汽車車輪是輪胎和車軸之間的旋轉(zhuǎn)承載件，通常由輪轂、輪輞和輪輻等部分組成。作為汽車行駛系中的重要部件，車輪具有支承整車重量、緩和由路面?zhèn)鹘o車體的沖擊力、以及提高汽車行駛的安全性和舒適性等多重功能。

汽車車輪行業(yè)是汽車行業(yè)的重要組成部分。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023 年，汽車產(chǎn)銷分別完成 3016.1 萬輛和 3009.4 萬輛，同比分別增長 11.6%和 12%。其中，乘用車市場延續(xù)良好增長態(tài)勢，產(chǎn)銷分別完成 2612.4 萬輛和 2606.3 萬輛，同比分別增長 9.6%和 10.6%;商用車市場企穩(wěn)回升，產(chǎn)銷分別完成 403.7 萬輛和 403.1 萬輛，同比分別增長 26.8%和 22.1%。

2024年汽車車輪行業(yè)市場競爭趨勢及未來發(fā)展前景分析

汽車產(chǎn)業(yè)以其復雜的生產(chǎn)工藝和高技術(shù)含量著稱，隨著該產(chǎn)業(yè)體系的不斷完善，專業(yè)分工在汽車制造體系中日益明確。伴隨汽車行業(yè)的迅猛擴張，以整車制造商為核心，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群也迎來了快速發(fā)展。目前，我國已初步構(gòu)建起六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，分別位于長三角、中部地區(qū)、珠三角、京津冀、西南地區(qū)以及東北地區(qū)。

車輪制造涉及材料科學、力學、熱力學等多個領(lǐng)域，技術(shù)難度較大。隨著技術(shù)的進步，車輪的制造工藝和材料選擇不斷優(yōu)化，提高了車輪的性能和質(zhì)量。子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎等新型輪胎的普及，以及輪胎材料和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，進一步提升了車輪的行駛性能、安全性能和舒適性能。

在汽車車輪行業(yè)的初期發(fā)展階段，受限于當時的制造技術(shù)和生產(chǎn)成本，鋼制車輪占據(jù)了市場的主導地位。然而，隨著科學技術(shù)的不斷進步，對車輛的安全性、環(huán)保性能和節(jié)能要求日益提高，鋁合金車輪憑借其美觀的外觀、輕盈的重量、良好的節(jié)能效果、出色的散熱性能、耐腐蝕性以及優(yōu)異的加工性能等優(yōu)勢，逐漸取代了鋼制車輪，成為市場上的主流產(chǎn)品。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車車輪行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》顯示：

隨著環(huán)保意識的提高，汽車車輪行業(yè)對環(huán)保的要求也越來越高。輪胎制造過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水等污染物需要得到有效處理，以滿足環(huán)保法規(guī)的要求?！半p碳”政策的推出為車輪行業(yè)提供了轉(zhuǎn)型升級的機遇。新能源汽車和自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展為車輪行業(yè)帶來了新的增長點。智能化輪胎的發(fā)展，使得車輪能夠?qū)崟r監(jiān)測輪胎的工作狀態(tài)和性能參數(shù)，為駕駛員提供及時的使用和維護建議。

國內(nèi)汽車車輪市場呈現(xiàn)出集中度不斷提高的趨勢。一些具有技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力的頭部企業(yè)，如中策、玲瓏、賽輪等，通過加大研發(fā)投入、提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，逐漸在市場中占據(jù)主導地位。隨著國際貿(mào)易環(huán)境的變化和市場競爭的加劇，國內(nèi)車輪企業(yè)也在積極拓展海外市場，提升國際競爭力。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，其中汽車3.45億輛，新能源汽車2472萬輛。受國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)攀升、車輛平均使用年限的延長、汽車售后改裝政策的逐漸放寬，以及車主日益增長的個性化需求，國內(nèi)外汽車售后市場預計將保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。其中，車輪作為汽車售后市場的重要組成部分，其售后市場的發(fā)展前景被看好，市場容量潛力巨大。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。報告對汽車車輪行業(yè)風險投資現(xiàn)狀、國際化進程與外資進入、融資渠道、如何運作風險投資、退出機制及發(fā)展趨勢等進行了系統(tǒng)的分析，并重點分析了汽車車輪行業(yè)風險投資的主要現(xiàn)存問題、相應對策以及新形勢下面臨的機遇與挑戰(zhàn)和企業(yè)的應對策略等。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車車輪行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。