2024汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局、機(jī)遇分析

• 黃文玉 2024年3月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1265 82
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隨著汽車市場的不斷擴(kuò)大和金融服務(wù)的不斷深化，汽車金融行業(yè)迎來了快速發(fā)展的機(jī)會。汽車金融是由消費(fèi)者在購買汽車需要貸款時(shí)，可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。

隨著汽車市場的不斷擴(kuò)大和金融服務(wù)的不斷深化，汽車金融行業(yè)迎來了快速發(fā)展的機(jī)會。首先，從市場規(guī)模來看，汽車金融行業(yè)正在持續(xù)增長。隨著消費(fèi)者對汽車消費(fèi)信貸需求的增加，以及金融機(jī)構(gòu)對汽車金融市場的不斷開拓，汽車金融市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。

汽車金融是由消費(fèi)者在購買汽車需要貸款時(shí)，可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。汽車金融主要指與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的金融服務(wù)，是在汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個(gè)資金融通的基本框架，即資金在汽車領(lǐng)域是如何流動(dòng)的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。主要包括資金籌集、信貸運(yùn)用、抵押貼現(xiàn)、金融租賃，以及相關(guān)保險(xiǎn)、投資活動(dòng)，它是汽車業(yè)與金融業(yè)相互滲透的必然結(jié)果。

汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

汽車金融是汽車產(chǎn)業(yè)與金融的結(jié)合，是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)金融的重要領(lǐng)域。汽車金融通過資源的資本化、資產(chǎn)的資本化、知識產(chǎn)權(quán)的資本化、未來價(jià)值的資本化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與金融的融合，促進(jìn)其互動(dòng)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值的增值。

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國汽車行業(yè)已經(jīng)成為僅次于地產(chǎn)基建的國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。我國無論是汽車產(chǎn)量還是銷量，都已經(jīng)連續(xù)10年位居全球第一。數(shù)據(jù)顯示，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，居全球第一。

2023年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。2023年，新能源車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)31.6%，高于2022年同期5.9個(gè)百分點(diǎn)。在銷量不斷提升的同時(shí)，整個(gè)汽車的金融市場也得到了正向發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車金融產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

截至2022年末，全國25家汽車金融公司零售貸款車輛655.44萬輛，其中新車貸款車輛為600.91萬輛，占2022年我國汽車銷量的22.37%;經(jīng)銷商批發(fā)貸款車輛363.48萬輛，占2022年我國汽車產(chǎn)量的13.45%。其中，新能源汽車貸款115.88萬輛，累計(jì)發(fā)放貸款金額986.03億元，同比大增90.68%。

汽車金融公司作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)金融機(jī)構(gòu)，采取多種措施助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至2022年年末，全國25家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到9891.95億元;零售貸款余額為7852.58億元，同比略降3.51%;庫存批發(fā)貸款余額為1126.9億元，同比增長8.73%;融資租賃余額61.5億元，同比增長29.45%。

汽車金融已經(jīng)成為促進(jìn)消費(fèi)的重要一環(huán)，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起著調(diào)節(jié)產(chǎn)銷失衡、保持供需平衡、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的作用。數(shù)據(jù)顯示，新車金融滲透率從2015年的不足28%上升至2020年的50%;二手車金融滲透率也在互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺的帶動(dòng)下快速增長，達(dá)到約30%左右。2022年中國新車市場金融滲透率已達(dá)58%，較5年前提升20個(gè)百分點(diǎn);二手車市場的金融滲透率為38%，較5年前提升13個(gè)百分點(diǎn)。

汽車金融產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析

目前，國內(nèi)汽車金融滲透率已經(jīng)將近60%。經(jīng)過近20年的發(fā)展，至今國內(nèi)已有25家汽車金融公司總資產(chǎn)規(guī)模在1萬億元左右，形成了以汽車金融公司、商業(yè)銀行、融資租賃公司等為代表的汽車金融業(yè)多方發(fā)展格局。從汽車消費(fèi)融資渠道看，汽車金融公司和銀行傳統(tǒng)信貸發(fā)展趨于穩(wěn)定，占比分別為28.3%和26.2%，分別占據(jù)第一和第二的位置。

汽車金融行業(yè)整體上已逐漸發(fā)展成熟，現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式已較為明確，但同時(shí)產(chǎn)品同質(zhì)化依然嚴(yán)重。受到愈發(fā)嚴(yán)格的監(jiān)管影響后，市場將日趨規(guī)范。因此，汽車金融企業(yè)要想通過構(gòu)建差異化競爭力脫穎而出，則必須去偽存真，從汽車金融的業(yè)務(wù)本質(zhì)著手，在提升運(yùn)營、產(chǎn)品、渠道等方面苦下功夫。

汽車金融產(chǎn)業(yè)未來趨勢分析

運(yùn)營上，通過內(nèi)部管理架構(gòu)和流程的優(yōu)化，輔以數(shù)字化手段的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部效率和客戶體驗(yàn)的雙重提升。風(fēng)控方面，著重塑造和優(yōu)化完整的風(fēng)控體系，有針對性地完善數(shù)據(jù)來源渠道和風(fēng)控模型。融資方面，進(jìn)一步拓寬融資渠道并降低成本，并在競爭中尋找合作機(jī)遇。

隨著國內(nèi)汽車市場的持續(xù)增長，消費(fèi)者對汽車金融服務(wù)的需求也在不斷提升。綜上所述，汽車金融行業(yè)市場未來的發(fā)展趨勢和前景看起來相當(dāng)樂觀，但也需要在發(fā)展過程中不斷應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。隨著市場規(guī)模的擴(kuò)大、產(chǎn)品和服務(wù)的多元化以及科技的不斷應(yīng)用，汽車金融行業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。

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