中國(guó)鈉離子電池行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀 中國(guó)鈉離子電池行業(yè)產(chǎn)能分析

• 周迅 2023年9月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1091 70
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數(shù)據(jù)顯示，全球已有20余家企業(yè)宣布成功研發(fā)鈉離子電池，其中絕大部分來自我國(guó)。這些鈉離子電池在電源、基站、儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車、數(shù)據(jù)中心與低能耗的工業(yè)叉車等領(lǐng)域已初步實(shí)現(xiàn)小規(guī)模示范性應(yīng)用，鈉離子電池行業(yè)已經(jīng)具有一定市場(chǎng)預(yù)期。未來兩年，中國(guó)的鈉電池產(chǎn)能將占到全

2022年6月，發(fā)改委等九部門共同印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》中提出，要加強(qiáng)可再生能源前沿技術(shù)和核心技術(shù)裝備攻關(guān)，研發(fā)儲(chǔ)備鈉離子電池等高能量密度儲(chǔ)能技術(shù)。政府的支持以及眾多企業(yè)的布局將快速推動(dòng)鈉離子電池的發(fā)展，鈉離子電池發(fā)展前景廣闊。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)鈉離子電池行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀

鈉離子電池，是一種二次電池(充電電池)，主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作，與鋰離子電池工作原理相似。2022年度化學(xué)領(lǐng)域十大新興技術(shù)之一。

鈉離子電池是一種二次電池(充電電池)，主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作，與鋰離子電池工作原理相似。鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上游包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、集流體等原材料;中游為電池制造環(huán)節(jié)，根據(jù)不同的封裝形式，可以分為方形電池、圓柱形電池、軟包電池、刀片型電池等類型;下游可應(yīng)用于低速電動(dòng)車、AGV、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能和家用儲(chǔ)能系統(tǒng)等。

行業(yè)內(nèi)一般以鈉/鋰電池滿充滿放的循環(huán)次數(shù)來計(jì)算循環(huán)壽命。在使用的過程中，離子電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致容量下降，比如電解液的分解，活性材料的失活，正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌導(dǎo)致鋰離子嵌入和脫嵌的數(shù)量減少等等。通過科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，更高倍率的放電會(huì)導(dǎo)致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會(huì)接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。目前，鈉離子電池的循環(huán)壽命遠(yuǎn)高于鉛酸電池，距離鋰電池還有些差距;低溫?fù)]發(fā)率較高，為85%;每月自放電率低于鋰離子電池為5%。

在政策支持、鋰電材料漲價(jià)等多重因素助推下，作為鋰電“替換方案”的鈉離子電池?zé)岫瘸掷m(xù)升溫，也成為資本眼中的“香餑餑”。除啟鈉新能源外，今年以來，已經(jīng)有多家鈉離子電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司獲得融資，融資金額從上千萬元到數(shù)億元不等。

鈉離子電池未來將主要應(yīng)用于儲(chǔ)能和動(dòng)力兩個(gè)領(lǐng)域。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，2021年07月15日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出加快飛輪儲(chǔ)能、鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)?；囼?yàn)示范，以需求為導(dǎo)向，探索開展儲(chǔ)氫、儲(chǔ)熱及其他創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。因此，在政策的推動(dòng)下，鈉離子電池有望加快應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)和發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能。

在動(dòng)力領(lǐng)域，鈉離子電池將在兩輪車和電動(dòng)汽車兩個(gè)方面得到應(yīng)用。在兩輪車領(lǐng)域，由于鈉離子電池有有能量密度相對(duì)較低、安全性比較高的特點(diǎn)，因此有望實(shí)現(xiàn)在對(duì)鉛酸電池的逐步替代。其中電動(dòng)汽車方面，有望通過寧德時(shí)代發(fā)布的鈉離子電池與鋰離子電池集成系統(tǒng)的形勢(shì)得以應(yīng)用。

我國(guó)高度重視鈉離子電池的研發(fā)應(yīng)用，在鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、材料制備、電池生產(chǎn)和應(yīng)用等方面取得明顯成效，躋身世界前列。

中國(guó)鈉離子電池行業(yè)產(chǎn)能分析

數(shù)據(jù)顯示，全球已有20余家企業(yè)宣布成功研發(fā)鈉離子電池，其中絕大部分來自我國(guó)。這些鈉離子電池在電源、基站、儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車、數(shù)據(jù)中心與低能耗的工業(yè)叉車等領(lǐng)域已初步實(shí)現(xiàn)小規(guī)模示范性應(yīng)用，鈉離子電池行業(yè)已經(jīng)具有一定市場(chǎng)預(yù)期。未來兩年，中國(guó)的鈉電池產(chǎn)能將占到全球近95%。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，2021年07月15日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出加快飛輪儲(chǔ)能、鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)模化試驗(yàn)示范，以需求為導(dǎo)向，探索開展儲(chǔ)氫、儲(chǔ)熱及其他創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。因此，在政策的推動(dòng)下，鈉離子電池有望加快應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)和發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能。

當(dāng)前鋰離子電池價(jià)格高企，鈉離子電池滲透率將快速提升。預(yù)計(jì)到2025年，鈉離子電池在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域滲透率有望提升至20%-40%。

本報(bào)告將幫助鈉離子電池行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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