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          2024年民用無(wú)人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析 深圳福田口岸無(wú)人機(jī)配送航線(xiàn)正式開(kāi)航

          民用無(wú)人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不???

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          10月23日,美團(tuán)無(wú)人機(jī)福田口岸航線(xiàn)正式開(kāi)航。這是國(guó)內(nèi)首條設(shè)在口岸區(qū)域的常態(tài)化無(wú)人機(jī)配送航線(xiàn)。航線(xiàn)開(kāi)通后,每日在港深之間往返的市民,在口岸附近點(diǎn)外賣(mài)或可享受“空投”服務(wù),下單后最快10分鐘即可在指定降落點(diǎn)取貨。目前,首批已上線(xiàn)奶茶咖啡、新鮮果切、旅行裝備等

          2023年以來(lái),深圳陸續(xù)發(fā)布了《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022~2025年)》《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》,支持低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

          據(jù)了解,深圳正不斷探索低空物流應(yīng)用新場(chǎng)景。

          深圳福田口岸無(wú)人機(jī)配送航線(xiàn)正式開(kāi)航

          10月23日,美團(tuán)無(wú)人機(jī)福田口岸航線(xiàn)正式開(kāi)航。這是國(guó)內(nèi)首條設(shè)在口岸區(qū)域的常態(tài)化無(wú)人機(jī)配送航線(xiàn)。航線(xiàn)開(kāi)通后,每日在港深之間往返的市民,在口岸附近點(diǎn)外賣(mài)或可享受“空投”服務(wù),下單后最快10分鐘即可在指定降落點(diǎn)取貨。目前,首批已上線(xiàn)奶茶咖啡、新鮮果切、旅行裝備等近百種商品。

          美團(tuán)發(fā)布《港人北上消費(fèi)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)》顯示,2024年第一季度,深圳成為港人北上消費(fèi)最熱門(mén)城市,相關(guān)交易額環(huán)比上季度增長(zhǎng)11.2%,訂單量環(huán)比增長(zhǎng)18.9%。

          據(jù)媒體報(bào)道,截至2024年9月底,美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開(kāi)通43條航線(xiàn),并累計(jì)完成訂單超36萬(wàn)單。

          無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用無(wú)處不在。近年來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭迅猛,因此無(wú)人機(jī)受到很多行業(yè)的青睞和追捧,擁有很大的市場(chǎng)份額以及市場(chǎng)占有率。

          民用無(wú)人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

          中國(guó)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,我國(guó)已有超126萬(wàn)架無(wú)人機(jī),同比增長(zhǎng)約32%。2023年,民用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行超2300萬(wàn)小時(shí)。民航局已批準(zhǔn)建立民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)17個(gè)、試驗(yàn)基地3個(gè),覆蓋城市、海島、支線(xiàn)物流、綜合應(yīng)用拓展等場(chǎng)景。

          民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著無(wú)人機(jī)研制、生產(chǎn)成本不斷降低,其應(yīng)用范圍日益廣泛,具有旺盛的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展前景。

          深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司是全球領(lǐng)先的民用無(wú)人機(jī)制造商,其產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)享有很高的市場(chǎng)份額。此外,還有縱橫股份、億航智能、極飛科技等企業(yè)在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始涉足無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

          目前,深圳已具備較好的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度剖析研究與投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:

          深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)披露,截至2024年6月,深圳已建成低空起降點(diǎn)249個(gè)、開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線(xiàn)207條。同時(shí),在寶安、龍崗、坪山等區(qū)建成占地超過(guò)50萬(wàn)平方米的無(wú)人機(jī)測(cè)試場(chǎng),具備測(cè)試、校驗(yàn)飛行等功能。

          在中國(guó),隨著政策的支持和市場(chǎng)的認(rèn)可,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模也將不斷擴(kuò)大。特別是在民用市場(chǎng)領(lǐng)域,隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新,無(wú)人機(jī)將成為各行業(yè)中重要的生產(chǎn)工具和服務(wù)提供者。

          我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?,以大疆?chuàng)新為代表的無(wú)人機(jī)企業(yè)引領(lǐng)著全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展,而工業(yè)無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保、巡檢、測(cè)繪與地理信息、安防監(jiān)控、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入,通過(guò)代替人工作業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

          想要了解更多民用無(wú)人機(jī)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度剖析研究與投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告根據(jù)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對(duì)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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