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          航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析:中國機(jī)場發(fā)展?fàn)顟B(tài)已超2019年水平

          如何應(yīng)對新形勢下中國航空機(jī)場行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?

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          10月22日,《中國民用機(jī)場協(xié)會中國機(jī)場發(fā)展指數(shù)2024》正式發(fā)布?!爸袊裼脵C(jī)場協(xié)會中國機(jī)場發(fā)展指數(shù)2024”為106.65。該指數(shù)結(jié)果較2019年基期增長6.65%,反映出中國機(jī)場發(fā)展整體狀態(tài),已超疫情前水平。

          中國機(jī)場發(fā)展?fàn)顟B(tài)已超2019年水平

          10月22日,《中國民用機(jī)場協(xié)會中國機(jī)場發(fā)展指數(shù)2024》正式發(fā)布。該指數(shù)由中國民用機(jī)場協(xié)會和北京大學(xué)全球互聯(lián)互通研究中心共同研發(fā),此次系首次發(fā)布。

          “中國民用機(jī)場協(xié)會中國機(jī)場發(fā)展指數(shù)2024”為106.65。該指數(shù)結(jié)果較2019年基期增長6.65%,反映出中國機(jī)場發(fā)展整體狀態(tài),已超疫情前水平。

          近年來,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們的旅行需求逐漸上升,國內(nèi)航空市場不斷發(fā)展,乘客量不斷上升,經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的市場支持。

          航空機(jī)場是指專門供飛機(jī)起降和進(jìn)行其他飛行活動的場所。航空機(jī)場是現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,對于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、加強(qiáng)國際交流和合作具有重要意義。

          2024年,中國民航局、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》?!吨笇?dǎo)意見》以2025年、2035年和2050年為節(jié)點(diǎn),為我國國際航空樞紐建設(shè)規(guī)劃了3個階段的發(fā)展目標(biāo)。到2050年,建成一批世界一流航空企業(yè)和一流航空樞紐,國際航空樞紐功能體系進(jìn)一步完善,支撐我國建成保障有力、人民滿意、競爭力強(qiáng)的一流航空運(yùn)輸強(qiáng)國。

          機(jī)場的收入主要由航空性收入與非航空性收入組成。航空性收入具體包括起降費(fèi)、停場費(fèi)、客橋費(fèi)、安檢費(fèi)等,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照民航局相關(guān)文件規(guī)定,實(shí)行政府指導(dǎo)價;非航空性收入是指延伸的商業(yè)、辦公室租賃、值機(jī)柜臺出租等,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價。

          航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析

          上海機(jī)場公告,公司預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.1億元到8.7億元,與上年同期相比,將增加5.78億元到7.38億元,同比增加435.87%至556.63%。

          2024年以來,上海兩場主要業(yè)務(wù)量加速恢復(fù),公司積極與國內(nèi)外機(jī)場、航司開展聯(lián)合營銷,進(jìn)一步拓展航空市場,爭取國際航班恢復(fù)和新航點(diǎn)開辟,不斷完善客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),提升貨運(yùn)樞紐品質(zhì),持續(xù)豐富和完善兩場商業(yè)格局和商業(yè)業(yè)態(tài),提高航空性和非航空性業(yè)務(wù)收入,嚴(yán)格控制成本,經(jīng)營情況持續(xù)向好。

          航空機(jī)場包括民用機(jī)場和軍用機(jī)場。其中,民用機(jī)場是指主要為民用航空運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場,包括國際機(jī)場和國內(nèi)機(jī)場。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年航空機(jī)場行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》分析:

          我國民航行業(yè)是一個特定的從事飛行服務(wù)的行業(yè),占據(jù)著重要的地位。

          2023年,民航業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1188.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.2億人次、貨郵運(yùn)輸量735.4萬噸,同比分別增長98.3%、146.1%、21%,分別恢復(fù)至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。

          國內(nèi)航線客運(yùn)規(guī)模已超過疫情前水平,比2019年增長1.5%。

          國際客運(yùn)航班從2023年年初的每周不到500班恢復(fù)至每周4600余班,復(fù)航國家數(shù)量達(dá)到疫情前89.2%。中美定期直飛客班增至每周63班,與共建“一帶一路”國家之間的恢復(fù)水平高于國際航線整體水平6.2個百分點(diǎn)。

          2024年,民航業(yè)將全面拉動航空市場需求,力爭完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別達(dá)到1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸。

          航空機(jī)場行業(yè)研究報(bào)告主要分析了航空機(jī)場行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、用戶分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn),分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國航空機(jī)場行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

          想要了解更多航空機(jī)場行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年航空機(jī)場行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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          2024-2029年航空機(jī)場行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

          航空機(jī)場行業(yè)研究報(bào)告主要分析了航空機(jī)場行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品...

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