全球航空客運總量、貨運需求均實現(xiàn)較快增長

根據(jù)國際航協(xié)近期發(fā)布的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年6月全球航空客運總量同比增長9.1%，總運力同比增長8.5%;航空貨運需求同比增長14.1%，連續(xù)7個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

國際航協(xié)理事長威利·沃爾什表示，6月北半球夏季旅游旺季開始，所有地區(qū)的需求都呈增長態(tài)勢，且這一增長態(tài)勢有望繼續(xù)保持。在各地區(qū)和主要貿(mào)易航線積極因素的共同作用下，航空貨運需求刷新今年上半年紀(jì)錄，下半年有望繼續(xù)保持強勁表現(xiàn)。

中國民航局不久前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年中國民航完成旅客運輸量3.5億人次，同比增長23.5%;國際航線客運規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的81.7%。自今年2月以來，連續(xù)5個月恢復(fù)水平超過80%。

國際航協(xié)最新報告預(yù)計，2024年將有49.6億人次使用航空出行，這一規(guī)模將創(chuàng)歷史新高。全球航空貨運量、運力、腹艙運力等關(guān)鍵指標(biāo)均實現(xiàn)增長，正調(diào)整并回歸到2019年前水平。預(yù)計2024年全球航空業(yè)總收入和總支出將分別達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9960億美元和9360億美元。

分析人士指出，全球航空客運市場仍面臨一些不利因素。地緣政治局勢復(fù)雜、洲際旅行市場恢復(fù)緩慢，仍是影響全球航空市場需求端的重要因素。

航空客運(Air Passenger Transport)是使用飛機、直升機及其他航空器運送人員的一種運輸方式，具有快速、機動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運輸?shù)闹匾绞健?/p>

按照飛行區(qū)間，可以將航空客運業(yè)務(wù)分為國際航線客運、國內(nèi)航線客運和港澳航線客運。

航空客運行業(yè)市場分析

進(jìn)入21世紀(jì)后，我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入又好又快的發(fā)展軌道，國民經(jīng)濟持續(xù)高速增長，航空運輸需求旺盛。近年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們的旅行需求逐漸上升，國內(nèi)航空市場不斷發(fā)展，乘客量不斷上升，經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的市場支持。中國民航運輸規(guī)模連續(xù)19年位居全球第二，對全球航空運輸增長的貢獻(xiàn)率超過20%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國航空客運行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

中國經(jīng)濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面，為民航業(yè)恢復(fù)提供了最根本的保障和支撐。經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)鏈的恢復(fù)能帶動民航出行需求回暖以及航空貨運需求穩(wěn)定。隨著我國民航市場逐步恢復(fù)、服務(wù)質(zhì)量不斷提升、票價水平回歸理性，航空市場仍有較大增量空間。

據(jù)報道，今年上半年，中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別比2019年同期增長11.9%、9%和18.7%，預(yù)計全年旅客運輸量達(dá)7億人次，將創(chuàng)歷史新高。

據(jù)悉，今年暑運期間，民航市場預(yù)計將延續(xù)旺季市場態(tài)勢，旅客運輸總量有望達(dá)到1.33億人次，日均旅客運輸量215萬人次，比2023年增長5%，比2019年增長10%。

中國民航局局長宋志勇介紹，中國民航運輸規(guī)模連續(xù)19年位居全球第二，對全球航空運輸增長的貢獻(xiàn)率超過20%。目前，全國有運輸飛機4335架，運輸機場262個、機場總?cè)萘窟_(dá)16億人次，無人機年飛行達(dá)到千萬小時量級，新注冊無人機總數(shù)正在以每月10萬架的速度增長。

我們對航空客運行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤，結(jié)合我們對航空客運相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國航空客運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點分析了航空客運行業(yè)的前景與風(fēng)險。

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