每年改造超10萬公里 城市的地下藏著新機(jī)遇 地下管廊產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告

• 李波 2024年1月22日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1433 95
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地下管網(wǎng)有多少種?地下管網(wǎng)包括城市范圍內(nèi)為滿足生活、生產(chǎn)需要的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等市政公用管線。全國地下管網(wǎng)有多長?

地下管網(wǎng)有多少種?地下管網(wǎng)包括城市范圍內(nèi)為滿足生活、生產(chǎn)需要的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等市政公用管線。全國地下管網(wǎng)有多長?

目前，我國城市供水管道長度達(dá)110.30萬公里，排水管道長度91.35萬公里，天然氣管道長度98.04萬公里，供熱管道長度49.34萬公里。僅這四項(xiàng)，管網(wǎng)的長度就達(dá)到近350萬公里。

地下管網(wǎng)里的新機(jī)遇

在山城重慶，8.24萬平方公里地下，超過18萬公里管線交錯(cuò)縱橫。其中，2.7萬公里供水管道，每分鐘3500立方米飲用水流過。4.1萬公里排水管道，每分鐘4700立方米城鎮(zhèn)污水通過這里接受處理。

供水、排水、供氣等管線長度與重慶相似的省市就有16個(gè)。以目前的改造速度，未來，我國仍將每年改造10萬公里以上地下管線。每一條新改造的管線、每一項(xiàng)技術(shù)革新，都讓我們看不到的地下，正在發(fā)生著想象不到的變化。國家的一系列政策舉措，也讓近5000家相關(guān)企業(yè)183.65萬從業(yè)人員，迎來新機(jī)遇。

重慶：地下管網(wǎng)迎來改造“開工潮”

去年年底，中央財(cái)政增發(fā)1萬億元國債專項(xiàng)用于支持災(zāi)后恢復(fù)重建和提升防災(zāi)減災(zāi)能力。其中，城市排水防澇能力提升工程是一項(xiàng)重要內(nèi)容。

最近，重慶近百個(gè)排水管網(wǎng)改造項(xiàng)目獲得40多億元國債資金支持，開始全力加速推進(jìn)。在重慶沙坪壩區(qū)渝碚路，十多個(gè)豎井正在加緊施工，它們要解決的是困擾周圍居民多年的內(nèi)澇問題。

以前這一片是一下雨就積水，為了改造好這段區(qū)域，當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)解決地下管網(wǎng)太細(xì)、太窄的問題。以前管徑是0.6米到0.8米，改造后管徑最大的地方是1.8米，過水能力比之前提高兩至三倍。目前，重慶獲得國債資金支持的排水管網(wǎng)改造項(xiàng)目共95個(gè)，涉及資金40.58億元，其中17個(gè)已開工建設(shè)。
除了容易積水的路段，還有不少安全隱患點(diǎn)的改造。大渡口區(qū)的排水管道改造工地同樣獲得國債資金支持。記者在管道內(nèi)看到，一根直徑3米的雨水管，運(yùn)行時(shí)間已有十多年，前方30多米的管道已經(jīng)塌陷，剩余部分嚴(yán)重變形，極易再次引發(fā)坍塌。

靠人工修補(bǔ)難度很大，工期長對周邊市民的生活影響也非常大。如何又快又好解決問題?施工方選擇兩個(gè)方案，塌陷的部分挖開重修，還沒塌陷的部分使用一種不開挖就能修復(fù)的新技術(shù)。

由于技術(shù)水平高、手段多樣，今年重慶還專門針對百姓意見大、供水管網(wǎng)跑冒滴漏等難題，重點(diǎn)展開改造修復(fù)工作，計(jì)劃再改造老舊管道300多公里。

管網(wǎng)改造熱 市場需求旺，新技術(shù)催生新職業(yè)

地下管線被稱作城市的“血管”和“神經(jīng)”。但凡出現(xiàn)老化、破裂、堵塞等問題，就要對馬路開膛破肚，影響居民生活。

非開挖技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，為破損管道提供了“微創(chuàng)”診療。不挖路、不封路，短時(shí)間就能修復(fù)破損管道。在重慶，工人夏小云和他的管道檢測機(jī)器人，是工地里最受歡迎的對象。

每天只要他們在，下管道的苦活累活就不需要交給別人來干。一年前，看到地下管網(wǎng)改造市場大有可為，夏小云果斷辭去市場銷售的工作，轉(zhuǎn)行來工地。他所在的施工企業(yè)，今年的改造項(xiàng)目遍布重慶多個(gè)區(qū)縣。

在福建廈門，一家國內(nèi)管道非開挖修復(fù)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，這幾天來拉貨的卡車一輛接著一輛。開年以來，他們就接待了十幾位客戶，其中兩批還來自國外。企業(yè)負(fù)責(zé)人廖寶勇介紹，這兩年趁著地下管網(wǎng)改造不斷加快的“春風(fēng)”，他們在全國各地設(shè)了30多家子公司、分公司和辦事處。公司計(jì)劃2024年的產(chǎn)值比2023年翻一番。

地下管廊——綜合管廊監(jiān)控運(yùn)營維護(hù)中心，集綜合管廊弱電控制系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、消防管理系統(tǒng)等于一體，設(shè)置視頻監(jiān)控、電子巡查、火災(zāi)報(bào)警、可燃?xì)怏w探測報(bào)警等14個(gè)子系統(tǒng)。

地下綜合管廊是建設(shè)在城市地下，用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。

城市地下綜合管廊作為一種綠色發(fā)展方式，踐行了新發(fā)展理念。城市地下綜合管廊好比是城市“地下管線之家”，具有資源集約化、使用壽命長、安全性能高、環(huán)境效益佳、管線運(yùn)行維護(hù)方便等優(yōu)勢。

作為國家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)民生工程，城市綜合管廊建設(shè)在完善城市功能、提升城市綜合承載力方面發(fā)揮著重要作用。推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，是一項(xiàng)提高城市綜合承載能力、滿足民生之需的重要舉措。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年地下管廊產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

2024地下管廊產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告

地下綜合管廊好比城市“地下生命線”，將電力、通信、給水、熱力、再生水、直飲水等多種市政管線集中廊內(nèi)，可節(jié)約土地和運(yùn)營成本，并有效緩解“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題。

我國在推動新型城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展過程中就包括地下管廊建設(shè)，以城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，推進(jìn)干線、支線綜合管廊建設(shè)，實(shí)施城市供水、污水、雨水、燃?xì)狻⒐岬鹊叵鹿芫W(wǎng)建設(shè)改造和城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等架空線入地工程。

由此可見，地下管廊是十三五的政策重點(diǎn)方向，雖然十四五規(guī)劃中尚未提及，但在25個(gè)試點(diǎn)城市所提出“十四五”規(guī)劃中，大部分要求積極擴(kuò)大對綜合管廊的投資和建設(shè)，所以地下管廊建設(shè)在十四五期間仍將持續(xù)向前推進(jìn)，進(jìn)而拉動地下管網(wǎng)行業(yè)發(fā)展。

綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨(dú)立鋪設(shè)的成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本、臺北、上海的綜合管廊平均造價(jià)(按人民幣計(jì)算)分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米，較之普通的管線方式的確要高出很多。

在地下空間深層化的同時(shí)，各空間層面分化趨勢越來越強(qiáng)。這種分層面的地下空間，以人及為其服務(wù)的功能區(qū)為中心，人、車分流，市政管線、污水和垃圾的處理分置于不同的層次，各種地下交通也分層設(shè)置，以減少相互干擾，保證了地下空間利用的充分性和完整性。

中國以地鐵為主導(dǎo)的地下軌道交通、以綜合管廊為主導(dǎo)的地下市政等快速崛起，城市地下空間開發(fā)利用呈現(xiàn)規(guī)模發(fā)展態(tài)勢，中國已成為名副其實(shí)的地下空間開發(fā)利用大國。

國外綜合管廊多為圓形結(jié)構(gòu)和矩形結(jié)構(gòu)，老城區(qū)一般采取盾構(gòu)方式形成圓形斷面，埋深較深;新區(qū)一般采用明挖方式形成矩形斷面，埋深較淺。

“十四五”期間我國地下管廊建設(shè)仍將加速推進(jìn)。我國城市正在往精細(xì)化方向發(fā)展，為滿足我國城市化建設(shè)的需求，我國城市地下空間資源的利用將更加集約，城市地下各種類的市政管網(wǎng)設(shè)施將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧谢⒔y(tǒng)一化的城市地下管道綜合走廊。

綜合管廊是光谷科學(xué)島最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為了加快項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)建成，我們集中資源全力攻堅(jiān)，掛圖作戰(zhàn)，克服極端氣候、基坑土層不良等困難，確保節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成。”

光谷科學(xué)島地下綜合管廊由上海城建設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)，項(xiàng)目總體分兩段，未來一路管廊南起科學(xué)島南路，北至科學(xué)島北路，總長約3.4公里;高新七路管廊西起科學(xué)島西路，東至未來一路，總長約2.4公里。光谷科學(xué)島地下綜合管廊包括管廊結(jié)構(gòu)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。

中建三局光谷科學(xué)島項(xiàng)目副經(jīng)理章精陽說，項(xiàng)目部自主研發(fā)“天幕”，在防雨遮陽的基礎(chǔ)上集成了防塵噴淋、安全播報(bào)、夜間照明、工地?cái)z像、揚(yáng)塵監(jiān)測、自移動感知多種功能，為線性管廊提供全天候施工條件，在夏季和雨季，增加有效工作時(shí)長約3小時(shí)/天，“按目前進(jìn)度，光谷科學(xué)島地下綜合管廊有望提前10個(gè)月投用。通過智能設(shè)施設(shè)備和智慧運(yùn)營系統(tǒng)，還可實(shí)現(xiàn)城市地下基礎(chǔ)設(shè)施可視化智慧管理。

地下管廊市場優(yōu)勢

現(xiàn)如今，PPP模式在城市線下管廊建設(shè)各類融資經(jīng)營模式的占比達(dá)到75%左右，政府全資建設(shè)運(yùn)營模式和EPC、BT模式的應(yīng)用占比分別為15%、10%，共同推動綜合管廊建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展，且隨著城市地下綜合管廊項(xiàng)目的穩(wěn)步增加，PPP模式的應(yīng)用占比也在持續(xù)提升。

在國家和政府的大力扶持下，我國城市地下管廊建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加快，建設(shè)管廊長度和投資額也在持續(xù)增加。據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示，2021年我國城市地下綜合管廊長度為6706.95公里，新建地下管廊長度為1799.59公里，地下管廊投資額為538.9億元，城市地下管廊建設(shè)長度和投資額總體保持增長態(tài)勢。

推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)，有助于提升城市安全保障和災(zāi)害應(yīng)對能力，同時(shí)，也有助于促進(jìn)集約高效利用土地資源，據(jù)相關(guān)測算，25個(gè)試點(diǎn)城市5000余公里的高壓架空線入廊，可以增加2800公頃可開發(fā)建設(shè)用地，極大地提升了城市土地資源利用率。

從經(jīng)濟(jì)效益來看，雖然綜合管廊的總建設(shè)相比直埋管線要高，然而綜合管廊建設(shè)后使用周期較長，且對入廊管線有良好的保護(hù)作用，而直埋管線在則有較高的運(yùn)維和漏損成本，綜合管廊總體建設(shè)和維護(hù)成本較直埋管線可降低 2%。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的地下管廊行業(yè)報(bào)告對中國地下管廊行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。

同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多地下管廊行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年地下管廊產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年地下管廊產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

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