隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，路面交通資源越加繁忙，尤其是在一二線大城市以及港口城市擁堵在所難免。根據(jù)美國投資者網(wǎng)站PitchBook的數(shù)據(jù)，全球大大小小的企業(yè)和私人投資者已向100多家空中汽車初創(chuàng)公司投入了至少23億美元資金，項目包括無人機和電動飛行出租車。

在載人飛行器領域，不少公司已經(jīng)有了一些想法。一種是類似私人飛機，或者城市航空運輸工具，是針對個人的交通工具。而另外的則是類似公共交通，或者僅僅是用飛機進行貨物的運輸。目前在全球航空運輸市場上已經(jīng)有大約200家公司。

載人飛行器是一種能夠保障航天員或乘客在太空中或空中進行生活、工作或其他活動，并能執(zhí)行相應任務后安全返回地面的航空或航天器材。它涵蓋了從簡單的載人無人機到復雜的載人航天器等多種類型，這些飛行器在設計上均考慮了人體工程學、生命保障系統(tǒng)、安全性能以及任務需求等多方面因素。

在航空領域，載人飛行器可能用于城市空中交通、應急救援、空中觀光等場景;而在航天領域，則主要用于太空探索、科學實驗、地球觀測等任務。根據(jù)用途和性能的不同，載人飛行器可以分為民用、軍用、商用等多種類型。

2024年載人飛行器行業(yè)發(fā)展環(huán)境及未來市場發(fā)展前景分析

隨著《政府工作報告》提出要積極打造低空經(jīng)濟新增長引擎，低空經(jīng)濟這個仍處于商業(yè)化前夜的領域成為新的風口。隨著城市化進程的加快和人們生活水平的提高，載人飛行器在短途客運、文旅消費等方面的市場需求不斷增長。特別是在低空經(jīng)濟的興起背景下，載人飛行器展現(xiàn)出廣闊的應用前景。載人飛行器行業(yè)的技術創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，特別是在電動垂直起降飛行器(eVTOL)領域。這些飛行器以其垂直起降能力和電動特性，在城市交通、醫(yī)療運輸、物流配送等領域展現(xiàn)出巨大潛力。

政府高度重視載人飛行器行業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列政策規(guī)劃來扶持該行業(yè)的發(fā)展。例如，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)的《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》提出，到2027年，關聯(lián)的載人航空器、飛行汽車等航空器制造業(yè)有望實現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模超1100億元。此外，北京、深圳等城市也發(fā)布了支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。這些政策為載人飛行器行業(yè)的增長提供了良好的政策環(huán)境。

當前，除巨灣技研外，還有多家知名動力電池企業(yè)，如寧德時代、國軒高科、億緯鋰能和孚能科技等，均已涉足飛行汽車、無人機等低空經(jīng)濟領域，并針對這些應用場景研發(fā)了相應的電池產(chǎn)品。這些企業(yè)在電池技術上的布局，無疑為eVTOL的發(fā)展提供了堅實的動力支持，有助于推動其安全性和商業(yè)化應用的進一步提升。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國載人飛行器行業(yè)發(fā)展分析與投資潛力咨詢報告》顯示：

從生產(chǎn)制造的角度來看，載人飛行器更接近汽車產(chǎn)業(yè)鏈，因此吸引了車企爭相布局。當前，中國的飛行汽車正處于其發(fā)展的初級階段，尚未實現(xiàn)相關產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)。在這個階段，多種技術路線正在同步推進，共同發(fā)展。眾多低空經(jīng)濟運營企業(yè)通過填補產(chǎn)業(yè)鏈空白及探索商業(yè)應用的新途徑，成功構建了相應的商業(yè)模式。

未來，載人飛行器行業(yè)將繼續(xù)加強技術創(chuàng)新和研發(fā)力度，推動產(chǎn)品的不斷升級和迭代。隨著低空經(jīng)濟的進一步發(fā)展和城市化進程的加快，載人飛行器在更多領域的應用將得到拓展。政府將繼續(xù)出臺相關政策來引導和規(guī)范載人飛行器行業(yè)的發(fā)展，為行業(yè)的健康有序發(fā)展提供有力保障。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國載人飛行器行業(yè)發(fā)展分析與投資潛力咨詢報告》。