鈉離子電池發(fā)展前景廣闊 中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析2023

• 陳澤芳 2023年7月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 875 54
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當前，鋰資源供給面臨瓶頸，鋰價“高攀不起”，具有成本優(yōu)勢的鋰電池替代品——鈉離子電池獲市場各方關注。2022年6月，發(fā)改委等九部門共同印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》中提出，要加強可再生能源前沿技術和核心技術裝備攻關，研發(fā)儲備鈉離子電池等高能量密度

近兩年，國家發(fā)改委、國家能源局相繼發(fā)布的《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》《“十四五”能源領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》均提到，要研發(fā)鈉離子電池等新一代高性能儲能技術。工信部明確鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓艙石，是實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的關鍵支撐。

當前，鋰資源供給面臨瓶頸，鋰價“高攀不起”，具有成本優(yōu)勢的鋰電池替代品——鈉離子電池獲市場各方關注。2022年6月，發(fā)改委等九部門共同印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》中提出，要加強可再生能源前沿技術和核心技術裝備攻關，研發(fā)儲備鈉離子電池等高能量密度儲能技術。政府的支持以及眾多企業(yè)的布局將快速推動鈉離子電池的發(fā)展，鈉離子電池發(fā)展前景廣闊。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》分析：

鈉離子電池是一種二次電池(充電電池)，主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作，與鋰離子電池工作原理相似。鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上游包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜、集流體等原材料;中游為電池制造環(huán)節(jié)，根據(jù)不同的封裝形式，可以分為方形電池、圓柱形電池、軟包電池、刀片型電池等類型;下游可應用于低速電動車、AGV、電動摩托車、電動自行車、智能電網(wǎng)儲能和家用儲能系統(tǒng)等。

行業(yè)內(nèi)一般以鈉/鋰電池滿充滿放的循環(huán)次數(shù)來計算循環(huán)壽命。在使用的過程中，離子電池內(nèi)部會發(fā)生不可逆的電化學反應導致容量下降，比如電解液的分解，活性材料的失活，正負極結構的坍塌導致鋰離子嵌入和脫嵌的數(shù)量減少等等。通過科學實驗表明，更高倍率的放電會導致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。目前，鈉離子電池的循環(huán)壽命遠高于鉛酸電池，距離鋰電池還有些差距;低溫揮發(fā)率較高，為85%;每月自放電率低于鋰離子電池，為5%。

中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析2023

在政策支持、鋰電材料漲價等多重因素助推下，作為鋰電“替換方案”的鈉離子電池熱度持續(xù)升溫，也成為資本眼中的“香餑餑”。除啟鈉新能源外，今年以來，已經(jīng)有多家鈉離子電池產(chǎn)業(yè)相關公司獲得融資，融資金額從上千萬元到數(shù)億元不等。

鈉離子電池未來將主要應用于儲能和動力兩個領域。在儲能領域，2021年07月15日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》提出加快飛輪儲能、鈉離子電池等技術開展規(guī)?；囼炇痉?，以需求為導向，探索開展儲氫、儲熱及其他創(chuàng)新儲能技術的研究和示范應用。因此，在政策的推動下，鈉離子電池有望加快應用于電網(wǎng)側、用電側和發(fā)電側儲能。

在動力領域，鈉離子電池將在兩輪車和電動汽車兩個方面得到應用。在兩輪車領域，由于鈉離子電池有有能量密度相對較低、安全性比較高的特點，因此有望實現(xiàn)在對鉛酸電池的逐步替代。其中電動汽車方面，有望通過寧德時代發(fā)布的鈉離子電池與鋰離子電池集成系統(tǒng)的形勢得以應用。

在儲能領域，2021年07月15日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》提出加快飛輪儲能、鈉離子電池等技術開展規(guī)?；囼炇痉叮孕枨鬄閷?，探索開展儲氫、儲熱及其他創(chuàng)新儲能技術的研究和示范應用。因此，在政策的推動下，鈉離子電池有望加快應用于電網(wǎng)側、用電側和發(fā)電側儲能。

目前中國市場尚未大規(guī)模應用固態(tài)電池產(chǎn)品，多數(shù)固態(tài)電池產(chǎn)品處于驗證期，實際出貨量小，主要應用領域包括工業(yè)無人機、智能穿戴、醫(yī)療以及部分新能源車領域，根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2022年中國固態(tài)電池出貨量約為0.4GWh。根據(jù)各主流車廠公開信息，寶馬、奔馳、福特、豐田、上汽、北汽等全球主要車企規(guī)劃量產(chǎn)固態(tài)電池裝車普遍在2025年，2025年中國固態(tài)電池出貨規(guī)模預計將達13GWh，至2030年出貨量預計將超300GWh。

隨著鈉離子電池行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。想要了解更多鈉離子電池行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》。

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