變速箱，又稱變速器，是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分之一，其作用在于改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機在最有利的工況范圍內(nèi)工作，以滿足車輛在各種工況下的行駛和牽引特性要求。同時，變速箱還能將發(fā)動機的運轉(zhuǎn)和驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行切斷，使其相互脫離。

變速箱市場需求調(diào)研

2024年11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，同比分別增長11.1%和11.7%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長2.9%和3.7%。

在全球范圍內(nèi)各個國家對新能源汽車行業(yè)的政策刺激下,新能源車型種類顯著增多,新能源汽車市場在全球范圍內(nèi)呈持續(xù)增長態(tài)勢,滲透率不斷提高。截至2024年10月，新能源車國內(nèi)零售滲透率52.9%，較2023年同期37.9%的滲透率提升15個百分點，這也是滲透率連續(xù)第四個月突破50%，市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

隨著政府?dāng)U大內(nèi)需戰(zhàn)略的提出，以及各地汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策的陸續(xù)出臺，我國汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)增長，乘用車變速器搭載量持續(xù)復(fù)蘇，2023年產(chǎn)量來到了2386萬臺，我國汽車變速箱市場持續(xù)增長。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024年版變速箱產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》分析：

從汽車誕生至今，變速箱技術(shù)經(jīng)歷了不斷的發(fā)展和演進(jìn)。從最初的手動變速箱，到后來的自動變速箱，再到無級變速箱和雙離合變速箱等新型變速箱，每一次技術(shù)的進(jìn)步都為汽車的駕駛性能、燃油經(jīng)濟性和便利性帶來了巨大的提升。

從汽車變速箱細(xì)分類型來看,汽車變速箱主要分為手動變速箱和自動變速箱兩大類,自動變速箱可根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動換擋,相比手動變速箱具有無需手動換擋的優(yōu)勢,操作簡便性更強,正成為變速箱的主流選擇。在中國汽車市場,自動變速箱技術(shù)的快速發(fā)展為國內(nèi)汽車變速箱市場帶來了新的發(fā)展機遇。

相比于手動變速箱，自動變速箱在駕駛和乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟性等方面具有顯著優(yōu)勢。此外，隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，變速箱系統(tǒng)正逐步實現(xiàn)與車輛其他系統(tǒng)的集成，共同為駕駛員和乘客提供更加安全、便捷的出行體驗。

隨著全球汽車產(chǎn)量的不斷增加和消費者對駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性的要求提高，自動變速器的市場需求也在持續(xù)增長。

變速箱行業(yè)競爭分析

在中國市場，變速箱行業(yè)呈現(xiàn)出中國自主變速器品牌、中外合資變速器品牌及國外變速器品牌“三足鼎立”的競爭格局。中國自主變速器品牌雖然起步較晚，但發(fā)展速度較快，通過不斷突破技術(shù)難題、提升成本優(yōu)勢，已在市場上具備一定實力與影響力。

成本控制是變速箱企業(yè)競爭的關(guān)鍵之一。企業(yè)需要通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、降低原材料成本等方式來降低產(chǎn)品成本，從而提升市場競爭力。供應(yīng)鏈管理同樣重要。企業(yè)需要建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，確保原材料和零部件的及時供應(yīng)，降低庫存成本，提高運營效率。

隨著消費者對汽車舒適性、燃油經(jīng)濟性和駕駛性能的要求不斷提高，變速箱企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和升級產(chǎn)品，以滿足市場需求。同時，消費者偏好也是影響變速箱市場競爭的重要因素。例如，在中國市場，自動擋汽車越來越受歡迎，這推動了自動變速箱市場的快速發(fā)展。

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