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          新能源冷藏車銷量同比增長61.3% 冷藏汽車行業(yè)現(xiàn)狀及市場趨勢分析

          如何應(yīng)對新形勢下中國冷藏汽車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?

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          隨著國民經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)向好,我國冷鏈物流市場需求逐步企穩(wěn)回升。2023年冷鏈物流需求總量約3.5億噸,同比增長6.1%。2023年,全國冷藏車市場保有量達(dá)到43.2萬輛,同比增長12.9%。從區(qū)域流入來看,華東區(qū)域持續(xù)保持銷量最多,占總銷量的31.8%。

          隨著國民經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)向好,我國冷鏈物流市場需求逐步企穩(wěn)回升。2023年冷鏈物流需求總量約3.5億噸,同比增長6.1%。2023年,全國冷藏車市場保有量達(dá)到43.2萬輛,同比增長12.9%。從區(qū)域流入來看,華東區(qū)域持續(xù)保持銷量最多,占總銷量的31.8%。


          在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)和政策支持下,新能源冷藏車銷量同比增長61.3%。

          冷藏汽車,也稱為冷藏車或冷藏保溫汽車,是一種專門設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸冷凍或保鮮貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車。它結(jié)合了制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂體,為貨物提供一個(gè)恒定的低溫環(huán)境,確保貨物在運(yùn)輸過程中的品質(zhì)和安全。

          冷藏汽車按制冷裝置的制冷方式可分為多種類型,如機(jī)械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車等。其中,機(jī)械冷藏汽車最為常見,它通過壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。

          冷藏汽車行業(yè)現(xiàn)狀及市場趨勢分析

          在公路冷鏈物流市場中,冷藏車是最重要的運(yùn)輸工具。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,對冷藏食品、醫(yī)藥品和其他溫度敏感貨物的需求逐年增加。這直接推動了冷藏汽車行業(yè)的市場需求增長。

          2020年,我國的冷藏車已經(jīng)達(dá)到28萬輛,比2019年的21萬輛,同比增長了33.3%,2019年的增長率是19.3%,其中,公路冷鏈運(yùn)輸占到90%,船運(yùn)冷鏈運(yùn)輸占到8%,航空和鐵路冷鏈運(yùn)輸分別占到1%。

          相較于國際水平,我國冷藏車的發(fā)展規(guī)模顯得較為滯后。具體而言,我國冷藏車的數(shù)量在貨運(yùn)汽車總量中所占的比例僅為0.3%左右,這一比例遠(yuǎn)低于主要發(fā)達(dá)國家的水平,后者通常占比高達(dá)0.8%至3%。這一數(shù)據(jù)對比凸顯了我國冷藏車行業(yè)在貨運(yùn)體系中的相對不足,也暗示了隨著市場需求的增長和冷鏈物流的快速發(fā)展,我國冷藏車行業(yè)仍有巨大的增長潛力和發(fā)展空間。

          此差距不僅反映了我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀,也指出了未來政策推動、技術(shù)升級和市場拓展的必要性。為了滿足日益增長的冷藏運(yùn)輸需求,提升冷鏈物流效率和質(zhì)量,我國需要加快冷藏車行業(yè)的發(fā)展步伐,提高其在貨運(yùn)汽車總量中的占比,以更好地服務(wù)于生鮮食品、醫(yī)藥品等溫度敏感商品的運(yùn)輸需求。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年冷藏汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示:

          國家不斷發(fā)布鼓勵冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的產(chǎn)業(yè)政策,為冷藏車市場的增長提供了堅(jiān)實(shí)的保障。《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系。

          冷藏車相比于普通貨車,耗能高、碳排放高,綠色環(huán)保將對冷藏車提出更高要求,其中,新能源化勢不可擋。2023年上半年,全國新能源冷藏車銷量為1149輛。其中,純電動冷藏車783輛,同比增長34.77%;燃料電池冷藏車153輛,同比增長51.49%;柴油混合動力冷藏車114輛,同比增長137.5%。

          目前,冷藏車行業(yè)的市場集中度較高,頭部企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示,我國冷藏車銷量以傳統(tǒng)汽車集團(tuán)為主。2022年我國冷藏車銷量排名前五的企業(yè)分別為北汽福田、一汽集團(tuán)、江淮汽車、中國重汽和東風(fēng)商用車,銷量合計(jì)占冷藏車總銷量的64.3%。

          未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和全球環(huán)保要求的提升,冷藏汽車行業(yè)將繼續(xù)向綠色、智能、高效的方向發(fā)展。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

          更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年冷藏汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》

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