滑板車行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的新興領(lǐng)域，涵蓋了電動(dòng)滑板車和人力滑板車等多種類型。近年來，隨著城市化進(jìn)程的加快和環(huán)保意識(shí)的提高，滑板車因其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)，逐漸受到廣大消費(fèi)者的青睞。特別是在疫情防控期間，非接觸式出行工具的需求大幅上升，進(jìn)一步推動(dòng)了滑板車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來幾年，滑板車市場(chǎng)將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是在一二線城市，消費(fèi)者對(duì)于滑板車的接受度和購(gòu)買意愿顯著提升。同時(shí)，隨著科技的發(fā)展，滑板車的智能化和電動(dòng)化程度不斷提升，滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化和舒適性的追求?？傮w來看，滑板車行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)潛力。

一、滑板車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1 全球市場(chǎng)規(guī)模

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)滑板車行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，截至2023年，全球電動(dòng)滑板車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到15.62億美元，并預(yù)計(jì)將在2030年增長(zhǎng)至37.68億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為13.41%。這一強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭主要得益于滑板車在短途出行領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，特別是在解決“最后一公里”交通難題方面的顯著優(yōu)勢(shì)。

北美地區(qū)是全球電動(dòng)滑板車最大的市場(chǎng)，市場(chǎng)份額占比約為60%。歐洲和中國(guó)緊隨其后，分別占據(jù)約20%和10%的市場(chǎng)份額。歐美地區(qū)對(duì)電動(dòng)滑板車的接受度較高，這得益于該地區(qū)盛行的滑板文化以及家庭旅行中短距離出行的普遍需求。此外，歐美各國(guó)紛紛出臺(tái)了電動(dòng)滑板車的相關(guān)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，如美國(guó)的UL認(rèn)證和歐盟的CE認(rèn)證，這有效地引導(dǎo)了具備資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，推動(dòng)了行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

1.2 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

滑板車產(chǎn)業(yè)鏈已漸趨完善，上游主要聚焦于各類零部件的供應(yīng)，如控制器、電池、電機(jī)、芯片以及充電器等;中游則是滑板車的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié);下游則涉及滑板車的銷售渠道及最終消費(fèi)者。

中國(guó)是全球滑板車的主要生產(chǎn)和出口國(guó)，但消費(fèi)市場(chǎng)尚處于發(fā)展初期。在國(guó)內(nèi)，滑板車常被視為休閑娛樂工具，導(dǎo)致消費(fèi)需求與產(chǎn)能不匹配，使得大部分產(chǎn)品流向海外市場(chǎng)。然而，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，“最后一公里”短途交通的重要性日益凸顯，加之消費(fèi)者需求的升級(jí)和節(jié)能減排理念的普及，國(guó)內(nèi)滑板車的產(chǎn)量與消費(fèi)需求正逐步攀升。

1.3 政策環(huán)境

歐美、亞太等眾多城市和地區(qū)已經(jīng)逐步放開對(duì)滑板車的上路限制。例如，加州、密歇根州等美國(guó)大部分州份已經(jīng)允許滑板車上路行駛;英國(guó)自2020年起在部分城市開展了滑板車的路權(quán)試點(diǎn);德國(guó)則允許滑板車在自行車道上騎行;而日本則從2023年7月1日開始，駕駛滑板車無需駕照即可上路。這些政策的放寬進(jìn)一步推動(dòng)了滑板車市場(chǎng)的擴(kuò)大。

在國(guó)內(nèi)，滑板車等產(chǎn)品已被正式列入《全國(guó)重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管目錄(2023年版)》。2023年8月6日，我國(guó)首個(gè)滑板車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 42825-2023滑板車通用技術(shù)規(guī)范》由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)頒布并迅速實(shí)施。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著我國(guó)在滑板車領(lǐng)域有了首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量、保障消費(fèi)者權(quán)益提供了有力支撐。2024年7月，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)又發(fā)布了新的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《電動(dòng)平衡車、滑板車用鋰離子電池和電池組安全技術(shù)規(guī)范》。這一新標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了電動(dòng)平衡車和滑板車所使用的鋰離子電池及電池組的安全性能要求，以及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。

二、滑板車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2.1 市場(chǎng)參與者

滑板車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多品牌和企業(yè)紛紛進(jìn)入市場(chǎng)，通過技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升、服務(wù)優(yōu)化等方式，不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。知名品牌如九號(hào)機(jī)器人(Ninebot)、小米生態(tài)鏈企業(yè)、濤濤車業(yè)等，憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

中國(guó)滑板車品牌在全球市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。例如，信誠(chéng)未來2024年上半年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)超過200%，九號(hào)公司滑板車?yán)塾?jì)銷量超過1300萬臺(tái)。由于供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，中國(guó)品牌在性價(jià)比上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，吸引了越來越多的海外消費(fèi)者。此外，中國(guó)品牌在歐美市場(chǎng)的中低端市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，主打性價(jià)比，而國(guó)外品牌則在中高端市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，主打高性能。

2.2 銷售渠道

滑板車的主要消費(fèi)群體為年輕人，因此網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售占比最多，實(shí)體商戶、大賣場(chǎng)銷售較少。在亞馬遜、沃爾瑪、eBay等電商平臺(tái)上，以及諸多論壇里，中國(guó)滑板車品牌無處不在。例如，在沃爾瑪搜索“Electric Scooter”，把地址定位在美國(guó)加州，選擇按照暢銷度排序，前排16款產(chǎn)品中，有8款是中國(guó)品牌。

除了電商平臺(tái)外，中國(guó)滑板車品牌的觸角已經(jīng)伸到歐美線下渠道。例如，Segway、LEXGO、Gotrax等品牌已經(jīng)通過線上和線下渠道銷售，取得了顯著業(yè)績(jī)。其中，LEXGO 2023年成為歐洲市場(chǎng)整體前三，濤濤車業(yè)自有品牌在北美的銷售占比已超過60%。

三、滑板車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

3.1 技術(shù)進(jìn)步與智能化

隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品性能、安全性和智能化要求的不斷提高，滑板車企業(yè)需加大技術(shù)研發(fā)投入，掌握核心技術(shù)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。例如，通過引入先進(jìn)的電池技術(shù)，提高滑板車的續(xù)航能力和充電速度;通過引入智能控制系統(tǒng)，提升滑板車的操控性和安全性。

智能化是滑板車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。未來，滑板車將更加注重與智能手機(jī)、智能家居等設(shè)備的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、智能導(dǎo)航、健康監(jiān)測(cè)等功能。這將進(jìn)一步提升滑板車的用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.2 市場(chǎng)需求與消費(fèi)升級(jí)

隨著城市化的不斷推進(jìn)和公眾對(duì)出行品質(zhì)需求的日益增長(zhǎng)，滑板車的需求將持續(xù)旺盛。特別是在解決“最后一公里”交通難題方面，滑板車具有顯著優(yōu)勢(shì)。未來，隨著消費(fèi)者對(duì)出行方式多樣性的需求增加，滑板車將逐漸成為短途出行的重要選擇。

此外，消費(fèi)升級(jí)也將推動(dòng)滑板車行業(yè)的發(fā)展。消費(fèi)者對(duì)滑板車的要求不再僅僅局限于基本的出行功能，而是更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)、設(shè)計(jì)、品牌等方面。因此，滑板車企業(yè)需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，滿足消費(fèi)者的多元化需求。

3.3 環(huán)保政策與綠色出行

滑板車作為一種環(huán)保、低碳的交通工具，符合全球綠色、環(huán)保、低碳的政策導(dǎo)向。未來，隨著各國(guó)政府對(duì)環(huán)保政策的加強(qiáng)和綠色出行理念的普及，滑板車行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。

例如，一些城市政府已經(jīng)開始推廣滑板車作為公共交通的補(bǔ)充工具，鼓勵(lì)市民使用滑板車進(jìn)行短途出行。此外，一些企業(yè)也開始將滑板車作為員工福利或商務(wù)出行工具，進(jìn)一步推動(dòng)了滑板車市場(chǎng)的發(fā)展。

3.4 競(jìng)爭(zhēng)格局與品牌集中化

目前，滑板車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多中小企業(yè)并存。然而，隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)推廣力度的加大，滑板車行業(yè)將逐漸實(shí)現(xiàn)品牌集中化。一些具有技術(shù)實(shí)力、品牌影響力和市場(chǎng)渠道優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將逐漸脫穎而出，成為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

品牌集中化將有助于提升滑板車行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)規(guī)范化程度。同時(shí)，也將為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品和服務(wù)。

欲了解完整報(bào)告目錄，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)滑板車行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。