2024航空租賃行業(yè)未來發(fā)展方向及趨勢、機遇分析預測

• 黃文玉 2024年3月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1137 73
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航空租賃是指為全球范圍內(nèi)的航空公司、機場、飛機制造商、飛機維修廠等各類航空企業(yè)提供個性化租賃服務的企業(yè)集合。航空租賃行業(yè)市場目前正處于快速發(fā)展階段，展現(xiàn)出廣闊的市場前景和強勁的增長勢頭。

航空租賃行業(yè)市場目前正處于快速發(fā)展階段，展現(xiàn)出廣闊的市場前景和強勁的增長勢頭。從市場規(guī)模來看，航空租賃市場的規(guī)模正在不斷擴大，全球飛機租賃市場的規(guī)模正在穩(wěn)步增長。

航空租賃是指為全球范圍內(nèi)的航空公司、機場、飛機制造商、飛機維修廠等各類航空企業(yè)提供個性化租賃服務的企業(yè)集合。航空租賃的標的物主要為飛機、發(fā)動機、模擬器、特種設備以及航材設備等。其提供的業(yè)務主要有飛機融資租賃、飛機經(jīng)營租賃、航材經(jīng)營租賃、減稅租賃、杠桿租賃、售后回租以及航空金融顧問等。航空租賃產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析

航空租賃作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，對于航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著非常重要的促進作用。飛機租賃公司的存在，為航空公司減輕了資金周轉(zhuǎn)壓力，同時降低了航空公司的資產(chǎn)負債情況，大大降低了航空公司的經(jīng)營風險。航空租賃業(yè)務種類多，以飛機租賃為主。飛機租賃的形式多種多樣，從性質(zhì)上分：主要是融資租賃和經(jīng)營租賃;從租賃范圍份：干租和濕租;從出租人的融資來源和付款對象劃分：轉(zhuǎn)租和售后回租等。飛機租賃還有很多衍生類型，但基本上脫胎于上述類型。

航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

縱觀全球航空金融的發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)涵蓋范圍廣，企業(yè)具有多樣性的業(yè)務與資產(chǎn)經(jīng)營管理需求，需要較為安全可靠且可持續(xù)的資金渠道。目前，如融資租賃、股權(quán)融資、資產(chǎn)證券化、資產(chǎn)交易、債權(quán)融資等都是金融機構(gòu)能夠提供的金融服務手段。隨著中國的航空金融市場在國際上的影響力越來越大，租賃企業(yè)在進一步深度參與國際航空金融市場競爭，分享更大資本收益的同時，其專業(yè)化資產(chǎn)管理能力、市場拓展能力和專業(yè)化經(jīng)營能力還將面臨更大的考驗。

2021年，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量856.75億噸公里，比上年增長7.3%。國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量641.14億噸公里，比上年增長9.1%，其中，港澳臺航線完成3.01億噸公里，比上年下降5.5%;國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量215.61億噸公里，比上年增長2.3%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國航空租賃行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》顯示：

隨著市場規(guī)模的擴大，航空租賃行業(yè)的競爭將更加激烈。雖然目前美國的航空租賃公司仍占據(jù)主導地位，但中國、新加坡、愛爾蘭等地的航空租賃公司正在迅速崛起。此外，航空制造商、金融機構(gòu)等也將進一步涉足航空租賃業(yè)務，加劇行業(yè)競爭。

隨著航天運輸?shù)陌l(fā)展，中國通用航空相關企業(yè)數(shù)量連年增長，由2017年的365家增長至2021年的599家，增長幅度64.11%，同比增長14.53。據(jù)統(tǒng)計，2021年，中國飛機租賃行業(yè)利息收入32.78億港幣，同比減少5.97%，盈利5.26億港幣，同比增長57.49%。作為航空金融的重要組成部分，疫情以來，飛機租賃也承受一定壓力。但中國飛機租賃業(yè)仍然具有較強的抗壓能力。中國飛機租賃及中銀航空租賃是中國較有代表性的飛機租賃公司。

政府對航空租賃行業(yè)的支持政策將為其發(fā)展創(chuàng)造有利條件。例如，通過提供稅收優(yōu)惠、降低融資成本等方式，鼓勵更多的企業(yè)和資本進入航空租賃市場。同時，金融市場的穩(wěn)定發(fā)展也將為航空租賃公司提供更多的融資渠道和更低的融資成本。

航空租賃行業(yè)未來發(fā)展方向及趨勢預測

我國經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展全面邁進，作為服務實體經(jīng)濟的一個重要金融業(yè)態(tài)，融資租賃行業(yè)迎來了新一輪機遇與挑戰(zhàn)。在國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境復雜多變、金融監(jiān)管政策趨嚴等多重因素的影響下，租賃行業(yè)始終堅持以國家重大戰(zhàn)略、政策為發(fā)展導向，向?qū)I(yè)化、特色化、國際化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，在國家重點發(fā)展的海洋經(jīng)濟、裝備制造、綠色金融，特別是航空領域大力布局，飛機租賃業(yè)務呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢。

國內(nèi)的航空租賃業(yè)務被外資壟斷，隨著“一帶一路”倡議的深入推進以及一批具備實力的租賃公司躋身全球前列，在中國的金融企業(yè)向海外走出去，參與國內(nèi)與國外航空市場的同時，中國的航空金融市場也受到了越來越多海外金融機構(gòu)的關注，航空租賃形成了新的具有國際影響力的發(fā)展格局。

未來幾年，航空租賃行業(yè)將重點拓展新興市場，加強對亞洲、中東、非洲等地的投資和業(yè)務拓展。隨著這些地區(qū)經(jīng)濟的快速增長，對航空運輸和航空租賃的需求也將持續(xù)增長，為航空租賃行業(yè)提供巨大的市場機遇。航空租賃行業(yè)將積極適應低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢，探索新型環(huán)保材料及技術，減少飛機對環(huán)境的污染。這不僅有助于提升航空公司的形象，也符合全球?qū)Νh(huán)境保護的日益關注。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地幫助客戶降低投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年中國航空租賃行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。

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