智慧港航行業(yè)市場現(xiàn)狀如何? 2023年智慧港航行業(yè)深度調(diào)研

• 方蔓桃 2023年2月2日 來源：百度 1028 65
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智慧港航的發(fā)展趨勢必然是機器換人、以移代固、機電分離。不斷提升智慧港航網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力，“5G+行業(yè)應(yīng)用”拓展融合創(chuàng)新業(yè)態(tài)，加速生產(chǎn)的數(shù)字化、柔性化，助力業(yè)務(wù)虛擬化、遠程化。以航運電商為代表的 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 平臺不斷涌現(xiàn)、航運大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)組建

智慧港航行業(yè)市場現(xiàn)狀如何?近年來，省港航集團加速推進信息化、智慧化建設(shè)，智能運行調(diào)度中心建成投用，實現(xiàn)港口、船閘、航道、航運等多領(lǐng)域聯(lián)網(wǎng)運營，“智慧港航”加快啟航。

“通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，我們實現(xiàn)供應(yīng)鏈全程可視化，全程物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，通過信息技術(shù)采集、傳遞、存儲、分析整個過程中的訂單、物流、海關(guān)監(jiān)管等數(shù)據(jù)信息，掌握貨從何處來，將要去何方?！笔「酆郊瘓F有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前智能運行調(diào)度中心已接入“三重一大”決策與運行系統(tǒng)、航道建設(shè)運行一體化平臺、投資建設(shè)系統(tǒng)、安全環(huán)保監(jiān)管系統(tǒng)、水安綜合管理平臺等11個應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)69個主要生產(chǎn)指標(biāo)及業(yè)務(wù)流程的可視化。

智慧港航包括智慧港口、智慧航道、智慧海事、智慧港政、智慧海運及其相關(guān)內(nèi)容。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球智慧港航市場規(guī)模達到2976.99億元人民幣，同比增長20.18%，并預(yù)測2021年全年將漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。其中，中國國內(nèi)2021年智慧港航行業(yè)市場規(guī)模達584.27億元，同比上年增長16.8%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

智慧港航發(fā)展現(xiàn)狀分析

智慧港航的發(fā)展趨勢必然是機器換人、以移代固、機電分離。不斷提升智慧港航網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力，“5G+行業(yè)應(yīng)用”拓展融合創(chuàng)新業(yè)態(tài)，加速生產(chǎn)的數(shù)字化、柔性化，助力業(yè)務(wù)虛擬化、遠程化。以航運電商為代表的 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 平臺不斷涌現(xiàn)、航運大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)組建、跨境貿(mào)易電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。港航服務(wù)業(yè)作為港口"硬核"力量重要組成部分，具有完善港口產(chǎn)業(yè)鏈，提升服務(wù)附加值，深化港城融合度等功能，推動港航服務(wù)業(yè)發(fā)展。

目前省港航集團共運營管理船閘16座，年船舶過閘量占全省85%以上，15座船閘已經(jīng)全部接入“皖航通”智能過閘系統(tǒng)，實現(xiàn)了“船閘一體化”調(diào)度運營。截至目前，平臺內(nèi)共有建檔船舶超過2.1萬艘;開通并使用“皖航通”App繳納過閘費船員人數(shù)1.9萬人，實現(xiàn)過閘業(yè)務(wù)41.6萬次，過閘噸位超過6.68億噸，占總繳費比例的97.6%。

從技術(shù)層來看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、信息化、自動化等技術(shù)。從設(shè)備層來看，基于技術(shù)層，集裝箱裝卸設(shè)備、散貨裝卸設(shè)備、港口調(diào)度、貨物運輸、航運消息等環(huán)節(jié)都將智能化。目前，智慧港航行業(yè)綜合監(jiān)管 “一大平臺”初步成型。著力推進政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型，已實現(xiàn)了地方海事、船檢、港口、航運、航道等業(yè)務(wù)管理與浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)無縫對接，95%的港航事項已可在“浙里辦”APP 辦理;推進電子證照數(shù)據(jù)、電子檔案歸集。

智慧港航或智能港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運用了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造，從而可以實現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能，促進行業(yè)管理效能、服務(wù)效果和決策水平的綜合提升。

業(yè)界人士表示，交通一直是經(jīng)濟流轉(zhuǎn)的大動脈，而港口是動脈上最重要的節(jié)點，中國港口吞吐量領(lǐng)先全球，但隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化，港口行業(yè)發(fā)展不再單純追求吞吐量規(guī)模，而是轉(zhuǎn)向運營效率提升，以綜合物流實現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新。

目前，動脈智能將傳統(tǒng)監(jiān)管痛點難點進行智能改造。率先自主研發(fā)了智能噴淋監(jiān)管系統(tǒng)，對港口作業(yè)噴淋進行了提升改造，面對全市港口49個洗車臺、98個落料口進行智能噴淋提升，港口作業(yè)時觸發(fā)智能噴淋裝置，自動開啟噴淋，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時智能關(guān)閉噴淋設(shè)備，實現(xiàn)智能化控制。智能噴淋集合數(shù)據(jù)實時采集、無線傳輸、智能處理等功能于一體，實現(xiàn)港口洗車臺、落料口等重點區(qū)域噴淋狀況的實時監(jiān)管;激光雷達粉塵監(jiān)測系統(tǒng)利用激光雷達粉塵監(jiān)測設(shè)備與智能化控制聯(lián)動，對港口自身產(chǎn)生粉塵和對外界遷移粉塵精準(zhǔn)監(jiān)測，實時反映港口區(qū)域粉塵濃度及分布情況;對全市港口非道路移動機械上加裝了車載排放診斷終端監(jiān)控設(shè)備及定位裝置136套，并全部接入平臺實施24小時在線監(jiān)管。監(jiān)管人員可實時查看非道路移動機械經(jīng)緯度等位置信息，掌握非道路移動機械使用動態(tài)和管理情況。通過集中停放區(qū)域設(shè)置“電子圍欄”，杜絕違規(guī)使用非道路移動機械的行為;另安裝49臺PM10監(jiān)測設(shè)備，對港口揚塵狀態(tài)進行實時把控。

依托自動駕駛、實時數(shù)字孿生、高精度地圖、AI、云計算等前沿數(shù)字技術(shù)的智能化改造，可以顯著提升作業(yè)效率，幫助解決勞動力缺乏、生產(chǎn)安全等問題;而通過更多數(shù)字化的連接，能夠打通人、貨、箱、港、船、城各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全域智能，促進綜合效率提升。目前，智慧港口已經(jīng)成為騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳實踐場景之一，騰訊也與眾多合作伙伴開展合作，探索交通OS、實時孿生、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)在港口落地，促進人和物的高效流轉(zhuǎn)，助力實體經(jīng)濟發(fā)展。

智慧港航市場前景分析

按照“智慧港航率先從智慧港口突破、智慧港口率先從智慧環(huán)保突破”總要求，以“技術(shù)領(lǐng)先、智慧率先、服務(wù)優(yōu)先”為目標(biāo)，以污染防治信息化需求為導(dǎo)向，本著成熟一個推出一個，標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)，滾動式發(fā)展原則，開發(fā)“智慧監(jiān)管”項目。

隨著市港航事業(yè)發(fā)展中心基礎(chǔ)物聯(lián)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，以及物聯(lián)產(chǎn)品技術(shù)水平的不斷更迭提升，物聯(lián)感知、高清視頻、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)已廣泛應(yīng)用在港口環(huán)保監(jiān)管領(lǐng)域，發(fā)揮著十分積極且重要的作用。在港口污染防治監(jiān)管方面，以“全面感知”、“智能監(jiān)測”為核心，以“現(xiàn)場監(jiān)管無人化”、“違規(guī)查找智能化”為目標(biāo)，以污染防治智能化需求為導(dǎo)向，整合現(xiàn)有設(shè)備資源，提升港航環(huán)境管理保障能力，為濟寧港航污染防治工作提供有效支撐。

智慧港航研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進行論證。報告如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

更多智慧港航市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  智慧港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運用了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進行更加精細(xì)化、智能化梳...

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