航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位,對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。
航運金融行業(yè)發(fā)展如何?從全球的角度來看,航運業(yè)作為一個技術(shù)與資本都高度密集的產(chǎn)業(yè),其發(fā)展與該國的金融資本支持是密不可分的。如果沒有本國的金融資本長期穩(wěn)定的支持,在航運業(yè)這樣一個高度周期波動性的行業(yè)中,航運公司很難獲得長期持續(xù)性的發(fā)展。國外發(fā)達國家特別是歐美的資本市場經(jīng)過幾百年的發(fā)展已日趨成熟,航運金融作為金融市場的重要的組成部分發(fā)展的比較完善。
航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位,對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。
“航運金融”助力跨境企業(yè) 踐行跨境貿(mào)易便利化
近日,為助力跨境航運客戶便利化,興業(yè)銀行昆明分行依托興業(yè)管家單證通服務(wù)平臺中航運金融境內(nèi)運費外匯支付便利化模塊,辦理了轄內(nèi)首筆線上境內(nèi)運費外匯支付便利化業(yè)務(wù),一周內(nèi)讓轄內(nèi)其他跨境企業(yè)享受到該項便利化應用場景。
“航運金融”境內(nèi)運費外匯支付,是興業(yè)銀行昆明分行為推進貿(mào)易便利化,優(yōu)化營商環(huán)境,提升經(jīng)常項目便利化的重要舉措。傳統(tǒng)境內(nèi)運費外匯支付模式每筆支付業(yè)務(wù)均需到銀行柜臺進行發(fā)票簽注并進行核驗,一直以來是各跨境企業(yè)的痛點。興業(yè)“航運金融”境內(nèi)運費外匯支付模式通過線上提交發(fā)票及其他貿(mào)易背景影像資料,系統(tǒng)自動校驗發(fā)票真實性,完成匯款要素提取,自動回填《境內(nèi)匯款申請書》,實現(xiàn)全流程線上辦理,大幅優(yōu)化運費支付效率,減少企業(yè)成本,解決企業(yè)在高頻、小額支付運費面臨的填寫資料多,流程長的痛點。
下一步,興業(yè)銀行昆明分行將依托興業(yè)管家單證通服務(wù)平臺,為跨境企業(yè)提供更多便利化場景,目前已上線資本項目線上便利化、小微企業(yè)跨境融資、匯率避險產(chǎn)品、境內(nèi)運費外匯線上支付等便利化模塊。興業(yè)銀行昆明分行將持續(xù)優(yōu)化提升并拓展系統(tǒng)服務(wù)功能,并積極推動跨境貿(mào)易便利化業(yè)務(wù),為轄內(nèi)企業(yè)提供更為優(yōu)質(zhì)、便利的跨境金融服務(wù),并為跨境企業(yè)提供更多金融動力。
航運金融是指航運企業(yè)運作過程中發(fā)生的融資、保險、貨幣保管、兌換、結(jié)算等經(jīng)濟活動而產(chǎn)生的一系列相關(guān)業(yè)務(wù)的總稱,可分為船舶融資、船運保險、資金結(jié)算和航運價格衍生產(chǎn)品四大類型。
航運金融的業(yè)務(wù)主要包括海上保險、船舶融資、資金結(jié)算、航運價格衍生產(chǎn)品等。從事航運金融的主體主要有航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構(gòu)。
航運金融業(yè)的發(fā)展和國際航運中心的建設(shè)相輔相成,有著密切的聯(lián)系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運中心都是著名的國際航運金融中心。經(jīng)過多年布局,金融租賃公司的航運業(yè)務(wù)板塊已具有一定規(guī)模。有業(yè)內(nèi)人士直言,航運產(chǎn)業(yè)只有在長期穩(wěn)定的金融支持下進行改革,才能真正實現(xiàn)健康發(fā)展。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國航運金融行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》分析:
“絲路海運”是在新時代“一帶一路”倡議下,推動海運服務(wù)從“有”到“優(yōu)”的重要實踐,而金融支持是國際航運發(fā)展中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。世界航運業(yè)的快速發(fā)展已成為全球貿(mào)易的動脈,在推動世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展和穩(wěn)定全球供應鏈上發(fā)揮著重要作用。
建立健全完善的航運金融服務(wù)體系有利于為我國建設(shè)海洋強國、推進中國航運業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展以及高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”提供多元化的金融支撐和保障。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,航運金融市場占比較多的是航運金融資金結(jié)算占比43%,其次是行業(yè)融資,占比40%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,航運金融行業(yè)CR10占比為25.5%,CR50占比為41.3%, CR100占比為63.3%,行業(yè)集中隨著行業(yè)的發(fā)展在逐漸升高。
國家明確積極穩(wěn)妥發(fā)展航運金融服務(wù)和多種融資方式,給中國航運金融的發(fā)展創(chuàng)造了機會。國家大力將上海發(fā)展為國際航運中心和金融中心為中國發(fā)展航運金融提供了寶貴的實踐機會。
本報告通過深入的調(diào)查、分析,投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢,具體分析該產(chǎn)品所在的細分市場,對航運金融行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手,了解市場定位,把握市場特征,發(fā)掘價格規(guī)律,創(chuàng)新營銷手段,提出航運金融行業(yè)市場進入和市場開拓策略,對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。
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2023-2028年中國航運金融行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,航運金融市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,航運金融企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,航運金融行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些航運...
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