中國低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展 預(yù)計2026年規(guī)模突破萬億元 低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告

• 李波 2024年4月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 475 25
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中國低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，預(yù)計2026年規(guī)模突破萬億元

工信部賽迪研究院于4月1日正式發(fā)布了《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》，報告深入剖析了中國低空經(jīng)濟的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達到了驚人的5059.5億元，增速高達33.8%，呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。報告還樂觀預(yù)計，到2026年，中國低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元大關(guān)，展現(xiàn)出巨大的市場潛力和發(fā)展空間。

低空經(jīng)濟作為一種新型經(jīng)濟形態(tài)，依托于低空空域并以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的飛行活動為核心，輻射并帶動相關(guān)領(lǐng)域的融合發(fā)展。近年來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的日益成熟，低空經(jīng)濟在農(nóng)業(yè)、巡檢、消防、物流、旅游、教育等多個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，不僅提高了生產(chǎn)效率，也豐富了人們的生活方式。

在通用航空和無人機產(chǎn)業(yè)等核心領(lǐng)域，中國低空經(jīng)濟也取得了顯著進展。通用航空企業(yè)數(shù)量不斷增加，運營航空器數(shù)量穩(wěn)步上升，飛行小時數(shù)也呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。同時，無人機產(chǎn)業(yè)更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，注冊無人機數(shù)量和運營無人機的企業(yè)數(shù)量均實現(xiàn)了大幅增長。

報告還指出，低空經(jīng)濟的發(fā)展離不開政策支持和市場需求的共同推動。近年來，政府部門出臺了一系列支持低空經(jīng)濟發(fā)展的政策措施，為低空經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了有力保障。同時，隨著市場對低空經(jīng)濟服務(wù)的需求不斷增加，低空經(jīng)濟也逐漸成為推動經(jīng)濟增長的新引擎。

展望未來，隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展，中國低空經(jīng)濟有望繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。同時，也需要關(guān)注低空經(jīng)濟發(fā)展中的安全、環(huán)保等問題，加強行業(yè)監(jiān)管和規(guī)范發(fā)展，確保低空經(jīng)濟健康、可持續(xù)發(fā)展。

總之，《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》的發(fā)布為我們揭示了低空經(jīng)濟的巨大潛力和廣闊前景。未來，隨著政策的持續(xù)支持和市場的不斷擴大，中國低空經(jīng)濟必將迎來更加美好的發(fā)展前景。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示

深圳低空物流運輸有哪些具體應(yīng)用場景

深圳低空物流運輸?shù)木唧w應(yīng)用場景主要涵蓋了噸級eVTOL和物流無人機兩大領(lǐng)域。噸級eVTOL主要用于替代大型空運貨機，減少轉(zhuǎn)運流程，實現(xiàn)跨城半日達的高效物流服務(wù)。而物流無人機則主要配合無人機接駁柜，完成最后1KM的配送任務(wù)，相比傳統(tǒng)的快遞員配送方式，具有顯著的成本優(yōu)勢。

在深圳，低空物流的應(yīng)用已經(jīng)進一步拓展到常態(tài)化、商業(yè)化運營的新場景。例如，近日成功推出的“無人機跨城急送”和“無人機同城即時送”兩款無人機物流服務(wù)產(chǎn)品，覆蓋了深圳及周邊地區(qū)的寄件點和收件點。

消費者可以通過手機小程序下單，享受無人機提供的快速、便捷的物流服務(wù)。這種服務(wù)方式不僅大大縮短了配送時間，提高了整體時效，而且也為消費者提供了更加靈活和個性化的物流選擇。

此外，低空物流在深圳的應(yīng)用還拓展到了其他領(lǐng)域。例如，通過無人機進行生鮮、急件等物品的快速配送，滿足了消費者對高效、便捷物流服務(wù)的需求。同時，隨著低空物流航線的不斷規(guī)劃和優(yōu)化，未來還有望實現(xiàn)更廣泛區(qū)域內(nèi)的低空物流運輸服務(wù)，為深圳及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供有力支持。

總的來說，深圳低空物流運輸?shù)膽?yīng)用場景日益豐富，不僅提高了物流效率，降低了成本，還為消費者帶來了更加便捷、高效的物流服務(wù)體驗。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的深入拓展，低空物流有望成為深圳乃至全國物流行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。

《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，以廣州、深圳、珠海為依托，突破無人機專用芯片、飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵技術(shù)，做大做強無人機產(chǎn)業(yè)，推動在物流、農(nóng)業(yè)、測繪、電力巡檢、安全巡邏、應(yīng)急救援等主要行業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

在《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》中，“低空經(jīng)濟”是一大亮點，提出突破傾轉(zhuǎn)旋翼、復(fù)合翼、智能飛行等技術(shù)，研制載人電動垂直起降飛行器，探索空中交通新模式。安徽蕪湖發(fā)布《蕪湖市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2023—2025年)》，提出到2025年低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破300家，低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到500億元……

近年來，深圳陸續(xù)發(fā)布《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2022-2025年)》《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》等多份產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和地方法規(guī)，從政策、法律等多方面為深圳先行先試制定民用無人機管理規(guī)則和運行標(biāo)準(zhǔn)、推動低空經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

2023年底，深圳市七部門還聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，圍繞引培低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、擴大低空飛行應(yīng)用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個方面提出20項具體支持措施，推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)中國航空工業(yè)集團發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022)》顯示，預(yù)計2025年全球民用無人機市場規(guī)模將達5000億元，其中工業(yè)級無人機市場規(guī)模占比將超過80%。截至2022年12月31日，民用無人機駕駛員執(zhí)照總數(shù)超15萬個，需求缺口仍較大。

在低空經(jīng)濟勾勒的未來圖景中，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為無人機配送有可能最早實現(xiàn)大規(guī)模落地應(yīng)用。美團方面提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月，美團無人機已在深圳、上海等城市8個商圈落地了22條航線，并已累計完成用戶訂單超21萬單;配送時長方面，無人機2022年平均配送時長約12分鐘，比傳統(tǒng)配送模式提效近150%。

在空域政策、經(jīng)濟政策、行業(yè)政策等多重政策支持下，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，低空航空器及企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月底，國內(nèi)現(xiàn)有實名登記的民用無人駕駛航空器已超過111萬架，與2022年底相比增幅達15.9%;無人機操控員執(zhí)照已頒發(fā)18.2萬本，全國注冊無人機運營企業(yè)已超過1.7萬家。今年1月至8月，民用無人機累計飛行已超過1680萬飛行小時。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟是培育發(fā)展新動能的重要選擇，也是全球競逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。當(dāng)前，深圳正搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇，圍繞科技創(chuàng)新、設(shè)施建設(shè)、場景拓展持續(xù)出臺政策，積極打造面向未來、御風(fēng)前行的“天空之城”。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，到“十四五”規(guī)劃末，我國低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達到3萬億元至5萬億元。

低空經(jīng)濟行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析低空經(jīng)濟未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘低空經(jīng)濟行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于低空經(jīng)濟行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告

  低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障...

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