倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：2024年1月份中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為51.2%

• 黃文玉 2024年2月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 315 13
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現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施可分為低標(biāo)倉(cāng)和高標(biāo)倉(cāng)兩大類別。

近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)，2024年1月份為51.2%，較上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：1月份倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)雖有小幅回落，但仍位于50%以上的擴(kuò)張區(qū)間，顯示倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)保持良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。期末庫(kù)存、收費(fèi)價(jià)格、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期等分項(xiàng)指數(shù)環(huán)比回升，業(yè)務(wù)量、設(shè)施利用率、平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)等分項(xiàng)指數(shù)仍位于擴(kuò)張區(qū)間，表明倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，商品周轉(zhuǎn)效率保持高效，企業(yè)備貨積極，預(yù)期保持樂觀。

不同品類走勢(shì)有所分化：大宗商品業(yè)務(wù)受傳統(tǒng)淡季影響，業(yè)務(wù)活動(dòng)明顯放緩，是拖累綜合指數(shù)小幅下降的主要原因;消費(fèi)品普遍表現(xiàn)較好，受節(jié)日消費(fèi)提振，業(yè)務(wù)活動(dòng)更加活躍。進(jìn)入2月份，天氣嚴(yán)寒加上節(jié)日因素，預(yù)計(jì)不同品類仍將保持分化走勢(shì)，指數(shù)短期仍將面臨波動(dòng)調(diào)整。

倉(cāng)儲(chǔ)物流，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施可分為低標(biāo)倉(cāng)和高標(biāo)倉(cāng)兩大類別。其中，高標(biāo)倉(cāng)按用途可細(xì)分為標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)、自動(dòng)化分揀立體倉(cāng)、冷庫(kù)倉(cāng)以及危險(xiǎn)品庫(kù)等。我們通常討論的現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施，多指高標(biāo)倉(cāng)。低標(biāo)倉(cāng)即非高標(biāo)庫(kù)的其他倉(cāng)庫(kù)。

按倉(cāng)庫(kù)的保管條件，可分為以下幾類。①普通倉(cāng)儲(chǔ)，也稱通用倉(cāng)庫(kù)，指用于存入無特殊保管要求的物品的倉(cāng)庫(kù)。其設(shè)備與庫(kù)房建造都比較簡(jiǎn)單，適用范圍較廣，這類倉(cāng)庫(kù)備有一般性的保管場(chǎng)所和設(shè)施，按照通用的貨物裝卸和搬運(yùn)方法進(jìn)行作業(yè)。在物資流通行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)中，這種通用倉(cāng)庫(kù)所占的比重是最大的。②專用倉(cāng)儲(chǔ)，是指專門用于儲(chǔ)存某一類物品的倉(cāng)庫(kù)。或是某類物品數(shù)量較多，或是由于物品本身的特殊性質(zhì)，如對(duì)溫度濕度的特殊要求，或易于對(duì)與之共同或是由于物品本身的特殊性質(zhì)，如對(duì)溫度濕度的特殊要求，或易于對(duì)與之共同儲(chǔ)存的物品產(chǎn)生不良的影響，因此要專庫(kù)儲(chǔ)存。如金屬材料、機(jī)電產(chǎn)品、食糖、卷煙等都需要在專用倉(cāng)儲(chǔ)中儲(chǔ)存。③特種倉(cāng)儲(chǔ)。用以儲(chǔ)存具有特殊性能的，要求特別保管條件的物品，如危險(xiǎn)品、石油、冷藏物品等。這類倉(cāng)庫(kù)必須配備防火、防爆、防蟲等專門設(shè)備，其建筑構(gòu)造、安全設(shè)施都與一般倉(cāng)庫(kù)不同。如冷凍貨物倉(cāng)庫(kù)、石油倉(cāng)庫(kù)、化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等均屬于這類倉(cāng)儲(chǔ)。

倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)上的企業(yè)主要分為外資企業(yè)，大型國(guó)有企業(yè)和新興的民營(yíng)企業(yè)三種，攜資本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并承接傳統(tǒng)客戶以及國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)接優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域并跑馬占地大肆擴(kuò)張，大型的國(guó)有企業(yè)憑借資本和政策性優(yōu)勢(shì)，也在加快全國(guó)布局和發(fā)展，新興的民營(yíng)企業(yè)利用自己靈活性的有點(diǎn)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，目前中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較激烈，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的手段多種多樣。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和物流需求的增加，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在過去的幾十年里取得了快速增長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，尤其是一些大型的物流企業(yè)，如順豐、申通、圓通等，它們擁有自己的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)絡(luò)，規(guī)模龐大，服務(wù)能力強(qiáng)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資總額超過9000億元，為近年峰值。從倉(cāng)儲(chǔ)固定資產(chǎn)投資額增速來看，2013-2015年保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，從2017年開始呈下降趨勢(shì)，2020年有所回升，2022年增速達(dá)25.1%。從全球范圍來看，我國(guó)人均倉(cāng)儲(chǔ)面積與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然存在較大差距。2021年我國(guó)人均倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施面積僅有0.7平方米，而日本和美國(guó)分別以4平方米和3.8平方米的人均倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施面積位列第一、二位。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

從倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施規(guī)?？?，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2022年底，全國(guó)營(yíng)業(yè)性通用倉(cāng)庫(kù)總面積約為12.2億立方米，較2021年同比增長(zhǎng)1.67%，2013-2022年復(fù)合增速為3.96%。從人均來看，近年來我國(guó)人均倉(cāng)儲(chǔ)物流面積穩(wěn)步增長(zhǎng)，2022年為0.86平方米/人。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年末全國(guó)高標(biāo)倉(cāng)存量共計(jì)1.13億平方米，2012-2022年期間高標(biāo)倉(cāng)存量復(fù)合增長(zhǎng)率約27.4%，目前我國(guó)高標(biāo)倉(cāng)規(guī)模占整體倉(cāng)儲(chǔ)比重不足10%，發(fā)展空間巨大。

全球物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散。數(shù)據(jù)顯示，2022年全球物流倉(cāng)儲(chǔ)TOP2分別為日本大福、德馬泰克(凱傲集團(tuán)旗下)，收入規(guī)模均在40億美元以上，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)較為明顯，其余的企業(yè)收入市占率均不足10%，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)分散。智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)業(yè)務(wù)需要有對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)過程的深刻理解，因此頭部企業(yè)不乏豐田工業(yè)、霍尼韋爾等跨行業(yè)巨頭。

隨著科技的進(jìn)步，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的技術(shù)水平也在不斷提高。物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用使得倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)更加智能化和精細(xì)化，自動(dòng)化設(shè)備如自動(dòng)取貨機(jī)器人、自動(dòng)碼垛機(jī)器人等大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)操作的速度和精準(zhǔn)度。數(shù)據(jù)化管理使得倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以更好地優(yōu)化庫(kù)存管理、運(yùn)輸安排和物流流程。

倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流的生命周期處于成長(zhǎng)階段，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)需求巨大，國(guó)家政策支持，現(xiàn)階段物流企業(yè)辦事本領(lǐng)越來越強(qiáng)，隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的當(dāng)代化要求也在持續(xù)攀升。從全國(guó)范圍來看，物流倉(cāng)儲(chǔ)主要分為人工倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)器化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)五個(gè)階段?，F(xiàn)階段我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)生長(zhǎng)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段，隨著信息技能的發(fā)展，將來將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技能向智能化升級(jí)。

政府對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的管理也在不斷加強(qiáng)，出臺(tái)了一系列相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)行為，提高了行業(yè)的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，政府還加大了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的支持力度，推動(dòng)了行業(yè)的健康發(fā)展。未來發(fā)展趨勢(shì)良好。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的需求將會(huì)繼續(xù)增加。未來，隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將會(huì)繼續(xù)朝著智能化、自動(dòng)化、綠色化的方向發(fā)展，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和降低成本將成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的重要發(fā)展方向。同時(shí)，隨著一帶一路等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)還將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

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