4月全國乘用車市場零售153.2萬輛 乘用車行業(yè)市場前景預(yù)測2024

• 方蔓桃 2024年5月11日 來源：百度 1047 66
• 繁體

乘聯(lián)會指出，2024年中國宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好，一季度車市零售基本實現(xiàn)預(yù)期中的開門紅走勢。國家層面針對汽車行業(yè)的政策指引頻出，旨在進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。隨著以舊換新、報廢更新政策的出臺和逐步落地，商務(wù)部組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售

乘聯(lián)會5月10日發(fā)布的2024年4月份全國乘用車市場分析顯示，4月全國乘用車市場零售153.2萬輛，同比下降5.7%，環(huán)比下降9.4%。今年以來累計零售636.4萬輛，同比增長8.0%。

乘聯(lián)會指出，2024年中國宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好，一季度車市零售基本實現(xiàn)預(yù)期中的開門紅走勢。國家層面針對汽車行業(yè)的政策指引頻出，旨在進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。隨著以舊換新、報廢更新政策的出臺和逐步落地，商務(wù)部組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展配套促銷活動。多地通過中央財政安排的節(jié)能減排補助資金支持符合條件的汽車以舊換新，與企業(yè)促銷合力對“五一”前后車市構(gòu)成較好的拉動作用。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國乘用車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

乘用車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

乘用車上游主要是原材料和設(shè)備供應(yīng)商，為乘用車制造提供必要的原材料和技術(shù)支持。這些原材料主要包括鋼鐵、橡膠、玻璃、陶瓷等，用于生產(chǎn)車身、輪胎、車窗等部件。同時，上游還包括發(fā)動機、變速器等核心零部件的供應(yīng)商，這些零部件的質(zhì)量和性能直接影響到乘用車的整體性能和質(zhì)量。

乘用車中游是乘用車制造環(huán)節(jié)，包括整車制造和零部件制造。整車制造是將上游提供的原材料和零部件進行組裝和加工，最終生產(chǎn)出成品乘用車。零部件制造則是為整車制造提供必要的配套零部件，如發(fā)動機、輪胎、座椅等。

乘用車下游是銷售、服務(wù)環(huán)節(jié)，包括汽車銷售商、維修服務(wù)商、金融服務(wù)商等。汽車銷售商負責將生產(chǎn)出的乘用車銷售給消費者，維修服務(wù)商則提供售后服務(wù)，如保養(yǎng)、維修等。金融服務(wù)商則為消費者提供購車貸款、保險等金融服務(wù)。

雖然4月22個工作日，同比多兩日，但因價格不穩(wěn)等因素導(dǎo)致消費者觀望氣氛濃重，4月乘用車零售出現(xiàn)周期性環(huán)比下行走勢。新能源車的新車價格戰(zhàn)帶來一定增量，但持續(xù)性也不強，內(nèi)部分化嚴重。持續(xù)價格戰(zhàn)下的常規(guī)燃油車型大部分沒有持續(xù)降價的空間，因此市場被新能源車加速侵蝕，帶來部分用戶的觀望，這進一步抑制了銷量提升空間。

乘聯(lián)會方面認為，雖然近期受到歐洲的一些干擾，但長期看新能源出口市場仍然向好，前景光明。2月國內(nèi)汽車廠商出口量排名前五的車企依次為，特斯拉中國(3.02萬輛)、比亞迪(2.33萬輛)、上汽通用五菱(2872輛)、上汽乘用車(2407輛)、奇瑞汽車(2387輛)。

展望3月全國乘用車市場，乘聯(lián)會方面認為，春節(jié)假期后的各行各業(yè)快速轉(zhuǎn)入正常運作，預(yù)計3月國內(nèi)汽車市場環(huán)比產(chǎn)銷量增長將較為迅猛。

出口方面，今年總體汽車出口延續(xù)去年年末強勢增長特征，4月海關(guān)統(tǒng)計汽車出口55.6萬輛，同比增長31%，1-4月汽車出口187.8萬輛，同比增長26%。

生產(chǎn)方面，4月乘用車生產(chǎn)198.8萬輛，同比增長14.9%，環(huán)比下降9.6%。

新能源方面，4月新能源乘用車生產(chǎn)達到80.2萬輛，同比增長33.5%，環(huán)比增長0.9%。4月新能源乘用車批發(fā)銷量達到78.5萬輛，同比增長30.0%，環(huán)比下降3.7%。4月新能源車市場零售67.4萬輛，同比增長28.3%，環(huán)比下降5.7%。4月新能源車出口11.5萬輛，同比增長26.8%，環(huán)比下降4.1%。

乘用車行業(yè)市場前景預(yù)測

近日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月全國乘用車市場零售銷量為203.5萬輛，同比增長57.4%，環(huán)比下降13.9%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，1月車市零售實現(xiàn)預(yù)期中的“開門紅”走勢，同比高增長的重要因素是春節(jié)帶來了節(jié)前消費高峰。盡管乘用車銷量環(huán)比12月有所下降，但這屬于歷年來的正常走勢。

3月4日，So.Car產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢也發(fā)布了乘用車市場分析報告，聚焦今年1月的傳統(tǒng)燃油車和新能源乘用車不同細分市場下的數(shù)據(jù)變化，以及全面鏈接品牌、產(chǎn)品與用戶體驗，進行了更深層次的分析解讀。

盡管近些年來中國乘用車出口發(fā)展迅速，但由于中國乘用車起步晚，正處于國際化的初級階段，很多汽車企業(yè)仍然停留在直接出口或單純依靠經(jīng)銷商出口，尚沒有制定和實施真正意義上的國際化戰(zhàn)略，海外發(fā)展經(jīng)驗較少。因此，中國乘用車國際化發(fā)展面臨很大的壓力和挑戰(zhàn)。

當前，中國乘用車出口存在的問題主要有以下幾個方面：出口產(chǎn)品質(zhì)量競爭指數(shù)偏低，質(zhì)量欠佳;技術(shù)和品牌存在劣勢;海外營銷管理模式單一;惡性低價競爭，出口秩序有待提升;短期內(nèi)非貿(mào)易壁壘難以突破;外貿(mào)融資問題限制了出口規(guī)模。

如果想要了解更多中國乘用車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國乘用車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國乘用車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告

  隨著經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的人開始將汽車列入家庭消費的重要部分，乘用車不再僅僅被視作交通工具，也成為人們展示個人品味和生活品質(zhì)的重要象征。因此，在購車時，消費者更加注重乘用車的外觀設(shè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡