碳酸鋰主要用于制取各種鋰的化合物、金屬鋰及其同位素。還用于制備化學(xué)反應(yīng)的催化劑。半導(dǎo)體、陶瓷、電視、醫(yī)藥和原子能工業(yè)也有應(yīng)用。分析化學(xué)中用作分析試劑。在鋰離子電池中也有應(yīng)用。在水泥外加劑里作為促凝劑使用。
碳酸鋰為晶體或白色粉末。密度2.11g/cm3。熔點(diǎn)618℃(1.013*10^5Pa)。溶于稀酸。微溶于水,在冷水中溶解度較熱水下大。不溶于醇及丙酮??捎糜谥铺沾?、藥物、催化劑等。常用的鋰離子電池原料。
碳酸鋰主要用于制取各種鋰的化合物、金屬鋰及其同位素。還用于制備化學(xué)反應(yīng)的催化劑。半導(dǎo)體、陶瓷、電視、醫(yī)藥和原子能工業(yè)也有應(yīng)用。分析化學(xué)中用作分析試劑。在鋰離子電池中也有應(yīng)用。在水泥外加劑里作為促凝劑使用。
新能源汽車產(chǎn)量的爆發(fā)式增長帶來的動力鋰電池對碳酸鋰的需求量大增。近年,受政策利好新能源汽車市場影響,動力鋰電池發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。目前絕大多數(shù)新能源汽車采用鋰離子電池作為動力源,在純電動汽車領(lǐng)域,動力鋰電池成本高達(dá)50%,其巨大的商業(yè)價值也正日益凸顯。
上游主要是碳酸鋰資源的開采和提取,涉及的原材料包括鋰礦石、鹽湖鹵水等。從原礦中提取碳酸鋰需要經(jīng)過采礦、選礦等環(huán)節(jié),而鹽湖鹵水提鋰則需要經(jīng)過鹵水采集、凈化、沉淀等步驟。在這個環(huán)節(jié)中,碳酸鋰的生產(chǎn)成本較高,且受資源限制較大。
中游主要是碳酸鋰的加工和深加工,包括碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰等產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電池、陶瓷、玻璃、潤滑脂等領(lǐng)域。在這個環(huán)節(jié)中,碳酸鋰的加工和深加工需要較高的技術(shù)和設(shè)備投入,同時還需要滿足環(huán)保要求。
下游主要是碳酸鋰的應(yīng)用領(lǐng)域,包括電池、玻璃、陶瓷、潤滑脂等。其中,電池領(lǐng)域是碳酸鋰的最大應(yīng)用市場,尤其是新能源汽車和儲能領(lǐng)域。隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大,碳酸鋰的需求量將繼續(xù)增長。
在海外鋰礦企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)消息擾動下,碳酸鋰價格短期內(nèi)止跌反彈,帶動A股鋰電板塊走強(qiáng)。1月16日,碳酸鋰期貨主力合約2407收漲超2%,站穩(wěn)10萬元/噸重要關(guān)口;A股鋰電板塊內(nèi),深中華A、勝華新材漲停,領(lǐng)湃科技漲超6%,寧德時代漲超3%,中礦資源、天賜材料等跟漲。雖然開年以來國內(nèi)部分鋰礦企業(yè)選擇縮減產(chǎn)能,但機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為,碳酸鋰市場供大于求的局面短期內(nèi)難以改變,鋰價漲勢或難延續(xù)。
我國碳酸鋰產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
近期鋰電概念股表現(xiàn)活躍,究其原因,主要系碳酸鋰價格短期內(nèi)止跌回彈。1月16日,碳酸鋰期貨主力合約2407收漲2.16%,報104150元/噸,站穩(wěn)10萬元/噸重要關(guān)口,較2023年12月初每噸85650元低位上漲超18000元。
消息面上,海外鋰礦企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)擾動碳酸鋰供應(yīng)預(yù)期。澳大利亞鋰礦生產(chǎn)商Core Lithium近期宣布,為應(yīng)對持續(xù)下行的鋰礦價格,公司將暫停旗下Finniss鋰項目中Grants露天礦的采礦作業(yè),以優(yōu)先處理庫存為主。此外,智利國內(nèi)鹽湖運(yùn)輸受阻,也對碳酸鋰供給端造成一定影響。
華鑫證券認(rèn)為,對于全球鋰礦供應(yīng)而言,低迷的鋰價會導(dǎo)致將要投產(chǎn)的新礦開采速度減緩,并沖擊成本相對較高的在產(chǎn)礦,全球鋰礦供應(yīng)增速或開啟下降通道。同時,2024年鋰鹽供給過剩預(yù)期已成行業(yè)共識。下游需求疲軟疊加供應(yīng)過剩,供大于求的局面短期內(nèi)或難以改變。
華安期貨碳酸鋰分析師表示,碳酸鋰期貨行情更多受到供需基本面和消息面影響。當(dāng)前碳酸鋰現(xiàn)貨市場并未出現(xiàn)明顯回暖跡象,下游需求依舊疲弱。在此背景下,市場更為關(guān)注供應(yīng)端減產(chǎn)預(yù)期,疊加近期礦端供應(yīng)受阻消息頻出,市場情緒受到擾動而出現(xiàn)反彈。中長期來看,在現(xiàn)貨端未現(xiàn)回暖的背景下,碳酸鋰期貨難以走出獨(dú)立上漲行情。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報告》分析:
據(jù)分析,2023年碳酸鋰價格一落千丈。截至2023年12月31日工業(yè)級碳酸鋰國內(nèi)混合均價為94000元/噸,與1月1日均價504000元/噸相比下降了81.35%;12月31日電池級碳酸鋰國內(nèi)混合均價為103000元/噸,與1月1日均價525000元/噸相比下降了80.38%。
受2022年底的新能源搶裝潮影響,2023年一季度碳酸鋰下游訂單趨弱。年初新能源汽車國家補(bǔ)貼退坡,2月寧德時代推出“鋰礦返利”計劃,以及隨后油車降價促銷等因素導(dǎo)致下游新能源汽車需求增速放緩,引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈悲觀預(yù)期。因此2-4月鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)去庫存狀態(tài),碳酸鋰產(chǎn)量不減,但下游采買需求不斷走弱,鋰鹽廠庫存高企,出貨壓力凸顯,價格快速回落。
從4月底開始碳酸鋰價格就逐漸出現(xiàn)回調(diào)跡象,5月價格漲幅不斷擴(kuò)大。而此次價格的上漲多是受市場需求的提振,使得下游排產(chǎn)好轉(zhuǎn),正極材料廠逐步開啟補(bǔ)庫節(jié)奏,市場供需關(guān)系逐漸平衡。隨著下游補(bǔ)庫完成,市場采購逐漸回歸理性,在需求仍未放量的情況下價格開始穩(wěn)中回落。加之2023年7月21日碳酸鋰期貨合約在廣州期貨交易所上市交易,在首日交易中,碳酸鋰所有合約均呈現(xiàn)大幅走跌,之后帶動碳酸鋰現(xiàn)貨價格再次進(jìn)入下行通道。
8月碳酸鋰現(xiàn)貨價格受期貨市場弱勢引導(dǎo),下行速度進(jìn)一步加快并不斷向成本線靠近。在市場悲觀預(yù)期影響下,下游企業(yè)主動去庫存,盡可能延遲采購。9月末部分鋰鹽廠減產(chǎn)后價格階段性小幅回漲,后又在鋰礦定價模式轉(zhuǎn)變,需求疲弱,庫存高企等多重利空因素下尋底。而2023年“金九銀十”傳統(tǒng)旺季的新能源汽車銷售增長并不明顯,整體產(chǎn)業(yè)鏈中段排產(chǎn)縮減,對于原材料鋰鹽的采購態(tài)度轉(zhuǎn)弱,使得碳酸鋰價格持續(xù)下跌。同時海外資源增量陸續(xù)到港,加大碳酸鋰市場供給,使得價格不斷探底。
全球鋰資源目前正在步入多樣化發(fā)展趨勢
2023年鋰產(chǎn)業(yè)從上游礦產(chǎn)到中游材料及下游電池均處于過剩狀態(tài),供給端中長期產(chǎn)量過剩比較明確。2024年澳洲、南美、非洲及國內(nèi)的新增項目陸續(xù)投產(chǎn)爬坡,將貢獻(xiàn)較多增量。
全球鋰資源目前正在步入多樣化發(fā)展趨勢。隨著全球紛紛加大對鋰資源項目的投資和開發(fā)力度,不同形態(tài)的鋰礦資源正在多線并行,廢舊動力電池回收所帶來的“二次供給”也有望重塑鋰供給格局。同時,隨著全球各國政府對新能源發(fā)展的重視度提高,鋰的戰(zhàn)略價值逐步提升,鋰資源供給正逐步顯現(xiàn)出區(qū)域化發(fā)展趨勢,資源稟賦優(yōu)越的各國正在收緊鋰資源相關(guān)政策。
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本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對中國碳酸鋰市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為碳酸鋰企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。
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2024-2029年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報告
晶體或白色粉末。密度2.11g/cm3。熔點(diǎn)618℃(1.013*10^5Pa)。溶于稀酸。微溶于水,在冷水中溶解度較熱水下大。不溶于醇及丙酮??捎糜谥铺沾伞⑺幬?、催化劑等。常用的鋰離子電池原料。碳酸5...
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