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          5月城市軌道交通客運(yùn)量同比增長87% 2023高鐵行業(yè)市場規(guī)模增長空間

          • 李波 2023年7月21日 來源:中研普華集團(tuán)、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1413 93
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          7月15日,A股上市公司京滬高鐵發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計2023年1-6月預(yù)計扭虧,歸屬于上市公司股東的凈利潤為42.73億-63.05億,凈利潤同比增長515.75%至713.40%。

          京滬高鐵上半年凈利潤暴增5倍

          7月15日,A股上市公司京滬高鐵發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計2023年1-6月預(yù)計扭虧,歸屬于上市公司股東的凈利潤為42.73億-63.05億,凈利潤同比增長515.75%至713.40%。

          公司基于以下原因作出上述預(yù)測:2023年上半年,國內(nèi)客運(yùn)市場形勢向好恢復(fù),公司管內(nèi)高鐵安全持續(xù)穩(wěn)定。

          面對有利形勢,公司繼續(xù)深入研究客流變化規(guī)律,持續(xù)推動提升站車旅客服務(wù)水平,以高質(zhì)量供給促進(jìn)和帶動消費(fèi),取得營收恢復(fù)明顯、成本合理可控的較好經(jīng)營業(yè)績,凈利潤與上年同期比由虧損轉(zhuǎn)為盈利。

          2020-2022年的動車組采購大單缺乏,與疫情期間我國鐵路客流量不振相關(guān)。2022年,國家鐵路完成客運(yùn)發(fā)送量16.1億人次,僅為2019年客運(yùn)量36.6億人次的43.9%。

          如今,隨著疫情陰霾消散,人們的出行熱情高漲,2023年前4月全國鐵路發(fā)送旅客11.18億人,同比增長111.90%,其中4月發(fā)送旅客3.29億人,同比增長477.19%。

          五一期間,全國鐵路共發(fā)送旅客1.33億人次,較2019年同期增加2794萬人次,其中4月29日發(fā)送旅客1966.1萬人次,創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。

          客流量強(qiáng)勁回歸下,國鐵集團(tuán)重新有了大舉發(fā)展的動力,因此動車組采購訂單仍將延續(xù)進(jìn)行。除了客運(yùn)外,貨運(yùn)車輛的采購也引人關(guān)注。

          注意到,第一批貨車采購量已經(jīng)達(dá)3萬輛,其中包括2萬輛C70E(H)型通用敞車和1萬輛的X70型鐵路貨車,金額約在百億左右。而過去三年,貨車采購量一直保持在3.35萬輛至3.61萬輛之間。貨車車輛的種類更多。

          2023高鐵行業(yè)市場規(guī)模增長空間

          考慮到大宗貨物公路汽車運(yùn)輸正轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸,貨運(yùn)增長前景看好,國鐵集團(tuán)曾有意將貨車規(guī)模擴(kuò)至120萬輛,而如今貨車保有量約在百萬輛左右,則意味著還有20萬輛的增長空間。

          據(jù)此判斷近幾年還會有比較大規(guī)模的貨車采購計劃,不排除今年下半年還會有貨車車輛采購計劃出爐。

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年高鐵行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》顯示:

          國家鐵路局發(fā)布《2022年鐵道統(tǒng)計公報》(以下簡稱《統(tǒng)計公報》),《統(tǒng)計公報》顯示,2022年,我國鐵路旅客發(fā)送量完成16.73億人,比上年減少9.39億人。

          其中,國家鐵路旅客發(fā)送量完成16.10億人,比上年下降36.4%。全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成6577.53億人公里,比上年減少2990.28億人公里,下降31.3%。其中,國家鐵路6571.76億人公里,比上年下降31.3%。

          《統(tǒng)計公報》顯示,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里,其中,高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到4.2萬公里,復(fù)線率59.6%,電化率 73.8%。

          西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程6.3萬公里。全國鐵路路網(wǎng)密度 161.1公里/萬平方公里。國家鐵路營業(yè)里程13.4萬公里,復(fù)線 率61.9%,電化率75.6%。

          國家鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2022年,鐵路行業(yè)按照黨中央、國務(wù)院決策部署,堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局,高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各項工作,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,扎實(shí)推進(jìn)中國式現(xiàn)代化,推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步作出新貢獻(xiàn)。

          5月城市軌道交通客運(yùn)量同比增長87%

          “交通運(yùn)輸部”微信號發(fā)布2023年5月城市軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)速報顯示,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路292條,運(yùn)營里程9652.6公里,實(shí)際開行列車322萬列次,完成客運(yùn)量24.9億人次,進(jìn)站量15億人次。

          客運(yùn)量環(huán)比減少0.4億人次、降低1.5%,同比增加11.6億人次、增長87%,較2019年月均客運(yùn)量增加5億人次、增長25.3%。

          國家鐵路局發(fā)布《2022年鐵道統(tǒng)計公報》(以下簡稱《統(tǒng)計公報》),《統(tǒng)計公報》顯示,2022年,我國鐵路旅客發(fā)送量完成16.73億人,比上年減少9.39億人。其中,國家鐵路旅客發(fā)送量完成16.10億人,比上年下降36.4%。全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成6577.53億人公里,比上年減少2990.28億人公里,下降31.3%。其中,國家鐵路6571.76億人公里,比上年下降31.3%。

          《統(tǒng)計公報》顯示,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里,其中,高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到4.2萬公里,復(fù)線率59.6%,電化率 73.8%。

          西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程6.3萬公里。全國鐵路路網(wǎng)密度 161.1公里/萬平方公里。國家鐵路營業(yè)里程13.4萬公里,復(fù)線 率61.9%,電化率75.6%。

          國家鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2022年,鐵路行業(yè)按照黨中央、國務(wù)院決策部署,堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局,高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各項工作,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,扎實(shí)推進(jìn)中國式現(xiàn)代化,推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步作出新貢獻(xiàn)。

          該負(fù)責(zé)人從六個方面進(jìn)行了解讀:一是疫情防控和保通保暢有力有效。2022年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成49.84億噸,比上年增長4.4%。全國鐵路旅客發(fā)送量完成16.73億人。

          二是:鐵路運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。2022年全國鐵路未發(fā)生鐵路交通特別重大、重大事故。

          三是:鐵路路網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。2022年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7109億元,投產(chǎn)新線4100公里,其中高速鐵路2082公里。全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里,其中高速鐵路達(dá)到4.2萬公里。

          四是鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善。2022年發(fā)布鐵路國家標(biāo)準(zhǔn)6項、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)31項、鐵路行業(yè)計量規(guī)程規(guī)范2項。發(fā)布由我國主持制定的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)、國際鐵路聯(lián)盟(UIC)、電氣與電子工程師協(xié)會(IEEE)國際標(biāo)準(zhǔn)6項。

          五是鐵路科技創(chuàng)新取得新成績。鐵路行業(yè)認(rèn)定重點(diǎn)實(shí)驗室13個,工程研究中心13個。鐵路行業(yè)共有27項專利獲第二十三屆中國專利獎。鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫2022年度入庫320項。

          六是鐵路綠色發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。2022年國家鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗比上年減少0.17噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里,化學(xué)需氧量排放量比上年減少158噸,二氧化硫排放量比上年減少1112噸。

          《2023-2028年高鐵行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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