智能物流系統(tǒng)行業(yè)分析 我國智能物流系統(tǒng)的應(yīng)用場景不斷加深

• 陳觀秋 2023年8月21日 來源：百度 中國青年網(wǎng) 證券日報 780 47
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近年來，我國5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)和區(qū)塊鏈等新興技術(shù)不斷的發(fā)展并應(yīng)用。依托這些新興技術(shù)的，我國智能物流系統(tǒng)的應(yīng)用場景可以不斷加深，運作模式也能不斷變革，經(jīng)營效率不斷提升，促使智能物流系統(tǒng)行業(yè)朝著自動化、數(shù)字化、智能化的方向加速

在物流行業(yè)的發(fā)展過程中，科技發(fā)揮了極大的促進作用，新興技術(shù)的應(yīng)用使得物流管理變得數(shù)字化以及智慧化。使用新技術(shù)使得智慧物流管理領(lǐng)域的發(fā)展后勁無窮，擁有比較大的發(fā)展空間。在互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)的管理模式現(xiàn)已很難為企業(yè)和管理者帶來高效率、高質(zhì)量，助力物流行業(yè)的智慧化升級是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

智能物流系統(tǒng)是在智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，以電子商務(wù)方式運作的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。它通過智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)解決物流作業(yè)的實時信息采集，并在一個集成的環(huán)境下對采集的信息進行分析和處理。通過在各個物流環(huán)節(jié)中的信息傳輸，為物流服務(wù)提供商和客戶提供詳盡的信息和咨詢服務(wù)的系統(tǒng)。

智能物流系統(tǒng)行業(yè)分析

智能物流系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于紡織服裝、新零售、電子商務(wù)、汽車制造、快遞物流等行業(yè)，近年來隨著下游領(lǐng)域變革，不斷出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式，對物流裝備的質(zhì)量和性能提出了更高的要求，這為物流裝備市場提供了廣闊的需求空間。

智能物流系統(tǒng)上游主要為托盤、輥筒、光電開關(guān)、支腿框架等單機和零部件，市場供給較為充足;中游是自身擁有核心設(shè)備和軟件產(chǎn)品的解決方案提供商，能夠根據(jù)行業(yè)應(yīng)用特點設(shè)計建造物流自動化系統(tǒng);下游是應(yīng)用物流自動化系統(tǒng)的新能源、煙草、醫(yī)藥、電子商務(wù)、汽車、規(guī)模零售等眾多行業(yè)。

智能物流系統(tǒng)利用其不占地面空間的優(yōu)勢，可有效節(jié)省地面空間，同時智能輸送、分揀、倉儲系統(tǒng)可以提高門店運營效率，減少運營成本。新零售業(yè)態(tài)是零售行業(yè)重要的發(fā)展趨勢，新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展將推動對智能物流裝備的需求，促進物流裝備行業(yè)的發(fā)展。

智能物流系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)倉儲物料到自動生產(chǎn)線的高效、精準(zhǔn)搬運，提高汽車生產(chǎn)線物料供應(yīng)、成品出庫的效率，從而提高整個汽車生產(chǎn)的效率。近兩年來，我國汽車產(chǎn)量雖略有下降，但整體仍保持較大的營收規(guī)模和生產(chǎn)體量，我國汽車制造行業(yè)對智能物流系統(tǒng)仍保持較高的市場需求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

隨著下游客戶對自動化、信息化、智能化需求的不斷增長，智能物流系統(tǒng)已逐漸成為信息技術(shù)和先進制造業(yè)相融合的重要組成部分，成為智能制造中整合物流、數(shù)據(jù)流和信息流的關(guān)鍵因素。

發(fā)展智能物流系統(tǒng)行業(yè)不僅可以促進我國物流水平的提高，提高整個物流行業(yè)的九價效益。同時，智能物流系統(tǒng)也符合當(dāng)前“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變這一大趨勢，因此，未來智能物流系統(tǒng)行業(yè)在政策方面的紅利將持續(xù)存在，這也意味著行業(yè)的宏觀政策環(huán)境將持續(xù)利好。

近年來，我國5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)和區(qū)塊鏈等新興技術(shù)不斷的發(fā)展并應(yīng)用。依托這些新興技術(shù)的，我國智能物流系統(tǒng)的應(yīng)用場景可以不斷加深，運作模式也能不斷變革，經(jīng)營效率不斷提升，促使智能物流系統(tǒng)行業(yè)朝著自動化、數(shù)字化、智能化的方向加速發(fā)展，從而促進整個物流行業(yè)的降本增效，且有助于提高我國整個物流行業(yè)的國際競爭力。

物流企業(yè)未來發(fā)展建議

隨著智能物流技術(shù)的逐漸普及，對智能技術(shù)研發(fā)以及精細(xì)化運營管理等方面人才的需求量日益增大。當(dāng)今物流業(yè)愈發(fā)注重提高效率和控制成本，傳統(tǒng)的人力需求方向和管理模式正在變化。物流的業(yè)務(wù)正在向智能化轉(zhuǎn)型，未來將實現(xiàn)全程智能化管理，對于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能平臺研發(fā)方面的人才需求迫切，尤其是具備物流管理和技術(shù)研發(fā)等復(fù)合背景的人才。企業(yè)利用的物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)、云計算技術(shù)，以及對流程設(shè)計、智能化物流軟硬件設(shè)計研發(fā)等方面人才比較緊缺。

世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以“一帶一路”建設(shè)為契機，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。

新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

隨著智能物流系統(tǒng)行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的智能物流系統(tǒng)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。報告對中國智能物流系統(tǒng)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國智能物流系統(tǒng)行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多智能物流系統(tǒng)行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2023-2028年中國智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  智能物流系統(tǒng)是在智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，以電子商務(wù)方式運作的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。它通過智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)解決物流作業(yè)的實時信息采集，并在一個集成的環(huán)境下對采集的信...

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