浙江發(fā)布全國首個“農(nóng)村客貨郵融合”團體標(biāo)準(zhǔn) 農(nóng)村物流行業(yè)深度分析

• 黃文玉 2023年7月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 353 16
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農(nóng)村物流是一個相對于城市物流的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。

近日，浙江省物流協(xié)會正式發(fā)布了《農(nóng)村客貨郵融合服務(wù)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)并實施。該標(biāo)準(zhǔn)聚焦客貨郵融合服務(wù)的重點難點，總結(jié)提煉了浙江農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展實踐經(jīng)驗，涵蓋建設(shè)、運營、服務(wù)管理全過程，是全國首個“農(nóng)村客貨郵融合”服務(wù)規(guī)范方面的標(biāo)準(zhǔn)。

農(nóng)村物流是一個相對于城市物流的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。

農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)是十分重要的環(huán)節(jié)，但如果生產(chǎn)出來賣不出去，就會造成“谷賤傷農(nóng)”。事實上，影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的瓶頸正從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，正在成為解決大市場與小生產(chǎn)矛盾的重要舉措。我國農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大。據(jù)統(tǒng)計，我國每年有 3.7萬噸蔬菜、水果在運送路上腐爛，其損失足可以供給兩億人的生活。

從全國范圍看，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的分布是不均衡的，不僅存在品質(zhì)、技術(shù)等諸多方面的差異，對于“豐產(chǎn)地”或“豐收年”，同樣不同程度地存在著增產(chǎn)不增收的現(xiàn)象，除了市場因素，其較大的制約瓶頸莫過于“農(nóng)產(chǎn)品物流”了。我國農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口較大，一些地方的水果或蔬菜由于運不出去只能眼睜睜爛在地里，有的近距離販運，由于當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成產(chǎn)品的相對集聚，造成供大于求的局面，市場價格很低。特別是隨著城鎮(zhèn)生活水平的提高，人們對農(nóng)產(chǎn)品在安全性、新鮮度等諸多方面的要求越來越高。但是，由于農(nóng)產(chǎn)品本身的特點，以及產(chǎn)、銷地的相對分散，加之，我國農(nóng)產(chǎn)品采后加工技術(shù)相對薄弱，對農(nóng)產(chǎn)品物流的要求比較高。

新農(nóng)村建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，同時也是一項扎扎實實的工作。它不僅僅為農(nóng)村工作者所關(guān)注，更應(yīng)該成為社會共同努力的方向。農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的發(fā)展問題已經(jīng)成為中央、政府工作的重中之重，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，資金傾斜，農(nóng)村投入增加，已經(jīng)為新農(nóng)村建設(shè)從政策、資金等各個方面予以強化，營造了一個全面發(fā)展的氛圍。

農(nóng)村物流行業(yè)市場運行形勢分析

2021年上半年，我國農(nóng)村地區(qū)快遞的收投量已超200億件，較去年同期增長30%以上。完善農(nóng)村寄遞物流體系，將有助于進一步滿足廣大農(nóng)民對更高標(biāo)準(zhǔn)、更多種類的寄遞服務(wù)需求，充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)在服務(wù)鄉(xiāng)村振興中的重要作用。

在服務(wù)農(nóng)業(yè)上已取得初步成效。在完善農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)的同時，郵政部門積極推動寄遞企業(yè)發(fā)揮雙向流通作用，讓“消費者進得來，農(nóng)產(chǎn)品出得去”。2020年，全國快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目超過100萬件的已有260個，包括廣西玉林的百香果、陜西寶雞的獼猴桃、湖北宜昌的臍橙等一批具有地方特色的優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品，有力促進了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收。

近年來，農(nóng)村電商快速發(fā)展，農(nóng)民消費選擇更多、更加便利，但是一些農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)還不健全，農(nóng)民網(wǎng)購收貨難、退貨難。請問商務(wù)部下一步在發(fā)展農(nóng)村物流配送、促進農(nóng)村消費方面有哪些舉措?

當(dāng)前，農(nóng)村物流還存在一些短板，比如物流設(shè)施網(wǎng)點不足、資源整合不夠、配送成本高等。針對這些問題，“十四五”時期，商務(wù)部將會同有關(guān)部門，深入實施“縣域商業(yè)建設(shè)行動”，把農(nóng)村物流配送體系與完善農(nóng)村商貿(mào)流通體系、促進農(nóng)村消費更加緊密地結(jié)合起來，推動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城，促進城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費有效對接。主要開展五個方面工作：

第一，進一步加強與農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家郵政局等相關(guān)部門的政策協(xié)同，形成工作合力，推進縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)。第二，進一步引導(dǎo)物流、快遞、商貿(mào)流通等企業(yè)下沉渠道和服務(wù)，發(fā)揮郵政普遍服務(wù)優(yōu)勢，提高農(nóng)村地區(qū)快遞物流通達率。第三，進一步推動農(nóng)村物流配送資源的共享銜接，促進“多站合一、一點多能、一網(wǎng)多用”。第四，進一步發(fā)展農(nóng)村物流共同配送，在推動縣域電商與快遞協(xié)同的基礎(chǔ)上，搭載和整合日用消費品、農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品等農(nóng)村商貿(mào)物流資源，發(fā)展眾包物流、客貨郵快融合等，創(chuàng)新農(nóng)村物流模式。第五，進一步擴大農(nóng)村電商覆蓋面，加強分揀、包裝等農(nóng)產(chǎn)品商品化處理設(shè)施建設(shè)，提高農(nóng)產(chǎn)品電商銷售比例，優(yōu)化城鄉(xiāng)雙向物流結(jié)構(gòu)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

在網(wǎng)絡(luò)組織上已具備一定基礎(chǔ)。郵政網(wǎng)絡(luò)方面，全國建制村已實現(xiàn)直接通郵;快遞網(wǎng)絡(luò)方面，通過實施“快遞下鄉(xiāng)”工程，主要快遞企業(yè)已實現(xiàn)縣級區(qū)域全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率接近98%。在此基礎(chǔ)上，2020年，國家郵政局深入推進“快遞進村”工程，推動快遞企業(yè)下沉網(wǎng)絡(luò)，增加服務(wù)供給，提升了建制村快遞的通達率。

中國郵政經(jīng)過幾十年的努力，已經(jīng)擁有遍布全國廣大農(nóng)村的實物傳遞網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò) ,這是實踐、時間、政策及幾代人努力積累的結(jié)果，是借助國家之力，特別是高投入所奠定的重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，將極大地節(jié)省市場開拓成本，故積極地參與新農(nóng)村的流通體系建設(shè)，郵政物流具備得天獨厚的天然優(yōu)勢。郵政物流向農(nóng)村發(fā)展既是社會統(tǒng)籌發(fā)展的客觀需要，也是郵政發(fā)展的自身需求。

一是要制定長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃。開拓農(nóng)村市場，郵政具有天然的優(yōu)勢，但真正贏得市場還有相當(dāng)長的路要走，郵政物流必須把握時機，搶先一步占領(lǐng)農(nóng)村市場，積極制定切實可行的中長期發(fā)展規(guī)劃，積極穩(wěn)妥地按規(guī)劃和計劃實施，同時要注意規(guī)劃制定的前瞻性、可行性。二是積極拓展業(yè)務(wù)。農(nóng)村物流的領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，要針對性地分析市場需求，積極地拓展業(yè)務(wù)，并建立較為穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，按照生產(chǎn)、生活、文化建設(shè)等不同的特點，開展市場營銷，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，逐步創(chuàng)建郵政物流品牌。

農(nóng)村物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

當(dāng)前，農(nóng)村物流還存在一些短板，比如物流設(shè)施網(wǎng)點不足、資源整合不夠、配送成本高等。針對這些問題，“十四五”時期，商務(wù)部將會同有關(guān)部門，深入實施“縣域商業(yè)建設(shè)行動”，把農(nóng)村物流配送體系與完善農(nóng)村商貿(mào)流通體系、促進農(nóng)村消費更加緊密結(jié)合，推動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城，促進城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費有效對接。下一步，郵政部門將通過國內(nèi)、國際、農(nóng)村、城市多重措施、多條路徑、多項抓手，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供重要支撐，為更好滿足廣大農(nóng)民群眾的用郵需求作出積極貢獻

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  2022-2027年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  農(nóng)村物流是一個相對于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。本研究咨詢報告由...

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