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          中國臨空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展模式、市場現(xiàn)狀及未來投資戰(zhàn)略

          臨空經(jīng)濟行業(yè)競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不???

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          從國內(nèi)外實踐看,臨空經(jīng)濟區(qū)大多集中在空港周圍6-20公里范圍內(nèi),或在空港交通走廊沿線15分鐘車程范圍內(nèi),以空港為核心,大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè),其中包含運輸業(yè)(客運、貨運)、民航綜合服務業(yè)等先導產(chǎn)業(yè),以及配套服務、傳統(tǒng)的制造業(yè)、物流配送、商務餐飲、住宅開發(fā)和高新技

          臨空經(jīng)濟是指以航空運輸(人流、物流)為指向的產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中將形成具有自我增強機制的聚集效應,不斷引致周邊產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與趨同的現(xiàn)象。這些產(chǎn)業(yè)在機場周邊形成的經(jīng)濟發(fā)展走廊、臨空型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群以及各類與航空運輸相關的產(chǎn)業(yè)集群,進而形成了以臨空指向產(chǎn)業(yè)為主導、多種產(chǎn)業(yè)有機關聯(lián)的獨特經(jīng)濟發(fā)展模式。簡而言之,臨空經(jīng)濟就是以航空貨流和商務人流為支撐的經(jīng)濟形態(tài)。

          從國內(nèi)外實踐看,臨空經(jīng)濟區(qū)大多集中在空港周圍6-20公里范圍內(nèi),或在空港交通走廊沿線15分鐘車程范圍內(nèi),以空港為核心,大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè),其中包含運輸業(yè)(客運、貨運)、民航綜合服務業(yè)等先導產(chǎn)業(yè),以及配套服務、傳統(tǒng)的制造業(yè)、物流配送、商務餐飲、住宅開發(fā)和高新技術產(chǎn)業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)。這種經(jīng)濟模式與空港形成相互關聯(lián)、相互依存、相互促進的互動關系。

          中國臨空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展模式

          1、航空帶動模式:此模式主要依賴大型機場的航空運輸功能,吸引相關產(chǎn)業(yè)在機場周邊集聚。例如,北京首都機場、上海浦東機場等大型機場周邊,已經(jīng)形成了較為完善的臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。

          2、物流帶動模式:物流帶動模式是指通過機場的物流功能,吸引物流配送、倉儲等產(chǎn)業(yè)在機場周邊集聚。如鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū),就是一個以航空物流為特色的臨空經(jīng)濟區(qū)。

          3、產(chǎn)業(yè)鏈推動模式:在這種模式下,臨空經(jīng)濟區(qū)通過完善產(chǎn)業(yè)鏈,吸引上下游產(chǎn)業(yè)在機場周邊集聚。例如,一些高新技術產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)等,會選擇在臨空經(jīng)濟區(qū)設立生產(chǎn)基地或研發(fā)中心。

          4、產(chǎn)業(yè)集群模式:產(chǎn)業(yè)集群模式是指相同或相關行業(yè)在機場周邊形成集聚效應,從而提高整體競爭力。如北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū),就吸引了眾多高新技術產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)入駐。

          5、園區(qū)發(fā)展模式:園區(qū)發(fā)展模式是指通過建設專門的產(chǎn)業(yè)園區(qū),吸引相關企業(yè)入駐,形成產(chǎn)業(yè)集聚效應。這些園區(qū)通常提供完善的基礎設施和優(yōu)惠政策,以吸引企業(yè)投資。

          圖片來源:攝圖網(wǎng)

          中國臨空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來投資戰(zhàn)略

          從全國范圍來看,中國的臨空經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)向空港城市演進,正在成為新經(jīng)濟聚集地。許多地區(qū)將空港與自貿(mào)區(qū)、保稅區(qū)等功能充分融合,推動智慧物流、數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、新金融等新經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,空港區(qū)域逐漸成為所在城市的創(chuàng)新中心和新興產(chǎn)業(yè)基地。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國臨空經(jīng)濟行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》顯示:

          北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)是《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》確定的戰(zhàn)略合作功能區(qū)之一,總規(guī)劃面積150平方公里,地跨京冀兩地,其中100平方公里位于廊坊市。廊坊市持續(xù)加快北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)(廊坊)開發(fā)建設,聚焦現(xiàn)代商貿(mào)物流、生命健康、航空航天及高端裝備制造等“三大主鏈”,深入開展全球招商,逐步成為帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的“新引擎”。

          據(jù)統(tǒng)計,臨空經(jīng)濟區(qū)(廊坊)自2019年啟動建設以來,注冊企業(yè)4692家,注冊資本共計778.86億元,完成固定資產(chǎn)投資1168.8億元,一般公共預算收入完成39.79億元,高質量發(fā)展邁出新步伐。

          目前,全國已設立國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)17個。以技術和制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、空間優(yōu)化、對外開放為重點,臨空經(jīng)濟通過發(fā)揮改革創(chuàng)新、先行先試的“試驗田”功能,為區(qū)域新質生產(chǎn)力形成提供新活力、新動力。隨著全球化和經(jīng)濟一體化的加速推進,臨空經(jīng)濟作為連接國內(nèi)外市場的重要橋梁,其地位和作用日益凸顯。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國臨空經(jīng)濟行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》。


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