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          中國電機控制系統(tǒng)行業(yè)競爭現(xiàn)狀 2023電機控制系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模分析

          • 周迅 2023年2月2日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 427 21
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          在競爭日益增強的情況下,越來越多的微電機制造企業(yè)都在力求通過提供增值服務來實現(xiàn)差異化,只有這樣,微電機企業(yè)才能獲取更大的競爭優(yōu)勢。在激烈的市場競爭中,中國電機產(chǎn)業(yè)要想問鼎中原,產(chǎn)品質(zhì)量、控制技術(shù)和完善服務三者缺一不可。

          在競爭日益增強的情況下,越來越多的微電機制造企業(yè)都在力求通過提供增值服務來實現(xiàn)差異化,只有這樣,微電機企業(yè)才能獲取更大的競爭優(yōu)勢。在激烈的電機控制系統(tǒng)行業(yè)市場競爭中,中國電機產(chǎn)業(yè)要想問鼎中原,產(chǎn)品質(zhì)量、控制技術(shù)和完善服務三者缺一不可。

          中國電機控制系統(tǒng)行業(yè)競爭現(xiàn)狀 2023電機控制系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模分析

          同時,隨著中國的人工紅利漸行漸遠,工業(yè)自動化生產(chǎn)不再是“紙上談兵”。 包括電機及其控制系統(tǒng)在內(nèi)的電機產(chǎn)業(yè)也瞄準了中國工業(yè)自動化這個龐大的市場。各國電機行業(yè)紛紛推出針對工業(yè)自動化的電機及其驅(qū)動控制方案,意圖搶先登陸中國工業(yè)自動化市場。

          驅(qū)動電機制造是一項集機械制造、發(fā)電技術(shù)、電子控制和高可靠性設計為一體的綜合性高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。目前驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)缺乏從設計、制造、安裝、及檢驗的人才培養(yǎng)體系,技術(shù)研發(fā)和管理人才不足,特別是系統(tǒng)掌握新能源驅(qū)動電機理論并具有新能源驅(qū)動電機設計實踐經(jīng)驗的復合型人才匱乏,構(gòu)成了進入本行業(yè)的人才壁壘。

          雖然該行業(yè)具有較高進入壁壘,相關企業(yè)需具備一定的技術(shù)與工藝水平、資金規(guī)模、較多的專業(yè)技術(shù)人才以及穩(wěn)定的客戶才能立足,但其他具有相關設備和類似生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè)也可能通過直接或間接的方式進入該行業(yè)。

          在競爭日益增強的情況下,越來越多的微電機制造企業(yè)都在力求通過提供增值服務來實現(xiàn)差異化,只有這樣,微電機企業(yè)才能獲取更大的競爭優(yōu)勢。在激烈的市場競爭中,中國電機產(chǎn)業(yè)要想問鼎中原,產(chǎn)品質(zhì)量、控制技術(shù)和完善服務三者缺一不可。

          從全球電機市場的競爭格局來看,占主導地位的仍是通用電氣(GE)、西門子、ABB、東芝三菱等幾家大型跨國集團,他們掌握著世界最先進的電機設計制造技術(shù),尤其在大中型電機的技術(shù)上占有優(yōu)勢。

          新能源汽車作為電機和電控系統(tǒng)的載體,其全面推廣與發(fā)展促進電機電控及相關零部件生產(chǎn)企業(yè)市場規(guī)模增長。電機類型永磁化、控制系統(tǒng)數(shù)字化和電機結(jié)構(gòu)集成化是新能源汽車主要組件的發(fā)展方向。預計到2020年電動車有望達成500萬輛的目標,估算電控市場規(guī)模將達到760億元。

          以新能源汽車電機為例,由于汽車整車布置空間有限,因此對于電機系統(tǒng)(電機和控制器)的大小尺寸有著非常嚴格的要求——結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、功率密度高、轉(zhuǎn)矩密度高。此外,整車上電池容量有限,因此提高整車電機系統(tǒng)效率就被認為是另一個提升汽車續(xù)航里程的重要途徑,提高整車電機系統(tǒng)效率需滿足三大技術(shù)要求:效率高、高效區(qū)廣、重量輕。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國電機控制系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示:

          新能源汽車作為電機和電控系統(tǒng)的載體,其全面推廣與發(fā)展促進電機電控及相關零部件生產(chǎn)企業(yè)市場規(guī)模增長。電機類型永磁化、控制系統(tǒng)數(shù)字化和電機結(jié)構(gòu)集成化是新能源汽車主要組件的發(fā)展方向。預計到2020年電動車有望達成500萬輛的目標,估算電控市場規(guī)模將達到760億元。

          工業(yè)自動化生產(chǎn)普及的程度已經(jīng)越來越高,電機控制系統(tǒng)提出了高精度、高效率、高靈活、智能化和集成化的要求,包括電機及其控制系統(tǒng)在內(nèi)的電機產(chǎn)業(yè)市場前景普遍被看好,再加上MCU、DSP、FPGA等電機控制技術(shù)的迅速發(fā)展,實現(xiàn)高性能無速度傳感器的矢量調(diào)速系統(tǒng)將會成為未來電機控制市場的發(fā)展趨勢。

          同時,隨著中國的人工紅利漸行漸遠,工業(yè)自動化生產(chǎn)不再是“紙上談兵”。 包括電機及其控制系統(tǒng)在內(nèi)的電機產(chǎn)業(yè)也瞄準了中國工業(yè)自動化這個龐大的市場。各國電機行業(yè)紛紛推出針對工業(yè)自動化的電機及其驅(qū)動控制方案,意圖搶先登陸中國工業(yè)自動化市場。

          本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息、電機控制系統(tǒng)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手數(shù)據(jù),對我國電機控制系統(tǒng)市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了電機控制系統(tǒng)前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。

          報告還對電機控制系統(tǒng)市場風險進行了預測,為電機控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在電機控制系統(tǒng)行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準確了解目前中國電機控制系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國電機控制系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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