汽車用鋼是我國汽車制造最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,具有持續(xù)的成長性、高技術(shù)含量、高附加值和高技術(shù)服務(wù)的特點,是衡量一個企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量管理水平的標(biāo)尺。
按照細(xì)分品種分類,用于汽車制造的鋼材品種有鋼板、優(yōu)質(zhì)鋼、型鋼、帶鋼、鋼管、金屬制品等。其中鋼板(含普冷板、熱鍍鋅板、電鍍鋅板及熱軋酸洗板)約占 50%以上,優(yōu)質(zhì)鋼(齒輪鋼、軸承鋼及彈簧鋼等)占 30%,型鋼占 6%,帶鋼占 3%,金屬制品及其他占 1%。根據(jù)鑫鑼資訊的數(shù)據(jù),薄板占 51%,結(jié)構(gòu)鋼占 17%,彈簧鋼占 4%,其他特優(yōu)鋼占 9%,型材占 6%,帶鋼占 4%,管材占3%,中板占 6%。
汽車行業(yè)作為我國鋼材消費重要的下游行業(yè),其鋼材用量約占汽車總重量的70%左右。根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院公布 2023 年鋼材下游需求預(yù)測,建筑(包括房建和基建)用鋼占比 57.1%,汽車作為鋼材下游需求第三大產(chǎn)業(yè),冶金院預(yù)測 23 年汽車用鋼需求為 5370 萬噸,占比 5.9%。板材主要應(yīng)用于制造業(yè),其中汽車用鋼主要為熱軋和冷軋系列,占熱卷下游需求流向 26%。整車構(gòu)成中高達 70%的質(zhì)量為鋼材,因此汽車產(chǎn)銷景氣度對熱卷需求產(chǎn)生較大的影響。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國汽車用鋼行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》分析
鋼材在汽車制造中扮演著非常重要的角色,是汽車最主要的原材料。全球每年僅汽車行業(yè)消費的鋼材就超過1.5億噸。具體來說,一輛轎車約需使用薄鋼板600~800kg,制造一輛汽車所需的鋼材總量約為1.16噸。鋼材在汽車中的使用比例也相當(dāng)穩(wěn)定,大約占汽車總質(zhì)量的60%~70%。
在汽車制造中,鋼材的應(yīng)用非常廣泛,主要包括汽車大梁鋼、車輪鋼、汽車內(nèi)襯板、汽車(轎車)面板等,以及傳動部分用齒輪鋼等特殊鋼。這些鋼材品種主要有型鋼、中板、薄板、鋼帶、優(yōu)質(zhì)鋼材、鋼管等,其中以薄板和優(yōu)質(zhì)鋼材為主。例如,熱軋中板主要用于載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪輪幅等,而冷軋薄板則主要用于車身,要求鋼板成形性能良好,表面質(zhì)量好,厚度公差小。
截止2023年3月底,新能源車滲透率從 2021 年初8.1%上升至 34.2%,在新能源車購置稅優(yōu)惠等政策的支撐下,新能源車或?qū)⑦M一步滲透。由于新能源車與傳統(tǒng)能源車構(gòu)造有所不同,用鋼結(jié)構(gòu)具有差異性,測算汽車用鋼量需要考慮新舊能源汽車產(chǎn)量的結(jié)構(gòu)。
隨著我國經(jīng)濟步入高質(zhì)量發(fā)展階段,我國汽車行業(yè)也將迎來新的發(fā)展機遇。在我國汽車產(chǎn)業(yè)前景向好的大背景下,許多省份正紛紛規(guī)劃擴充汽車產(chǎn)能,尤其是提高新能源汽車產(chǎn)能,若這些汽車產(chǎn)能充分釋放,將充分帶動汽車行業(yè)用鋼需求。
高強度和輕量化:隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,對汽車用鋼的要求也在不斷提高。高強度和輕量化是汽車用鋼的主要發(fā)展方向,這有助于降低汽車自重,提高燃油效率和減少尾氣排放,同時也能夠提高車身的強度和安全性。
技術(shù)進步推動產(chǎn)業(yè)升級:隨著新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn),汽車用鋼行業(yè)將面臨技術(shù)升級的重要機遇。例如,高強度鋼、超高強度鋼、先進高強度鋼等新型鋼材的應(yīng)用將不斷拓展,同時,鋼鐵企業(yè)也在積極研發(fā)新型汽車用鋼材料,以滿足市場需求。
環(huán)保要求提升行業(yè)門檻:隨著環(huán)保要求的不斷提高,汽車用鋼行業(yè)將面臨更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)需要加強環(huán)保投入,提高環(huán)保治理水平,以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。
新能源汽車市場帶動需求增長:隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,汽車用鋼行業(yè)將面臨新的市場機遇。新能源汽車對汽車用鋼的需求將不斷增長,尤其是對高強度、高耐腐蝕性等特殊性能鋼材的需求將更加迫切。
全球經(jīng)濟趨勢影響行業(yè)走向:全球經(jīng)濟趨勢的變化將對汽車用鋼行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。例如,全球經(jīng)濟的復(fù)蘇將帶動汽車市場的增長,進而促進汽車用鋼行業(yè)的發(fā)展;而全球貿(mào)易保護主義的抬頭則可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈緊張和市場分割,給行業(yè)帶來挑戰(zhàn)。
更多關(guān)于行業(yè)未來投資前景規(guī)劃及相關(guān)數(shù)據(jù)分析,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國汽車用鋼行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。
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2024-2029年中國汽車用鋼行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告
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