隨著城市化進(jìn)程的加快和居民生活水平的提高，城市居民對(duì)便捷、高效的出行服務(wù)需求日益增長(zhǎng)。傳統(tǒng)出租車行業(yè)難以滿足日益多樣化和個(gè)性化的出行需求，而網(wǎng)約車憑借其靈活性和服務(wù)質(zhì)量，迅速贏得了大量用戶。特別是在大城市，網(wǎng)約車已成為許多市民日常出行的重要選擇。

網(wǎng)約車，是一種依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)乘客與駕駛員之間出行需求匹配的新型交通出行方式。目前，中國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)形成了以滴滴出行、美團(tuán)打車、曹操出行、T3出行等為代表的幾大平臺(tái)主導(dǎo)的格局。這些頭部平臺(tái)在用戶基礎(chǔ)、車輛資源、司機(jī)數(shù)量、品牌影響力等方面具有較大優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了市場(chǎng)的主要份額。

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)越來越智能化。平臺(tái)通過大數(shù)據(jù)分析用戶的出行習(xí)慣、需求熱點(diǎn)等信息，優(yōu)化車輛調(diào)度和派單算法，提高車輛的利用率和運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，一些平臺(tái)還推出了智能客服、智能導(dǎo)航等功能，為用戶和司機(jī)提供更加便捷的服務(wù)。例如，T3出行與華為云合作，深化大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、司乘安全保障體系等方面的合作，提升了智能化水平。

自中國(guó)交通運(yùn)輸部頒發(fā)網(wǎng)約車新政之后，行業(yè)發(fā)展?jié)u趨規(guī)范。

網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2024年9月30日，全國(guó)共有360家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加1家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證739.9萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證316.8萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.4%、2.1%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)9月份共收到訂單信息9.89億單，環(huán)比下降3.9%。

在訂單量前10名的平臺(tái)中，按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是享道出行、及時(shí)用車、如祺出行、風(fēng)韻出行、曹操出行、喜行約車、T3出行、陽(yáng)光出行、滴滴出行、花小豬出行。本月訂單合規(guī)率增長(zhǎng)前3名的依次是T3出行、花小豬出行、曹操出行;增長(zhǎng)最后3名的依次是陽(yáng)光出行(-0.4%)、如祺出行(-0.7%)、喜行約車(-2.7%)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模為4.37億人，同比上一年少了近1600萬(wàn)人。而2023年我國(guó)網(wǎng)約車用戶數(shù)量略有上升。隨著訂單量的快速增長(zhǎng)，越來越多的人加入網(wǎng)約車司機(jī)的隊(duì)伍，行業(yè)內(nèi)卷加劇。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月，中國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)注冊(cè)量達(dá)657.2萬(wàn)人，首次突破650萬(wàn)人，2023年全年新增148.2萬(wàn)人。

網(wǎng)約車行業(yè)存在的問題

隨著網(wǎng)約車數(shù)量增多，以及平臺(tái)間“價(jià)格戰(zhàn)”打響，駕駛員時(shí)薪出現(xiàn)下滑，每天到手收入降低至200元~300元，如果想要實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的月入上萬(wàn)，每天至少要工作13小時(shí)~14小時(shí)。高強(qiáng)度的節(jié)奏，以及并不如預(yù)期的收入，導(dǎo)致行業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量下降。

為了規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，各國(guó)政府都加強(qiáng)了對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)管力度。

近年來我國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可證穩(wěn)定增長(zhǎng)，多地發(fā)布行業(yè)慎入預(yù)警，出臺(tái)細(xì)則提高準(zhǔn)入門檻加快合規(guī)化進(jìn)程。與此同時(shí)，行業(yè)仍有增長(zhǎng)空間，體現(xiàn)在訂單量的持續(xù)增長(zhǎng)、綠色出行與智慧出行帶來的升級(jí)機(jī)遇。整體而言網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)入成熟期，市場(chǎng)接近充分競(jìng)爭(zhēng)，平臺(tái)一超多強(qiáng)格局穩(wěn)定。

想要了解更多網(wǎng)約車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)網(wǎng)約車的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)網(wǎng)約車行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。