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          2024公路建設產業(yè)現(xiàn)狀及未來市場趨勢分析報告

          公路建設行業(yè)競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不???

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          作為覆蓋范圍最廣、服務人口最多的交通基礎設施,公路承擔著我國63.5%的營業(yè)性旅客運輸量和73.3%的營業(yè)性貨物運輸量,是“流動的倉儲”和產業(yè)鏈供應鏈的重要組成部分。公路建設是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設計、公路施工、養(yǎng)護、管理等工作的總稱。

          作為覆蓋范圍最廣、服務人口最多的交通基礎設施,公路承擔著我國63.5%的營業(yè)性旅客運輸量和73.3%的營業(yè)性貨物運輸量,是“流動的倉儲”和產業(yè)鏈供應鏈的重要組成部分。公路建設是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設計、公路施工、養(yǎng)護、管理等工作的總稱。

          一個國家的公路建設規(guī)模根據(jù)公路運輸在綜合運輸體系中的作用,按其政治、經濟、文化、旅游等方面的重要性,再結合地理環(huán)境條件來確定。中國的公路建設由國家計委、國家經委和交通部劃定國家干線公路網(wǎng),各省、市、自治區(qū)根據(jù)國家總體規(guī)劃布局,結合本地區(qū)經濟發(fā)展制定本地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃(省道、縣道、鄉(xiāng)道),采取多渠道資金來源設計和修建,由交通部和下屬各省、市、自治區(qū)公路部門負責養(yǎng)護、管理。

          從發(fā)展歷程看,我國公路建設行業(yè)經歷了從無到有、從小到大、從低到高的快速發(fā)展過程。隨著我國對基礎設施投資的持續(xù)增強,我國公路建設在規(guī)模和質量上均實現(xiàn)了顯著提升,成功構建了世界上最大的高速公路網(wǎng)絡以及最密集的農村道路網(wǎng)絡。在此過程中,我國不僅積累了深厚的技術經驗,還形成了卓越的管理能力,特別是在跨海橋隧、高山隧道以及高寒地區(qū)等復雜環(huán)境下的建設方面,取得了領先的成就。

          2024公路建設產業(yè)現(xiàn)狀及未來市場趨勢分析報告

          2023年,全國交通固定資產投資完成了3.9萬億元,加快建設國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,不斷完善交通基礎設施體系,統(tǒng)籌推進102項國家重大工程涉交通項目,實施綜合交通樞紐補鏈強鏈,推動“四好農村路”高質量發(fā)展。全年新建改擴建高速公路7,000公里。隨著國家對基礎設施建設的持續(xù)投入和城市化進程的加速推進,公路建設市場的需求將持續(xù)增長。

          公路交通的快速發(fā)展,對服務保障出行運輸、支撐國家重大戰(zhàn)略實施具有重要作用。截至2023年末全國公路里程543.68萬公里,比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里/百平方公里,增加0.85公里/百平方公里。

          圖表1:2019-2023年年末全國公路里程及公路密度

          全國四級及以上等級公路里程527.01萬公里,比上年末增加10.76萬公里,占公路里程比重為96.9%、提高0.5個百分點。其中,二級及以上等級公路里程76.22萬公里、增加1.86萬公里,占公路里程比重為14.0%、提高0.1個百分點;高速公路里程18.36萬公里、增加0.64萬公里,國家高速公路里程12.23萬公里、增加0.24萬公里。

          圖表2:2023年年末全國公路里程構成(按技術等級分)

          根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年公路建設產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示:

          進入數(shù)字時代,推動人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術與交通運輸深度融合發(fā)展,成為加快建設交通強國的重要任務。以公路全流程數(shù)字化轉型為加快建設交通強國注入新動能打造高質量的智慧公路、數(shù)字孿生公路,推動實現(xiàn)公路生命期數(shù)字化。

          高速公路行業(yè)具有與政府和行業(yè)政策關聯(lián)度高、弱周期性、現(xiàn)金流穩(wěn)定等特點。2023年,交通運輸部印發(fā)《關于推進公路數(shù)字化轉型、加快智慧公路建設發(fā)展的意見》,推動公路建設、養(yǎng)護、運營等全流程數(shù)字化轉型,助力公路交通與產業(yè)鏈供應鏈深度融合,大力發(fā)展公路數(shù)字經濟,為加快建設交通強國、科技強國、數(shù)字中國提供服務保障。

          未來,我國高速公路里程將繼續(xù)保持增長態(tài)勢,但建設強度會逐步下降。根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》顯示,到2030年,還有2.6萬公里國家高速公路待建。公路建設行業(yè)正在加快數(shù)字化轉型,數(shù)字化已經成為新建和改建高速公路的重要趨勢。這包括物理實體公路與數(shù)字應用的結合,以數(shù)據(jù)為主要生產要素,推動公路基礎設施全要素、全周期數(shù)字化轉型發(fā)展。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年公路建設產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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