中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，是指商品銷售部門把商品送到某一適銷地點(diǎn)，再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)、換裝或分運(yùn)的工作，如發(fā)貨地用地方管轄的船舶發(fā)運(yùn)，路途中換裝交通部所管轄的船舶運(yùn)輸;或火車整車到達(dá)后再用火車零擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地，都稱為中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸是商品運(yùn)輸?shù)挠袡C(jī)組成部分，是聯(lián)結(jié)發(fā)貨和收貨的重要環(huán)節(jié)。它對于做到統(tǒng)一發(fā)、收、轉(zhuǎn)，適應(yīng)商品多渠道運(yùn)輸，加速商品流轉(zhuǎn)，做到商品合理組配，提高運(yùn)輸質(zhì)量，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，滿足人民需要，都有重要的意義。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)市場驅(qū)動因素分析

圖片來源：攝圖網(wǎng)

市場需求：2023年，我國網(wǎng)上零售額15.42萬億元，增長11%，連續(xù)11年成為全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場。其中，實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零售額占社會消費(fèi)品零售總額比重增至27.6%，創(chuàng)歷史新高。隨著全球化和電子商務(wù)的深入發(fā)展，對高效、靈活的物流解決方案的需求持續(xù)增加，推動了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

技術(shù)進(jìn)步：信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理的不斷發(fā)展，如智慧物流和自動化技術(shù)的應(yīng)用，提高了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性，降低了成本。

政策支持：政府對中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)的支持政策，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和行業(yè)規(guī)范，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)包括水水中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、海鐵中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、空鐵中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和空空中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)榷喾N類型。這些不同的運(yùn)輸方式滿足了不同貨物和旅客的運(yùn)輸需求。

2023年全國社會物流總額為352.4萬億元，同比增長5.2%，增速比2022年提高1.8個百分點(diǎn)。從需求結(jié)構(gòu)看，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)、消費(fèi)、進(jìn)口領(lǐng)域物流需求穩(wěn)定增長。2023年農(nóng)產(chǎn)品物流總額為5.3萬億元，同比增長4.1%，保持良好發(fā)展態(tài)勢。工業(yè)品物流需求穩(wěn)步回升。2023年工業(yè)品物流總額312.6萬億元，同比增長4.6%，增速比上年提高1個百分點(diǎn)。

從地域情況來看，一些大型機(jī)場如成都天府國際機(jī)場、西安機(jī)場等，因其豐富的網(wǎng)絡(luò)布局及地理位置優(yōu)勢，中轉(zhuǎn)優(yōu)勢更為明顯。這些機(jī)場通過新開、加密、恢復(fù)國內(nèi)外航線航班，積極推動國內(nèi)外航點(diǎn)覆蓋面由廣至精，加快構(gòu)建中樞輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)未來發(fā)展前景2024

隨著長三角一體化戰(zhàn)略的深入實(shí)施，長三角區(qū)域空陸聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)日益成熟，監(jiān)管愈加高效，快速便捷的物流體系成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐?？贞懧?lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，也就是俗稱的“卡車航班”，據(jù)統(tǒng)計，2023年全年，杭州海關(guān)所屬杭州蕭山機(jī)場海關(guān)共監(jiān)管“卡車航班”9382票，貨運(yùn)量2.33萬噸，同比分別增長45.46%和7.47%，業(yè)務(wù)規(guī)模在華東地區(qū)空港中位居第二。

值得一提的是，杭州空港與長三角地區(qū)之間的“卡車航班”貨運(yùn)量達(dá)到了2.14萬噸，占比高達(dá)91.82%，而在其中又以往來上海航空口岸的貨運(yùn)量為主，使得杭州空港成為長三角機(jī)場群中與上海浦東國際機(jī)場國際物流雙向業(yè)務(wù)量最大的航空口岸。

目前，國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程已有116個，國家物流樞紐建設(shè)有125個，綜合貨運(yùn)樞紐強(qiáng)鏈城市有25個。根據(jù)中國集裝箱行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國港口集裝箱2023年鐵水聯(lián)運(yùn)量累計完成超1170萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11.7%;鐵路集裝箱發(fā)送貨物7.32億噸，同比增長7.1%;“十三五”以來中歐班列開行數(shù)量年均增長47%。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)將朝著智能化方向發(fā)展。通過智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)更加高效、準(zhǔn)確的貨物跟蹤和管理將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。未來，隨著全球化和電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。