截至2023年7月31日各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證597.6萬(wàn)本 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年8月22日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 225 6
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據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年7月31日，全國(guó)共有322家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證597.6萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證250.4萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.2%、2.9%。網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)7月份共收到訂單信息8.21億單，環(huán)比

截至2023年7月31日各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證597.6萬(wàn)本

據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年7月31日，全國(guó)共有322家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證597.6萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證250.4萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.2%、2.9%。網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)7月份共收到訂單信息8.21億單，環(huán)比上升7.6%。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，隨著我國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)由最初以自營(yíng)平臺(tái)為主，逐步轉(zhuǎn)向聚合平臺(tái)模式。聚合平臺(tái)本身不直接提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，而是依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司合作，提供流量入口。

聚合平臺(tái)模式的出現(xiàn)，擴(kuò)大了較小型的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的生存空間，較小型的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)能夠通過(guò)低價(jià)從聚合平臺(tái)吸引乘客，但較小型的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)往往會(huì)放松對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)和車(chē)輛的合規(guī)要求，在乘客的安全和體驗(yàn)，還有司機(jī)的收入保障等方面存在不足。

近期，長(zhǎng)沙、濟(jì)南、東莞、溫州、三亞等市陸續(xù)發(fā)布網(wǎng)約車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警稱(chēng)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)運(yùn)力接近飽和，部分城市已暫停受理網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證。網(wǎng)約車(chē)是市民出行的重要選擇，也曾是靈活就業(yè)月入過(guò)萬(wàn)的代表行業(yè)。如今一些地區(qū)的網(wǎng)約車(chē)卻陷入“訂單越來(lái)越難搶?zhuān)杖朐絹?lái)越低”的困局。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年，網(wǎng)約車(chē)相關(guān)平臺(tái)和公司已被交通運(yùn)輸部門(mén)約談高達(dá)20多次。約談的重點(diǎn)包括企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位、計(jì)價(jià)規(guī)劃不透明、擾亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序等。今年4月，相關(guān)部門(mén)再次對(duì)曹操出行等進(jìn)行了提醒。

目前，多地監(jiān)管部門(mén)對(duì)相關(guān)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)予以警告提示，要求限期整改，并按有關(guān)規(guī)定和程序報(bào)備，向社會(huì)公示。多地監(jiān)管部門(mén)也表示，如拒不整改或限期整改不到位，將依法嚴(yán)厲處罰。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范逐步落地和嚴(yán)格執(zhí)行，合規(guī)化將未來(lái)幾年網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的重要方向。從野蠻生長(zhǎng)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)監(jiān)管必不可少，這也是保持行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的必要環(huán)境。平臺(tái)加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛員規(guī)范化管理，執(zhí)行嚴(yán)格的車(chē)輛審核標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)服務(wù)培訓(xùn)，提升平臺(tái)線下服務(wù)質(zhì)量，為用戶(hù)提供安全優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

網(wǎng)約車(chē)，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車(chē)輛和駕駛員，通過(guò)整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游車(chē)輛及技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商，中游網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商以及下游應(yīng)用場(chǎng)景。上游的車(chē)輛供應(yīng)商主要為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)提供業(yè)務(wù)開(kāi)展所需的車(chē)輛工具及服務(wù)，中游的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)商主要分為第三方網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和聚合網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，為下游網(wǎng)約出租車(chē)、網(wǎng)約快車(chē)、網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)、拼車(chē)/順風(fēng)車(chē)等分配訂單、規(guī)劃路線和提供車(chē)輛相關(guān)的組合服務(wù)等。

隨著網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)滲透率不斷提高，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)獲得經(jīng)營(yíng)許可企業(yè)數(shù)量逐漸增加，截止到2022年12月已經(jīng)有298家企業(yè)獲得平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，截至2022年12月，網(wǎng)約車(chē)完成訂單量69.6億單，從網(wǎng)約車(chē)的城市滲透率來(lái)看，網(wǎng)約車(chē)在一線城市的滲透率最高，達(dá)到50.3%，

當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，市場(chǎng)比拼競(jìng)賽的就是用戶(hù)留存和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，各地各憑真本事吃飯，更多的依靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)獲得用戶(hù)復(fù)購(gòu)和忠誠(chéng)選擇。這也是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)進(jìn)入成熟期發(fā)展的顯著表現(xiàn)。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析

未來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快、社會(huì)公眾出行需求的多樣化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步等因素的影響，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

未來(lái)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司將利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化網(wǎng)約車(chē)服務(wù)流程和效率;同時(shí)，也將與其他交通運(yùn)輸企業(yè)、社會(huì)公共機(jī)構(gòu)、第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)等開(kāi)展合作，打造網(wǎng)約車(chē)服務(wù)生態(tài)圈，提供更加便捷、高效、安全、環(huán)保的出行服務(wù)。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析網(wǎng)約車(chē)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  網(wǎng)約車(chē)概念的出現(xiàn)是因?yàn)榻煌ú吭?016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)暫行辦法》和《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，針對(duì)已經(jīng)引起多方關(guān)注的私家車(chē)參與網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)，明2...

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