞迪目前在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有29.7%的市場(chǎng)份額，預(yù)計(jì)到2025年該市場(chǎng)將以25%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，這完全反映出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的活力和比亞迪的增長(zhǎng)潛力。

四季度往往是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)年末沖刺階段，中國(guó)新能源汽車(chē)或依舊保持良好發(fā)展勢(shì)頭。

據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的年銷(xiāo)量將突破500萬(wàn)輛，2025年將達(dá)到至少700萬(wàn)輛，樂(lè)觀估計(jì)900萬(wàn)輛~1000萬(wàn)輛。從100萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛，也就幾年時(shí)間，發(fā)展速度創(chuàng)造了全球新能源行業(yè)“之最”。新能源汽車(chē)的保有量、增速以及所帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在過(guò)去是難以想象的。

預(yù)計(jì)2035年全國(guó)新能源汽車(chē)保有量分析

從近幾年新能源汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)率情況來(lái)看，整個(gè)行業(yè)產(chǎn)量略大于銷(xiāo)量。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)已步入低增速階段的背景下，新能源汽車(chē)成為推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)成長(zhǎng)的重要結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)2035年全國(guó)新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)1億輛，按照析出率8%計(jì)算，屆時(shí)新能源二手車(chē)年交易量將達(dá)到840萬(wàn)。

歐盟擬推出5650億歐元能源計(jì)劃 大力發(fā)展光伏和新能源汽車(chē)

據(jù)媒體報(bào)道，歐盟將制定“能源系統(tǒng)數(shù)字化”計(jì)劃，并將于下周正式公布。該計(jì)劃將要求歐盟在2030年前在基礎(chǔ)設(shè)施方面投資5650億歐元(約合5560億美元)，以實(shí)現(xiàn)其綠色計(jì)劃，并結(jié)束對(duì)俄羅斯化石燃料的依賴(lài)。

該文件提出了幾項(xiàng)綠色行動(dòng)計(jì)劃：在2027年之前，在歐盟地區(qū)所有商業(yè)和公共建筑的屋頂上安裝太陽(yáng)能電池板;在2029年之前，在歐盟地區(qū)所有新住宅建筑上安裝太陽(yáng)能電池板;在未來(lái)5年內(nèi)安裝1000萬(wàn)臺(tái)熱泵;在2030年底以前，讓3000萬(wàn)輛零排放汽車(chē)上路。

未來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多新能源汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年版汽車(chē)零配件項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)

  《2023-2028年汽車(chē)零配件項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)項(xiàng)目投融資咨詢(xún)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃書(shū)。計(jì)劃書(shū)分為：行業(yè)通用版、專(zhuān)業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水平測(cè)算好了行B...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡