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          鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)產(chǎn)品市場滲透率有待提高,下游細(xì)分領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長潛力足

          國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展時間較短。2001年,住建部發(fā)布《鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)導(dǎo)則》,制定了鋼結(jié)構(gòu)住宅發(fā)展的總體原則和相關(guān)規(guī)定,開始在全國范圍內(nèi)推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅。以2008年奧運(yùn)會為契機(jī),鋼結(jié)構(gòu)熱潮出現(xiàn),相關(guān)技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也逐步完善,共同促進(jìn)了鋼結(jié)構(gòu)建筑普及,使之廣泛應(yīng)用于建筑、鐵路、橋梁和住宅等方面。據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析,由于鋼結(jié)構(gòu)具備重量輕、抗震性能好、施工周期短、節(jié)能環(huán)保、可塑性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在公共設(shè)施、住宅、工業(yè)廠房、海洋石油平臺等各個領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。根據(jù)產(chǎn)品屬性,鋼結(jié)構(gòu)可以分為輕型鋼結(jié)構(gòu)、多高層重鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、電力鋼結(jié)構(gòu)和海洋石油鋼結(jié)構(gòu)。伴隨著我國工業(yè)化、城市化進(jìn)程加快,基建、住宅、能源開發(fā)、工業(yè)廠房等方面仍將繼續(xù)為鋼結(jié)構(gòu)提供增量市場需求。

          1、輕鋼:裝配式建筑加碼,輕鋼結(jié)構(gòu)前景廣闊

          輕型鋼結(jié)構(gòu)主要用在低負(fù)荷承重建筑,指以彩鋼板作為屋面和墻面,以薄壁型鋼作為檁條和墻梁,以焊接或熱軋H型截面作為梁柱,現(xiàn)場用螺栓或焊接拼接的門式剛架為主要結(jié)構(gòu)的一種建筑。輕鋼結(jié)構(gòu)主要有四個方面的優(yōu)勢,即輕質(zhì)高強(qiáng)、抗震性能優(yōu)越、綠色可持續(xù)、結(jié)構(gòu)體系多元化。輕鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,同時質(zhì)量輕,通常可以有效減輕建筑物自重1/3,對于相同重量的建筑物來說,輕鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小,使用凈高大,能夠有效節(jié)約建筑高度。通常適用于要求快速建成和需要搬動的建筑,多用于工業(yè)建筑、住宅、學(xué)校等。

          輕鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展與我國工業(yè)化、城市化進(jìn)程的推進(jìn)密不可分。2001年至2021年我國工業(yè)增加值CAGR高達(dá)11.3%,2021年達(dá)到37.5萬億元,同比增長19.1%,隨著我國工業(yè)化持續(xù)推進(jìn),工業(yè)廠房建設(shè)和制造業(yè)發(fā)展將為輕鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用持續(xù)創(chuàng)造需求。2021年,我國城市化率達(dá)到62.5%,但距離發(fā)達(dá)國家的城市化水平還有較大差距,我國城市化建設(shè)仍有較大空間。根據(jù)2022年6月發(fā)改委印發(fā)的《"十四五"新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》,十四五期間,將推動城市群、都市圈建設(shè),縣城城鎮(zhèn)化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需完善,城市化率的進(jìn)一步提高將會繼續(xù)推動輕鋼結(jié)構(gòu)需求增長。

          在發(fā)達(dá)國家和地區(qū),輕鋼結(jié)構(gòu)住宅已經(jīng)普及,根據(jù)中建科工公司債募集說明書,美國超過40%住宅采用鋼結(jié)構(gòu),在澳大利亞和日本,該比例已超過50%。但在我國,鋼結(jié)構(gòu)住宅占比仍較低,與發(fā)達(dá)國家相比相差甚遠(yuǎn)。隨著我國裝配式建筑政策的持續(xù)加碼,鋼結(jié)構(gòu)住宅的市場規(guī)模也會逐步提高,進(jìn)而推動輕鋼結(jié)構(gòu)市場發(fā)展。

          2、重鋼:高層建筑發(fā)展拉動重鋼需求

          重鋼結(jié)構(gòu)又稱多高層鋼結(jié)構(gòu),一般指10層(含)或24米(含)以上采用全鋼、鋼框架-混凝土的建筑結(jié)構(gòu)形式,是一種重要的承重結(jié)構(gòu)體系。重鋼結(jié)構(gòu)在高層辦公樓中的應(yīng)用比例日益提升,在世界范圍內(nèi)純鋼結(jié)構(gòu)的超高層建筑占大多數(shù)。隨著我國人口密度的提升,土地資源日益稀缺,建設(shè)高層建筑,高層建筑的發(fā)展可以緩解人口密度增長帶來的城市擴(kuò)張與有限土地資源間的矛盾,我國高層建筑在2010年以后進(jìn)入快速增長階段,據(jù)世界高層建筑與都市人居學(xué)會(CTBUH)數(shù)據(jù),截至2021年底,我國大陸地區(qū)建成200米以上高層建筑數(shù)量達(dá)997座,遠(yuǎn)高于其他各國,在世界最高100棟建筑中占據(jù)45席。隨著對超高層建筑規(guī)劃審批的加強(qiáng),未來國內(nèi)高層、超高層建筑有望持續(xù)健康發(fā)展,并繼續(xù)帶動重鋼結(jié)構(gòu)需求的提升。

          3、空間鋼:大跨度空間結(jié)構(gòu)用途廣泛,快速發(fā)展

          空間鋼結(jié)構(gòu)從功能上講是指能夠形成較大的連續(xù)空間的結(jié)構(gòu)體系,主要特點(diǎn)表現(xiàn)為具有連續(xù)的大跨度、大空間、大面積,外觀輕巧、美觀、具有現(xiàn)代感。我國現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范規(guī)定跨度60米以上結(jié)構(gòu)為大跨度,且中間不容許立柱??臻g鋼結(jié)構(gòu)因自重輕、強(qiáng)度大、可塑性強(qiáng),容易實(shí)現(xiàn)較大連續(xù)空間結(jié)構(gòu)和設(shè)計多樣化的特點(diǎn),主要應(yīng)用于體育場、展覽館、機(jī)場航站樓、活動中心在內(nèi)的大跨度公共建筑。根據(jù)民航局于2022年1月印發(fā)的《"十四五"民用航空發(fā)展規(guī)劃》,"十四五"期間,仍將加大建設(shè)投入力度,繼續(xù)完善國家綜合機(jī)場體系,加快樞紐機(jī)場建設(shè),推進(jìn)區(qū)域樞紐機(jī)場擴(kuò)容改造,完善非樞紐機(jī)場布局。在2020年基礎(chǔ)上,到2025年,新增民用機(jī)場190個,民用運(yùn)輸機(jī)場29個。增量機(jī)場將持續(xù)帶來空間鋼需求,此外,新建高鐵站點(diǎn)、體育場館等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將拉動空間鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品需求。

          4、橋梁鋼:交通基建將持續(xù)對橋梁鋼產(chǎn)生較大需求

          我國現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁主要形式有鋼拱橋、斜拉橋、懸吊橋,針對不同地形適用不同形式橋梁,主要應(yīng)用領(lǐng)域包括高速公路、高鐵、人行天橋、過水橋梁等。相比于混凝土橋梁,鋼結(jié)構(gòu)橋梁有更高的抗壓性和可塑性,施工方便,工程周期短,且抗震性能好,安全系數(shù)高,近十年來發(fā)展迅速,但在鋼結(jié)構(gòu)工程中占比仍較低。據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會統(tǒng)計,2017年我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁占鋼結(jié)構(gòu)工程尚未超過15%,而在美國和日本等發(fā)達(dá)國家,該比例分別為通常在30%-50%。橋梁鋼需求主要來源于國內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動,近年來,橋梁在我國公路橋梁里程中的占比已超過50%,特大橋梁的比重亦穩(wěn)步提升至近20%。此外,高鐵的基建工程多使用高架橋梁作為路基,據(jù)國家鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,京津城際鐵路橋梁占線路長度的88%,廣珠城際鐵路橋梁比例達(dá)94%。隨著高鐵建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)、高鐵線路網(wǎng)的不斷完善,軌交投資仍將維持較高增速,路橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將繼續(xù)對橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的需求。

          更多鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)深度分析,請點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。


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