再制造產業(yè)現(xiàn)狀分析 再制造產業(yè)投資布局

• 吳澳燕 2023年3月28日 來源：中證網 372 17
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再制造就是利用新技術、新材料、新工藝，通過產業(yè)化生產，對廢舊產品進行修復、改造，使其質量、性能達到或超過新產品。再制造與制造新產品相比，一般可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%，大氣污染物排放量降低80%以上，幾乎不產生固體廢物，有良好的生態(tài)效益、經濟效

國家發(fā)展改革委等七部門近日發(fā)出《關于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設的指導意見》，提出推進再制造產業(yè)高質量發(fā)展。具體包括提升汽車零部件、工程機械、機床、文辦設備等再制造水平，推動工業(yè)機器人等新興領域再制造產業(yè)發(fā)展，推廣再制造共性關鍵技術等。

再制造就是利用新技術、新材料、新工藝，通過產業(yè)化生產，對廢舊產品進行修復、改造，使其質量、性能達到或超過新產品。再制造與制造新產品相比，一般可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%，大氣污染物排放量降低80%以上，幾乎不產生固體廢物，有良好的生態(tài)效益、經濟效益和社會效益。

再制造行業(yè)作為國內的新興產業(yè)，其背后蘊藏的巨大經濟價值，正在國家建設資源節(jié)約型社會、鼓勵節(jié)能減排的大背景下逐步顯現(xiàn)。

再制造產業(yè)現(xiàn)狀分析

與制造新品相比，可實現(xiàn)節(jié)能60%、節(jié)材70%、污染物排放量降低80%，而成本僅是新品的50%左右，具有顯著的經濟效益和環(huán)境效益。再制造是循環(huán)經濟再利用的高級形式和裝備制造業(yè)升級轉型的新模式，也是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要途徑。

2018年11月，國家統(tǒng)計局發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產業(yè)分類(2018)》，將再制造納入戰(zhàn)略性新興產業(yè)，按統(tǒng)計分類，再制造重點產品包括機床再制造、辦公設備再制造、工程機械再制造和汽車零部件再制造。在政策推動和市場主體參與下，再制造重點領域均獲得不同程度的發(fā)展，其中汽車零部件再制造發(fā)展迅速，產業(yè)增長空間巨大。2020年，我國汽車售后市場規(guī)模達到1.6萬億元。據(jù)麥肯錫市場調研數(shù)據(jù)顯示，到2035年，我國汽車后市場規(guī)模將達4.4萬億元，其中零部件再制造將占相當比例。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國再制造市場深度調研及未來發(fā)展趨勢研究預測報告》顯示：

再制造產業(yè)是指在原有產業(yè)的基礎上，將廢舊產品利用技術手段進行修復和改造的一種產業(yè)。它是以產品全壽命周期理論為指導，以實現(xiàn)廢舊產品性能提升為目標的一種產業(yè)。再制造產業(yè)應用領域主要涉及汽車零部件、工程機械、機床、大型工業(yè)裝備、國防裝備、鐵路設備、農用機械、醫(yī)療設備和辦公設備等領域。

作為綠色產業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)，再制造為經濟轉型升級、推動高質量發(fā)展、構建新發(fā)展格局注入了新動力，開辟了新途徑。我國“十四五”循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃已提出，壯大再制造產業(yè)規(guī)模，培育一批再制造領軍企業(yè)，實現(xiàn)再制造產業(yè)產值達2000億元。

再制造產業(yè)投資布局

近年來，我國再制造產業(yè)發(fā)展較快，目前已有7個國家級再制造試點示范基地(園區(qū))，約70多家企業(yè)的1萬多種產品型號進入再制造產品目錄。總體上說，與發(fā)達國家相比，我國再制造產業(yè)尚處于起步階段，一方面發(fā)展?jié)摿薮?、前景廣闊，另一方面發(fā)展仍面臨諸多瓶頸制約：相關法律法規(guī)政策不健全、產業(yè)體系和標準體系不完善。

我國再制造產業(yè)通過試點示范，已經初步形成了“以尺寸恢復和提升性能”為特征的中國特色再制造產業(yè)和技術模式，在發(fā)展過程中，再制造技術方法不斷豐富，再制造工程理論和技術體系不斷發(fā)展和完善，形成比較完整的再制造技術體系。同時，在智能再制造技術、柔性再制造技術、在役再制造技術、增材再制造技術等新興再制造技術方面開展了大量的研發(fā)工作，并積極進行產業(yè)化落地推廣。為進一步開展再制造技術研究和促進再制造技術工業(yè)應用打下良好基礎。

我國將迎來舊件報廢高峰期。以汽車和機床為例，2020年我國汽車保有量2.81億輛，基本與美國持平，隨著保有量的不斷增長、汽車更新?lián)Q代速度加快，將有大量被淘汰的廢舊車輛資源，為再制造提供生產原料。我國是世界上最大的機床消費國和進口國，我國機床保有量約800萬臺，按照3%的報廢率計算，每年約有24萬臺機床進入再制造領域。

《十四五"循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃》，指出“提升再制造水平、拓寬再制造領域、推廣再制造共性關鍵技術、培育專業(yè)化再制造舊件回收企業(yè)、推動再制造技術與裝備數(shù)字化轉型結合、支持建設再制造產品交易平臺、鼓勵企業(yè)在售后服務體系中應用再制造產品、在自貿試驗區(qū)探索開展再制造業(yè)務，引導形成10個左右再制造產業(yè)集聚區(qū)，培育一批再制造領軍企業(yè)"。2021年10月，國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》提出“促進再制造產業(yè)高質量發(fā)展，加強資源再生產品和再制造產品推廣應用”。

上海再制造產業(yè)發(fā)展規(guī)模創(chuàng)歷史新高

2021年，上海市循環(huán)經濟和資源綜合利用行業(yè)呈現(xiàn)出以下特點：一是工業(yè)固廢綜合利用率繼續(xù)領先全國。全市一般工業(yè)固廢綜合利用率綜合利用率為93.96%，比上年略有上升，其中大宗工業(yè)固廢綜合利用率99.60%，再創(chuàng)歷史新高，固廢利用建材產品廣泛應用于建筑、市政、道路建設。

二是規(guī)范企業(yè)電子電器廢棄物處置利用效果顯著提高?；厥仗幹寐?02.50%，回收各類金屬同比增加長270.6%，廢塑料同比增加59.58%，原材料回收效果顯著提升。

三是再制造產業(yè)發(fā)展規(guī)模創(chuàng)歷史新高。全市實現(xiàn)再制造產值約45億元，同比增長7%，當年再制造航空發(fā)動機133臺、再制造汽車發(fā)動機1.2萬臺、變速箱2.6萬個、小型工程設備10萬余個、大型工程機械零部件1.2萬余個、再制造服務器及存儲設備2萬余臺。

四是再生能源規(guī)模持續(xù)增長。全市可再生能源發(fā)電量68萬(萬千瓦時)，同比增長11.4%，其中垃圾發(fā)電企業(yè)11家，期末發(fā)電設備容量52.8萬(千瓦)，同比增長26.7%。

五是建筑垃圾資源化能力進一步提升。全市已建成裝修垃圾和拆房垃圾資源化利用設施12座，資源化利用能力590萬噸，比上年底增加2座、140萬噸。

六是再生資源回收利用保持規(guī)模化發(fā)展。全市回收利用廢鋼鐵442.27萬噸、有色金屬47.22萬噸、廢玻璃106.31萬、廢塑料62.68萬噸、餐廚廢棄油脂83985噸、動植物油62100噸。生活垃圾資源化率達到37.8%。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國再制造市場深度調研及未來發(fā)展趨勢研究預測報告》。

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  2023-2028年中國再制造市場深度調研及未來發(fā)展趨勢研究預測報告

  再制造產業(yè)是指在原有產業(yè)的基礎上，將廢舊產品利用技術手段進行修復和改造的一種產業(yè)。它是以產品全壽命周期理論為指導，以實現(xiàn)廢舊產品性能提升為目標的一種產業(yè)。再制造產業(yè)應用領域主要涉及...

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