中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 中國(guó)物流信息化行業(yè)投資策略預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年2月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1135 73
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隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步利好,越來(lái)越多的需求將會(huì)被釋放,物流信息化行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源,充分掌握用戶需求變化。目前的發(fā)展表明，電子商務(wù)交易額中80%是企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)交易,電子商務(wù)帶來(lái)的這種交易方式的變革,使物流向信息化并進(jìn)一步向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過(guò)程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過(guò)程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動(dòng)。

中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 中國(guó)物流信息化行業(yè)投資策略預(yù)測(cè)

物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

物流管理信息化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平。物流信息化一般指電子物流，電子物流(E-Logistics)是指利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)完成物流全過(guò)程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過(guò)程服務(wù),也稱為物流電子化或物流信息化，其最顯著的特點(diǎn)是各種軟件與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。電子物流的目的就是通過(guò)物流組織、交易、服務(wù)、管理方式的電子化，使物流商務(wù)活動(dòng)能夠方便、快捷地進(jìn)行。以實(shí)現(xiàn)物流的速度、安全、可靠、低費(fèi)用。

隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步利好,越來(lái)越多的需求將會(huì)被釋放,物流信息化行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源,充分掌握用戶需求變化。

目前的發(fā)展表明，電子商務(wù)交易額中80%是企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)交易,電子商務(wù)帶來(lái)的這種交易方式的變革,使物流向信息化并進(jìn)一步向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

整體而言，中國(guó)企業(yè)的物流信息化水平并不高，物流軟件在制造行業(yè)的使用率大大落后于電商與物流行業(yè)。毋庸置疑，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大給物流軟件企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步與市場(chǎng)需求變化也給其帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。

在后疫情時(shí)代，航空、海運(yùn)等物流供給的不穩(wěn)定問(wèn)題仍然很嚴(yán)峻，如何保障物流運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，為客戶提供穩(wěn)定的物流交付，將成為跨境物流企業(yè)的立身之本，而通過(guò)信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力企業(yè)降本增效，則是疫情背景下中國(guó)跨境物流新機(jī)遇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前1000萬(wàn)家中小企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)信息化的比例還不到10%。中小型物流企業(yè)的信息化更是亟待起步。但不少中小型物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者都表示，目 前市場(chǎng)上的物流管理軟件至少在10萬(wàn)元到30萬(wàn)元左右，他們認(rèn)為投入風(fēng)險(xiǎn)太大，真正適合的產(chǎn)品太少。另一方面，物流軟件供應(yīng)商過(guò)多關(guān)注高端客戶群，忽略了 中小型物流企業(yè)這塊市場(chǎng)，這也是中小型物流企業(yè)信息化難以實(shí)現(xiàn)的重要原因。

2021年我國(guó)物流信息化行業(yè)投融資事件共65起，投融資金額超過(guò)200億元;2022年，第一季度，我國(guó)物流信息化行業(yè)發(fā)生投融資事件10起，投融資金額超過(guò)8億元。從物流信息化行業(yè)的投資輪次分析，目前國(guó)內(nèi)物流信息化行業(yè)的融資市場(chǎng)發(fā)展十分火熱，整體來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)的物流信息化行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，資本市場(chǎng)仍然對(duì)物流信息化行業(yè)保持信心。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)物流信息化行業(yè)投融資事件數(shù)自2017開始達(dá)到峰值，后面兩年都呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢(shì)，2020年投融資事件數(shù)下降，2022年1-5月12日投融資事件數(shù)達(dá)22起。

2021年我國(guó)物流信息化行業(yè)共發(fā)生投融資事件67起，其中6月份發(fā)生的投資數(shù)量最多，達(dá)12起，其次為1月份，共發(fā)生8起。

2020年中國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)1.5萬(wàn)億，是美國(guó)市場(chǎng)的5倍，但美國(guó)前十大零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)占據(jù)美國(guó)市場(chǎng)74.0%的份額，而國(guó)內(nèi)前10大零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)份額卻僅為5.7%，未來(lái)零擔(dān)運(yùn)輸龍頭企業(yè)發(fā)展空間巨大。

截止至2022年5月12日，物流信息化行業(yè)共發(fā)生投融資事件520起，其中A輪發(fā)生的投資事件最多，數(shù)量為199起，其次為天使輪，數(shù)量為85起。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合中研普華公司對(duì)物流信息化相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實(shí)地調(diào)查，對(duì)國(guó)內(nèi)外物流信息化行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要物流信息化品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來(lái)中國(guó)物流信息化行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。

報(bào)告還分析了物流信息化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判，是物流信息化生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前物流信息化行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過(guò)程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過(guò)程的控制，從而降低成本、提高效...

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