2023汽車內(nèi)飾行業(yè)現(xiàn)狀及競爭格局分析

• 黃文玉 2023年11月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 公安部 中汽協(xié) 1305 85
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汽車裝飾好比家庭裝修，是汽車使用和發(fā)展過程中的一個必然過程。過去，裝飾品是一種奢侈品，但隨著汽車的增多，汽車飾品從幕后走向了前臺。

如今私家車走進(jìn)千家萬戶，汽車飾品熱也正在升溫，許多愛車之人(尤其女車主)花幾百、數(shù)千元甚至更多的錢裝點自己的車。許多有車一族的消費理念已從想擁有一輛車向擁有一輛漂亮、有個性的車轉(zhuǎn)變。汽車裝飾好比家庭裝修，是汽車使用和發(fā)展過程中的一個必然過程。過去，裝飾品是一種奢侈品，但隨著汽車的增多，汽車飾品從幕后走向了前臺。

汽車內(nèi)飾市場發(fā)展如何?汽車內(nèi)飾主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。我們國內(nèi)所說的汽車內(nèi)飾，其實就是在英文的Interiors System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業(yè)內(nèi)通常的翻譯都叫做“汽車內(nèi)飾”。但是從英文“Interiors”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。

汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等等。汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原材料、中游內(nèi)飾制造生產(chǎn)、下游銷售端三部分。其中汽車內(nèi)飾件的上游主要是PC/ABS合金、塑料粒子(含PP、ABS等)、多元醇、面料等;產(chǎn)業(yè)鏈中游是各種內(nèi)飾配件生產(chǎn)，主要有門內(nèi)飾板、儀表板等配飾品;下游銷售端，主要包括三塊：整車廠制造、維修廠以及用戶DIY。

汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占到車造型設(shè)計工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。車身設(shè)計分為造型設(shè)計和工程設(shè)計2部分。在工程設(shè)計當(dāng)中，白車身的設(shè)計工作量最大，其次就是內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計，車身外觀覆蓋件的設(shè)計排在最后。這可能是普通人或非業(yè)內(nèi)人士沒有想到的。

汽車內(nèi)飾行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析

如今市面上許多汽車飾品非常注重人性化、時尚化的設(shè)計，而且布置飾品不用改變汽車的任何設(shè)置及性能，也不用花費多少錢就達(dá)到很好的效果，因此特別受到有車一族的喜愛。特別是當(dāng)代的年輕人，隨心所欲地裝點愛車，創(chuàng)意得到了淋漓盡致的發(fā)揮和展示。

內(nèi)飾不止是內(nèi)飾件。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在一定時期的車主特別講究內(nèi)部空間。鑒于多方面原因考慮(經(jīng)濟(jì)性、政策引導(dǎo)還有實用方便性等)，他們傾向于購買的車型外面小、里面大在一定時期，汽車內(nèi)部空間的重要性上升得非?？臁Ｖ袊M者注重外在感觀較多的一方面原因，是和中國市場的發(fā)展特點相關(guān)。中國的消費者大多都是首次購車，對用車經(jīng)驗了解不多，他們在乎價格，外觀式樣，內(nèi)飾空間，手感和視覺和諧等這些表象的標(biāo)桿。對一系列參數(shù)、動力性能等方面，不能說不重視，但了解得不多，缺乏判斷的能力。

汽車內(nèi)飾行業(yè)目前已經(jīng)形成了六大主流制造工藝，分別為：搪塑成型、PU(聚氨酯)噴涂、模內(nèi)轉(zhuǎn)印(IMD)、模內(nèi)嵌膜(INS)、水輔注塑以及低壓注塑工藝。內(nèi)飾行業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展，各大技術(shù)工藝均已趨于成熟，國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)工藝方面已不輸領(lǐng)域內(nèi)的海外巨頭企業(yè)，未來該領(lǐng)域規(guī)模與成本優(yōu)勢將會成為更強(qiáng)的競爭力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

據(jù)公安部統(tǒng)計，2021年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。近幾年我國汽車內(nèi)飾行業(yè)市場規(guī)模呈上升趨勢，盡管2018年受購車優(yōu)惠政策取消、多城市限購以及汽車進(jìn)出口關(guān)稅影響，汽車內(nèi)飾市場規(guī)模有所下降。

隨著中國汽車消費的井噴，汽車飾品消費也隨之水漲船高，中國車主的車文化和車生活必然會有新的提高，必然會要求名氣更大、口碑更好、檔次更高的車飾品牌，從高尚車飾定制的角度入手，招募幾千家終端經(jīng)銷商，打造一家全球聞名的高檔品牌。

從國內(nèi)汽車內(nèi)飾市場競爭情況來看，國內(nèi)市場呈現(xiàn)一超多強(qiáng)?？v觀國內(nèi)市場，本土內(nèi)飾龍頭企業(yè)參與者眾多，主要包括華域汽車、寧波華翔、一汽富維、岱美股份、新泉股份、常熟汽飾等。2013年華域汽車向偉世通收購延鋒汽飾50%的股權(quán)完成對延鋒汽飾的全資控股后，國內(nèi)汽車內(nèi)飾行業(yè)形成了一超多強(qiáng)的競爭格局。除華域汽車外，其余內(nèi)飾件企業(yè)份額均不超過10%。

業(yè)內(nèi)人士分析，有車一族，他們的消費理念已經(jīng)從想擁有一輛車逐漸向擁有一輛漂亮、有個性的車轉(zhuǎn)變，注重人性化和時尚化的設(shè)計。在有車一族的眼里，汽車不僅僅只是一種交通工具，而且還是一個流動的“家”。因此，車主們非常注重車內(nèi)環(huán)境，覺得只有對愛車進(jìn)行裝飾美容后，才能在駕車的同時享受到樂趣。而且，隨著汽車價格的不斷下調(diào)，私家車數(shù)量的不斷增加，汽車裝飾品的需求量也會快速增長，這都為汽車飾品行業(yè)的發(fā)展提供了前提。

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  汽車內(nèi)飾（Automotive Interior）主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等都是汽...

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