廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)打造航空物流新高地 臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

• 方蔓桃 2023年7月26日 來源：百度 825 50
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臨空經(jīng)濟(jì)也稱為“空港產(chǎn)業(yè)”、“臨空產(chǎn)業(yè)”、“機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”、“空港經(jīng)濟(jì)”等，是一個(gè)依托航空樞紐要素，具有特定產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)，依靠機(jī)場(chǎng)的吸引力和輻射力，促使資本、勞動(dòng)力、技術(shù)、知識(shí)、管理等生產(chǎn)要素向機(jī)場(chǎng)及其周邊聚集，形成由航空運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和具

臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)到底怎樣?隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)依托北京大興國際機(jī)場(chǎng)樞紐優(yōu)勢(shì)，全面提速園區(qū)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)提供相關(guān)配套服務(wù)。

今年3月，廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)標(biāo)志性城市綜合體——廊坊國際現(xiàn)代商貿(mào)物流CBD啟動(dòng)運(yùn)營。通過政策、服務(wù)、配套三重利好疊加的方式，這里吸引了京東國際、圓通國際、極兔華北區(qū)運(yùn)營中心等66家商貿(mào)物流企業(yè)簽約入駐。

“以廊坊國際現(xiàn)代商貿(mào)物流CBD為龍頭，我們規(guī)劃了總面積12.7平方公里，集國際貨物貿(mào)易、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、加工、分撥、通關(guān)保稅、多式聯(lián)運(yùn)于一體的廊坊臨空國際商貿(mào)物流港。”

臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

臨空經(jīng)濟(jì)也稱為“空港產(chǎn)業(yè)”、“臨空產(chǎn)業(yè)”、“機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”、“空港經(jīng)濟(jì)”等，是一個(gè)依托航空樞紐要素，具有特定產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)，依靠機(jī)場(chǎng)的吸引力和輻射力，促使資本、勞動(dòng)力、技術(shù)、知識(shí)、管理等生產(chǎn)要素向機(jī)場(chǎng)及其周邊聚集，形成由航空運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)組成的，具有巨大影響力的新型區(qū)域經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

當(dāng)前，民航業(yè)快速發(fā)展為臨空經(jīng)濟(jì)增長注入了強(qiáng)勁動(dòng)能，區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展為臨空經(jīng)濟(jì)提供了廣闊空間。臨空經(jīng)濟(jì)是指依靠機(jī)場(chǎng)的吸引力和輻射力，帶動(dòng)資金、技術(shù)和勞動(dòng)力聚集的經(jīng)濟(jì)發(fā)展業(yè)態(tài)，具有高附加值、高航空依賴度、強(qiáng)外向型的特點(diǎn)，可帶動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。

臨空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)與技術(shù)創(chuàng)新息息相關(guān)的行業(yè)，人工智能技術(shù)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展，為臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。今后，臨空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新，將更多的技術(shù)資源投入到臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展者當(dāng)中，以減少臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的各種成本及風(fēng)險(xiǎn)，以促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

首先，航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的最大推動(dòng)力。2017年，中國航空市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.43萬億元，比上一年增長了20.2%，成為臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模最大的子行業(yè)。

其次，旅游業(yè)也是臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一個(gè)領(lǐng)域。2017年，中國旅游市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5170億元，比上一年增長了12.3%，占據(jù)臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的24.4%。

再者，物流業(yè)的發(fā)展也為臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的增長提供了很大的市場(chǎng)支持。2017年，中國物流市場(chǎng)規(guī)模約為1.8萬億元，比上一年增長了17.2%，占臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的83.2%。

此外，金融業(yè)也為臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。2017年，中國金融市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到830億元，比上一年增長了11.2%，占臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的3.8%。

臨空經(jīng)濟(jì)是由于機(jī)場(chǎng)對(duì)周邊地區(qū)產(chǎn)生的直接或間接的經(jīng)濟(jì)影響，出現(xiàn)資金、技術(shù)和勞動(dòng)力的聚集，從而產(chǎn)生了集聚效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)的新經(jīng)濟(jì)模式。臨空經(jīng)濟(jì)包含航空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈。

從產(chǎn)業(yè)鏈條來看，上游主要包括航空制造及營銷推廣。其中，航空制造又包括核心零部件、整機(jī)制造及航空維修等;營銷推廣又分為機(jī)場(chǎng)營銷推廣與飛機(jī)營銷推廣。上游企業(yè)主要包括日發(fā)精機(jī)、中航工業(yè)等，企業(yè)數(shù)量較多且盈利能力較強(qiáng)。

中國臨空經(jīng)濟(jì)目前出現(xiàn)多種發(fā)展模式，其中物流帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集群、及園區(qū)發(fā)展模式發(fā)展亮眼。園區(qū)為內(nèi)引外聯(lián)、對(duì)外開放和招商引資、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和布局的優(yōu)化，助力臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)。當(dāng)前中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式主要有航空帶動(dòng)模式、物流帶動(dòng)模式、產(chǎn)業(yè)鏈推動(dòng)模式、產(chǎn)業(yè)集群模式與園區(qū)發(fā)展模式等。

臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)東部區(qū)域金融的促進(jìn)作用大于中西部區(qū)域，東部區(qū)域的旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次均對(duì)其金融業(yè)產(chǎn)值有顯著的正向作用;中西部區(qū)域的旅客吞吐量、起降架次對(duì)其金融業(yè)產(chǎn)值的促進(jìn)作用比較大，而貨郵吞吐量的影響則不顯著。臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域金融的空間效應(yīng)還不是很明顯?；诖?，東部、中西部區(qū)域應(yīng)采取不同的發(fā)展策略推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)和金融的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)兩者相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

如今，在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，眾多頭部的企業(yè)紛紛落地，正吸引越來越多的優(yōu)秀企業(yè)加入;而“你追我趕”的正向環(huán)境，擴(kuò)散效應(yīng)又輻射影響著其他產(chǎn)業(yè)，沿著良性軌道前行。

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，航空運(yùn)輸密度不斷提高，建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)越來越多地成為各地構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能的重要抓手。

臨空經(jīng)濟(jì)作為一種民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互融合、相互促進(jìn)、相互提升的重要經(jīng)濟(jì)形態(tài)，通常是隨著機(jī)場(chǎng)和航空產(chǎn)業(yè)的排布分布的。機(jī)場(chǎng)和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展得好，臨空經(jīng)濟(jì)才能獲得更好發(fā)展，反之，臨空經(jīng)濟(jì)就不可能實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Υ?，未來有望成為帶?dòng)地區(qū)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

未來臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

未來還將充分發(fā)揮北京大興國際機(jī)場(chǎng)航空樞紐作用，持續(xù)匯聚人流、物流、資金流、信息流，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、消費(fèi)鏈、創(chuàng)新鏈、資本鏈、產(chǎn)業(yè)鏈“五鏈融合”，全力推動(dòng)廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)商貿(mào)物流樞紐功能提檔升級(jí)。

產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力和引擎。今年，廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)堅(jiān)持把現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的“三條主鏈”產(chǎn)業(yè)之一，推進(jìn)項(xiàng)目簽約落地、開工建設(shè)，加快構(gòu)筑以航空物流為引領(lǐng)的國際化多式聯(lián)運(yùn)體系和現(xiàn)代商貿(mào)物流體系。

隨著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大。分析師預(yù)測(cè)，到2020年，中國臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過3萬億元，比2017年增長逾30%。

此外，未來臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展也將受到政府政策和市場(chǎng)環(huán)境的影響。目前，政府正在加大對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的投資力度，以支持其發(fā)展。同時(shí)，政府也將繼續(xù)改進(jìn)市場(chǎng)環(huán)境，為臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供更多機(jī)會(huì)和支持。

總之，中國臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，未來的發(fā)展趨勢(shì)也非常光明。政府的政策和市場(chǎng)的環(huán)境將為臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供更多可能性和支持。

未來臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展也將受到政府政策和市場(chǎng)環(huán)境的影響。目前，政府正在加大對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的投資力度，以支持其發(fā)展。同時(shí)，政府也將繼續(xù)改進(jìn)市場(chǎng)環(huán)境，為臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供更多機(jī)會(huì)和支持。

臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析臨空經(jīng)濟(jì)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來，欲了解更多關(guān)于臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  “十四五”規(guī)劃時(shí)處重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和“兩個(gè)一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當(dāng)前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題。在這個(gè)變局中，世界經(jīng)濟(jì)中...

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