飛行模擬器是一種模仿航空器執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)的飛機(jī)狀態(tài)、飛行環(huán)境和飛行條件的高端裝備。它能夠給飛行員提供相似的操縱負(fù)荷、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的試驗(yàn)和訓(xùn)練裝置，用于飛行駕駛技術(shù)訓(xùn)練、特情處置訓(xùn)練、戰(zhàn)法模擬演練等多種場(chǎng)景。

飛行模擬器主要由運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、視景成像、操縱負(fù)荷、飛行仿真、綜合環(huán)境模擬、航電仿真、教員控制臺(tái)、聲音仿真、座艙模擬、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)分系統(tǒng)組成，是一個(gè)綜合了航空工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、儀表設(shè)計(jì)、機(jī)電設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真的復(fù)雜系統(tǒng)。

2024年飛行模擬器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

2024年上半年，民航全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.5億人次，同比增長(zhǎng)23.5%，較2019年同期增長(zhǎng)9.0%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成3.2億人次，同比增長(zhǎng)16.4%，較2019年同期增長(zhǎng)12.4%。隨著中國(guó)民航及通用航空領(lǐng)域的蓬勃擴(kuò)展，飛行員的培養(yǎng)需求急劇上升，同時(shí)伴隨著大量飛機(jī)的引進(jìn)和新航線的開(kāi)辟。這促使各航空公司愈發(fā)重視飛行員后備力量的培育，以滿足當(dāng)前及未來(lái)行業(yè)發(fā)展的需求。

飛行員的訓(xùn)練過(guò)程涵蓋了理論學(xué)習(xí)、模擬飛行訓(xùn)練和實(shí)飛訓(xùn)練等階段。其中，高等級(jí)飛行模擬器作為模擬訓(xùn)練的核心裝備，其重要性不言而喻。飛行模擬設(shè)備的研發(fā)需要大量資金投入，包括高精度仿真技術(shù)、復(fù)雜運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)傳感器等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。設(shè)備的維護(hù)成本也較高，需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行定期維護(hù)和更新。在飛行模擬器領(lǐng)域內(nèi)，加拿大CAE公司和法國(guó)泰雷茲等企業(yè)憑借其長(zhǎng)期積累的技術(shù)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了全球民用飛機(jī)模擬器市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，近乎形成了壟斷局面。

相較于這些國(guó)際巨頭，中國(guó)的飛行模擬器行業(yè)起步較晚，其市場(chǎng)主要聚焦于軍用領(lǐng)域，且當(dāng)前的市場(chǎng)參與者數(shù)量相對(duì)較少。大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)仍處在研發(fā)創(chuàng)新與技術(shù)積累的初期階段，相較于國(guó)外同行，尚未達(dá)到同等水平。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)飛行模擬器行業(yè)前景展望與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和人工智能(AI)等前沿技術(shù)將進(jìn)一步集成到飛行模擬器中，提供更沉浸式和互動(dòng)的訓(xùn)練體驗(yàn)。這些技術(shù)的應(yīng)用將使得飛行模擬器能夠更好地模擬真實(shí)飛行環(huán)境，提高飛行員的訓(xùn)練質(zhì)量和應(yīng)對(duì)各種飛行情況的能力。云計(jì)算的發(fā)展為飛行模擬器帶來(lái)了新的機(jī)遇。隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展，新型飛機(jī)和復(fù)雜航空系統(tǒng)的出現(xiàn)對(duì)飛行模擬器的仿真能力提出了更高的要求。未來(lái)，飛行模擬器將進(jìn)一步提高對(duì)不同類(lèi)型飛機(jī)、無(wú)人機(jī)以及復(fù)雜航空系統(tǒng)的仿真能力。

《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略明確指出，要以信息化與工業(yè)化的深度融合為核心，著重推動(dòng)航空航天裝備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。隨著國(guó)產(chǎn)航空工業(yè)的蓬勃興起，與之相匹配的國(guó)內(nèi)航空模擬器行業(yè)也將迎來(lái)一個(gè)持續(xù)且快速的發(fā)展階段。隨著國(guó)產(chǎn)航空工業(yè)的崛起，與國(guó)產(chǎn)機(jī)型相匹配的國(guó)內(nèi)航空模擬器行業(yè)也將迎來(lái)快速發(fā)展。未來(lái)，國(guó)內(nèi)飛行模擬器企業(yè)將更加注重自主可控的研發(fā)和創(chuàng)新，提高產(chǎn)品的性能和可靠性。同時(shí)，政府也將加大對(duì)國(guó)內(nèi)飛行模擬器行業(yè)的支持力度，推動(dòng)其向更高水平發(fā)展。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及飛行模擬器行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)飛行模擬器行業(yè)前景展望與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。