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          2024輕型卡車行業(yè)市場分析及未來發(fā)展前景展望

          輕型卡車行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?

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          國內(nèi)輕卡的主力廠家仍然是北汽福田、上汽通用五菱、江淮汽車、中國重汽以及東風(fēng)汽車等企業(yè)。尤其是近期五菱和長安等這些小微卡逐步上升到小輕卡的市場表現(xiàn)相對優(yōu)秀。新能源輕卡的主力企業(yè)是吉利汽車以及鑫源汽車等。

          輕卡運(yùn)輸?shù)奈锲芬钥爝f包裹、食品、家電等物品為主,承擔(dān)公路物流“最后50公里”的角色,被稱為交通運(yùn)輸?shù)拿?xì)血管。在城市物流和居民生活中發(fā)揮著重要作用。

          輕型卡車(輕卡)是卡車的一種,指車長在6000毫米以下、總質(zhì)量不超過4500公斤的載貨車。此外,也有定義將其范圍擴(kuò)大到總質(zhì)量小于或等于6000公斤的卡車,但具體分類可能因標(biāo)準(zhǔn)不同而有所差異。

          在中國,輕卡通常被認(rèn)為是車貨總質(zhì)量大于1.8噸但不超過6噸的N1和N2類載貨車,是城市運(yùn)輸?shù)闹髁囆汀?/p>

          2024輕型卡車行業(yè)市場分析及未來發(fā)展前景展望

          輕型卡車市場可以根據(jù)不同的使用場景和需求細(xì)分為多個細(xì)分市場。例如,城市物流市場是輕卡的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一,隨著電商、快遞等行業(yè)的快速發(fā)展,城市物流需求不斷增加,推動了輕卡市場的持續(xù)增長。此外,農(nóng)村市場、冷鏈運(yùn)輸市場、危險品運(yùn)輸市場等也是輕卡的重要細(xì)分市場。這些細(xì)分市場各具特色,對輕卡產(chǎn)品的性能、配置和價格等方面提出了不同的要求。

          近年來,國家為促進(jìn)輕型卡車行業(yè)的健康發(fā)展,密集出臺了一系列旨在優(yōu)化市場環(huán)境、推動技術(shù)進(jìn)步的政策措施。這些政策不僅涵蓋了治理行業(yè)亂象如“大噸小標(biāo)”問題,還顯著提升了排放標(biāo)準(zhǔn),同時明確了對新能源汽車發(fā)展的積極鼓勵態(tài)度。

          在治理“大噸小標(biāo)”方面,國家通過嚴(yán)格監(jiān)管和法規(guī)制定,有效遏制了不合規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,維護(hù)了市場秩序,為合規(guī)輕型卡車提供了更加公平的競爭環(huán)境。這一舉措不僅提升了行業(yè)整體的規(guī)范化水平,也促進(jìn)了輕型卡車技術(shù)的正向發(fā)展。

          數(shù)據(jù)顯示,2023年9月輕卡銷售16.35萬輛,環(huán)比增長14.25%,市場雖然回暖現(xiàn)象明顯,但回暖程度不及卡車其他各細(xì)分市場;2023年1-9月輕卡累計(jì)銷售136.53萬輛,同比增長10.41%。2023年前三季度我國新能源輕卡累計(jì)實(shí)銷2.86萬輛,同比累計(jì)增長55%,累計(jì)銷量增幅較8月過后擴(kuò)大12個百分點(diǎn)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國輕型卡車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示:

          中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年5月輕卡銷售15.72萬輛(開票數(shù)據(jù),含出口,下同),環(huán)比4月的15.84萬輛下降0.79%,同比去年5月的14.72萬輛小增6.77%,實(shí)現(xiàn)了同比小增、環(huán)比微弱下降的發(fā)展態(tài)勢。

          國家對新能源汽車發(fā)展的鼓勵政策為輕型卡車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。通過提供購車補(bǔ)貼、免征購置稅、建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施等一系列優(yōu)惠措施,國家降低了新能源汽車的購置和使用成本,提高了其市場競爭力。這激發(fā)了輕型卡車制造商對新能源汽車技術(shù)的研發(fā)熱情,推動了純電動、混合動力等新能源輕型卡車的快速發(fā)展。

          隨著環(huán)保政策的加強(qiáng)和技術(shù)的進(jìn)步,新能源輕卡的市場份額逐年攀升。2024年卡車新能源滲透率12%,客車56%,較同期均有小幅提升。其中輕卡和輕客的電動車滲透率提升較大。輕卡市場主要是在東部-華北和西南等地區(qū)表現(xiàn)較強(qiáng)。

          國內(nèi)輕卡的主力廠家仍然是北汽福田、上汽通用五菱、江淮汽車、中國重汽以及東風(fēng)汽車等企業(yè)。尤其是近期五菱和長安等這些小微卡逐步上升到小輕卡的市場表現(xiàn)相對優(yōu)秀。新能源輕卡的主力企業(yè)是吉利汽車以及鑫源汽車等。

          隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施和全球貿(mào)易的逐步恢復(fù),中國輕型卡車在國際市場上的競爭力不斷提升。特別是在中南美、西亞北非、東南亞等傳統(tǒng)市場,中國輕卡憑借其高性價比優(yōu)勢占據(jù)了較大的市場份額。同時,在歐美、日韓等發(fā)達(dá)市場,隨著新能源輕卡的推廣應(yīng)用和技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國輕卡也有望實(shí)現(xiàn)新的突破。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

          更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國輕型卡車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》

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