受油氣價(jià)格大幅攀升的帶動,全球海洋油氣投資大幅增長。根據(jù)報(bào)告,今年全球海洋油氣勘探開發(fā)投資有望達(dá)到1672.8億美元,同比增長21.3%,占油氣總投資的33.2%,其中,深水、超深水投資顯著增長,分區(qū)域來看,亞洲和中東是投資最高的區(qū)域。這其中,中國的表現(xiàn)十分亮眼。
中國儲油罐行業(yè)的未來發(fā)展趨勢也將受到石油和化工行業(yè)的發(fā)展影響。石油和化工行業(yè)的發(fā)展將為中國儲油罐行業(yè)帶來更多的機(jī)遇。據(jù)預(yù)測,隨著石油和化工行業(yè)的發(fā)展及儲油罐的技術(shù)改進(jìn),中國儲油罐行業(yè)將繼續(xù)保持健康的發(fā)展,未來市場規(guī)模將繼續(xù)增長。
由于儲油罐行業(yè)涉及許多國家重大安全設(shè)施,國家相關(guān)部門將加大對儲油罐安全檢查和管理力度,以提高儲油罐使用安全性。這將為儲油罐行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇,并有助于提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升市場競爭力。中國儲油罐行業(yè)將繼續(xù)保持健康的發(fā)展趨勢,市場規(guī)模也將繼續(xù)增長。未來,中國儲油罐行業(yè)將受到石油和化工行業(yè)的發(fā)展影響,并將提高安全檢查和管理力度,以更好地發(fā)展儲油罐行業(yè)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告》顯示:
油罐車、加油車、加油車或油罐車或油罐車是設(shè)計(jì)用于在道路上運(yùn)輸液體或氣體的機(jī)動車輛。 最大的此類車輛類似于鐵路罐車,它們也設(shè)計(jì)用于承載液體負(fù)載。 由于可以運(yùn)輸?shù)囊后w種類繁多,因此存在許多變體。 油罐車往往很大; 它們可以是絕緣的或非絕緣的; 加壓或非加壓; 并設(shè)計(jì)用于單個(gè)或多個(gè)負(fù)載(通常通過罐內(nèi)的內(nèi)部分隔)。 有些是半掛卡車。 它們很難駕駛,并且由于重心高以及液體在部分裝滿的罐中晃動的潛在自由表面效應(yīng)而極易翻車。
油罐車在油氣儲運(yùn)過程中起到非常重要的一個(gè)作用,在油氣儲運(yùn)中,大多采用油罐車進(jìn)行油品儲運(yùn)。當(dāng)需要油品時(shí),就將油品從油罐中輸出。在油品輸出的過程中,不免遇到這樣的一個(gè)問題,油品因?yàn)闇囟鹊?,變得粘稠使得油品的流動性降低,?dǎo)致油品無法從油罐中順利的輸出,遇到這樣一個(gè)問題,如何解決、據(jù)介紹,新型油罐局部快速加熱技術(shù)很好的解決了這樣的問題。
隨著時(shí)代的進(jìn)步,化學(xué)品需求量日益增長,危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸市 場的持續(xù)性發(fā)展,加劇了運(yùn)輸量與運(yùn)動力間的矛盾,甚至有的貨運(yùn)業(yè)主通過壓低價(jià)格,招攬更多的貨源,為了盡可能降低成本,業(yè)主采用多位快跑途徑,甚至超速超載,一定程度上,加劇了危險(xiǎn)品事故爆發(fā)幾率。因此,未來危險(xiǎn)品運(yùn)輸將會朝著互相協(xié)作、加強(qiáng)管理和提高專業(yè)人員水平方向發(fā)展。
隨著油罐車行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的油罐車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。
2023年中國油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
我國每年運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)化學(xué)品中80%通過道路運(yùn)輸。80%?;吠ㄟ^道路運(yùn)輸,每年通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物總量達(dá)3億噸,占公路年運(yùn)輸總量的30%以上。在內(nèi)河上運(yùn)輸?shù)奈;窋?shù)量也在上升,僅長江沿岸港口上吞吐的?;芬呀咏?億噸。?;愤\(yùn)輸車輛主要分罐車、廂式車等類型,目前我國危化品罐車規(guī)模達(dá)到18.76萬輛,占比已經(jīng)超過50%,達(dá)到51.51%。
近年來,宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入新常態(tài),供給側(cè)改革力度加大,我國化工產(chǎn)業(yè)面臨重大結(jié)構(gòu)調(diào)整。但我國化工產(chǎn)業(yè)布局的基本格局尚未發(fā)生根本改變,以石油、天然氣等為基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群大多都分布在西部,而其輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)又多集中在東部沿海地帶,目前,我國5000余種化工原料產(chǎn)銷分布不均,95%以上需要異地運(yùn)輸,“產(chǎn)銷分離”決定了“?;锪鳌边\(yùn)輸?shù)木o俏。
受油氣價(jià)格大幅攀升的帶動,全球海洋油氣投資大幅增長。根據(jù)報(bào)告,今年全球海洋油氣勘探開發(fā)投資有望達(dá)到1672.8億美元,同比增長21.3%,占油氣總投資的33.2%,其中,深水、超深水投資顯著增長,分區(qū)域來看,亞洲和中東是投資最高的區(qū)域。這其中,中國的表現(xiàn)十分亮眼。2022年,全球海上鉆井工作量中,近40%來自中國海域。
目前,國內(nèi)外的油氣儲運(yùn)系統(tǒng)很不完善,還存在著管道出現(xiàn)腐蝕、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)泄露引起火災(zāi)、儲運(yùn)系統(tǒng)出現(xiàn)油氣蒸發(fā)等問題。由于世界石油資源的不斷減少,各國之間的資源競爭越來越激烈,要保障國家能源供應(yīng)和社會的和諧發(fā)展,必須高度重視油氣儲運(yùn)工程的建設(shè)。2022年全球油罐車市場規(guī)模達(dá)到45.74億元(人民幣),中國油罐車市場規(guī)模達(dá)到5.93億元。報(bào)告預(yù)計(jì)到2028年全球油罐車市場規(guī)模將達(dá)到64.37億元,在預(yù)測期間油罐車市場年復(fù)合增長率預(yù)估為5.93%。
欲獲取更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告》。本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研,參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)油罐車行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
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2022-2027年中國油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報(bào)告
油罐車(oil tank truck ):又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油...
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