馬斯克“星艦火炬”將于11月初開始交付 航空航天行業(yè)市場(chǎng)投資研究

• 吳亞楠 2023年7月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 357 16
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馬斯克旗下公司的又一款周邊產(chǎn)品、SpaceX生產(chǎn)的可用于在廚房里烤食物的“星艦飛船”造型的火炬將于11月初開始發(fā)貨。

馬斯克“星艦火炬”將于11月初開始交付

馬斯克旗下公司的又一款周邊產(chǎn)品、SpaceX生產(chǎn)的可用于在廚房里烤食物的“星艦飛船”造型的火炬將于11月初開始發(fā)貨。據(jù)報(bào)道，該公司在給預(yù)訂該設(shè)備的客戶的郵件中說，以SpaceX的星艦飛船為原型的烹飪火炬的預(yù)售已經(jīng)結(jié)束，目前正在加緊生產(chǎn)?！靶桥灮鹁妗笔钦娴男桥烇w船的1：200比例模型，售價(jià)為175美元。SpaceX表示，當(dāng)不用于烤食物或作為打火機(jī)時(shí)，人們可以打開安全鎖，將其作為收藏品展示。

作為世界上最富有的人之一，馬斯克自稱積累財(cái)富的原因是讓人類成為多星球物種。早在2015年，馬斯克就提出了“火星移民計(jì)劃”，這讓很多人感到不可思議。 按照他的計(jì)劃，準(zhǔn)備將全球最優(yōu)秀的10萬精英送到火星，并在火星表面或者地下建立永久社區(qū)，單人次成本控制在200萬美金以內(nèi)。

今年4月，SpaceX“星艦”系統(tǒng)滿載著超過4500公噸推進(jìn)劑從得克薩斯州起飛，執(zhí)行首次軌道級(jí)測(cè)試飛行任務(wù)，升空不久后爆炸。據(jù)美國媒體Benzinga報(bào)道，馬斯克曾表示，自第一次試飛以來已經(jīng)發(fā)生了重大變化，并預(yù)估下一次飛行到達(dá)軌道的可能性為60%，這取決于級(jí)間分離是否成功。上個(gè)月末SpaceX表示，要進(jìn)行第二次飛行測(cè)試的“星艦”原型機(jī)Ship 25已經(jīng)完成了6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，這是第二次試飛前的一個(gè)重要里程碑。

馬斯克在哈德費(fèi)爾德的推文下評(píng)論稱：“中國的太空計(jì)劃遠(yuǎn)比大多數(shù)人意識(shí)到的更先進(jìn)?！?/p>

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2026年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

航空航天行業(yè)市場(chǎng)投資研究

中國著名科學(xué)家錢學(xué)森認(rèn)為人類飛行活動(dòng)可以分為三個(gè)階段，即航空、航天和航宇。他認(rèn)為航空是在大氣層中活動(dòng)。航天是飛出地球大氣層在太陽系內(nèi)活動(dòng)，而航宇則是飛出太陽系到廣裹無根的宇宙中去航行。

航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。力學(xué)、熱力學(xué)和材料學(xué)是航空航天的科學(xué)基礎(chǔ);電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、噴氣推進(jìn)技術(shù)和制造工藝技術(shù)對(duì)航空航天的進(jìn)步發(fā)揮了重要作用;醫(yī)學(xué)、真空技術(shù)和低溫技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了航天的發(fā)展。上述科學(xué)技術(shù)在航空和航天的應(yīng)用中相互交叉和滲透，產(chǎn)生了一些新的學(xué)科，使航空和航天科學(xué)技術(shù)形成了完整的體系。

航空航天為科學(xué)研究的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。航空技術(shù)為人類提供了從空中觀察自然界的條件。航天技術(shù)開啟了從太空觀測(cè)、研究地球和整個(gè)宇宙的新時(shí)代。通過航天活動(dòng)獲得的有關(guān)地球空間、行星際空間、太陽系和宇宙天體的豐富信息，更新了人類對(duì)地球、行星和宇宙的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)了天文學(xué)、空間物理學(xué)、高能物理學(xué)和生物學(xué)的發(fā)展，形成了一些新的學(xué)科分支。空間實(shí)驗(yàn)室的特殊環(huán)境，可以被用于開展許多在地球上無法完成的物理、化學(xué)、生物、醫(yī)學(xué)、新材料和新工藝等方面的綜合研究工作。

航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來說，是屬于制造業(yè)范疇的。現(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機(jī)械制造技術(shù)，日益由一般機(jī)械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進(jìn)制造技術(shù)的方向發(fā)展。

在新興技術(shù)持續(xù)突破、“太空+互聯(lián)網(wǎng)”跨界融合、新興航天企業(yè)蓬勃發(fā)展、私有資本紛紛涌入的促動(dòng)下，全球即將進(jìn)入新太空時(shí)代，2021年中國航空航天行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8933億元，同比增長(zhǎng)7.11%。

2016年6月25日，長(zhǎng)征七號(hào)從海南文昌發(fā)射場(chǎng)順利升空并完成任務(wù)。對(duì)標(biāo)美國卡納維拉爾角空軍基地，這標(biāo)志著我國也擁有了可最大限度利用地球自轉(zhuǎn)慣性的優(yōu)質(zhì)發(fā)射場(chǎng)。經(jīng)過四年的發(fā)展，長(zhǎng)征五號(hào)，長(zhǎng)征五號(hào)B，長(zhǎng)征七號(hào)甲，長(zhǎng)征八號(hào)等高性能新火箭，都從文昌順利升空，并完成包括天問一號(hào)在內(nèi)的深空探測(cè)任務(wù)的發(fā)射，基建保障能力得到完美驗(yàn)證。進(jìn)入2020年，中國航天產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)的民營機(jī)構(gòu)加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在全球各地相繼建好測(cè)控站，并與國際機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作，提高了中國測(cè)控能力，并以商業(yè)化的方式，在一定程度上降低了成本。

伴隨航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，航空結(jié)構(gòu)原材料的來源開始了新的選擇，經(jīng)過多種材料的運(yùn)用比較，復(fù)合材料逐漸走進(jìn)航空航天的研究領(lǐng)域，逐漸被全面運(yùn)用。復(fù)合材料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的運(yùn)用，有效減輕了飛機(jī)本身的重量，減少了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，使目前的航空航天技術(shù)更便捷地從理論變現(xiàn)到實(shí)踐中。

航空航天行業(yè)報(bào)告對(duì)中國航空航天行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了航空航天市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，航空航天行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2026年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2022-2026年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動(dòng)；航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動(dòng)，又稱空間飛行或宇宙航行。人類為了擴(kuò)大社會(huì)生產(chǎn)，必然要開拓新的活動(dòng)空間。...

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