2024汽車線束行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析：汽車線束輕量化已成為未來重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域

• 吳澳燕 2024年4月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 472 24
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汽車線束廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、新能源汽車等各個(gè)領(lǐng)域。,2023年,狹義乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2554.6萬輛,增長(zhǎng)9.2%;累計(jì)批發(fā)2553.1萬輛,增長(zhǎng)10.2%,創(chuàng)出歷史新高;累計(jì)零售2169.9萬輛,同比增長(zhǎng)5.6%。

行業(yè)概況及分類

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用非常廣泛，不僅用于汽車，還可用在家用電器、計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備以及各種電子儀器儀表中。

汽車線束的主要作用包括：提供電氣連接，使各個(gè)電氣部件能夠正常工作;傳輸信號(hào)和控制信息，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)接收各種傳感器和執(zhí)行器的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)化控制;車輛安全系統(tǒng)，如制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，通過線束連接各個(gè)傳感器和執(zhí)行器，確保行車安全;提供動(dòng)力，如電池和發(fā)電機(jī)之間的連接線束。

根據(jù)不同的功能和用途，汽車線束可以分為動(dòng)力線束、傳感器線束、控制線束和音頻線束。動(dòng)力線束是汽車中最重要的線束之一，負(fù)責(zé)傳輸電力和能量;傳感器線束負(fù)責(zé)傳輸傳感器產(chǎn)生的信號(hào)，將其送至控制單元，以便對(duì)汽車進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制;控制線束用于連接各種控制單元;音頻線束則負(fù)責(zé)傳輸音頻信號(hào)，將音樂和語音傳遞給汽車的音響系統(tǒng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車線束產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

汽車線束廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、新能源汽車等各個(gè)領(lǐng)域。,2023年,狹義乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2554.6萬輛,增長(zhǎng)9.2%;累計(jì)批發(fā)2553.1萬輛,增長(zhǎng)10.2%,創(chuàng)出歷史新高;累計(jì)零售2169.9萬輛,同比增長(zhǎng)5.6%。

2023年,新能源乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售增速均超30%。其中,2023全年新能源車用車生產(chǎn)892.0萬輛,同比增長(zhǎng)33.7%;批發(fā)886.4萬輛,同比增長(zhǎng)36.3%;零售773.6萬輛,同比增長(zhǎng)36.2%。新能源汽車進(jìn)入放量增長(zhǎng)期，將帶動(dòng)汽車線束行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。

2024汽車線束行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

根據(jù)EV WIRE數(shù)據(jù)，新能源汽車線束單車價(jià)值平均在5000元左右，其中高壓線束系統(tǒng)單車價(jià)值約2500元，傳統(tǒng)乘用車線束則按照車型檔次不同，一般汽車線束的單車價(jià)值量在2500、3500、4500元不等。

隨著汽車銷量的不斷攀升，汽車線束的需求也呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)，進(jìn)而推動(dòng)汽車線束市場(chǎng)容量的迅速擴(kuò)張。在傳統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域，單車線束產(chǎn)品的平均總值大約為2000元，而對(duì)于一些高端車型，其線束產(chǎn)品的價(jià)值更是遠(yuǎn)超這一標(biāo)準(zhǔn)。

考慮到中國(guó)汽車產(chǎn)量已達(dá)到2522.5萬輛，若以單車線束2000元的價(jià)格作為估算基礎(chǔ)，那么中國(guó)汽車電子的線束產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模便高達(dá)504.5億元。這一數(shù)字不僅凸顯了汽車線束市場(chǎng)的龐大規(guī)模，也預(yù)示著其在未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要地位。

從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)層面來看，汽車線束行業(yè)呈現(xiàn)出跨國(guó)公司主導(dǎo)的局面。一些國(guó)際知名的汽車線束供應(yīng)商，如德國(guó)萊尼、日本矢崎、美國(guó)德爾福等，憑借先進(jìn)的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)和全球化的布局，占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。從國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)層面來看，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車線束行業(yè)也涌現(xiàn)出了一批具有實(shí)力的本土企業(yè)。

在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷趨嚴(yán)的背景下，為降低燃油汽車油耗以及提高新能源汽車?yán)m(xù)航，整車制造廠商正在大力推進(jìn)汽車生產(chǎn)輕量化。根據(jù)數(shù)據(jù)，燃油汽車車重降低10%能帶來5%-8%的能耗減少，而新能源汽車車重降低10%，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程可增加5%-10%，相應(yīng)可節(jié)約15%-20%的電池成本及20%的日常損耗成本。隨著汽車輕量化發(fā)展，汽車線束輕量化已成為未來重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。此外，生產(chǎn)流程自動(dòng)化的推廣、電氣化、集成化和智能化、以及通信能力的提升，也是汽車線束發(fā)展的重要方向。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車線束產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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