亚洲一区激情国产日韩,色综合久久六月婷婷中文字幕,久久国产精品二国产精品,免费永久国产在线视频

          • 資訊
          • 報(bào)告
          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 數(shù)據(jù)中心 > 政策法規(guī) > 

          雙積分政策公布 2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求

          • 2017年9月28日 GuoMeng來源:騰訊汽車 557 31
          • 繁體

          9月28日,《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱“辦法”)正式發(fā)布,辦法對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè),不設(shè)定新能源汽車積分比例要求;達(dá)到3萬輛以上的,從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。

          9月28日,《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱“辦法”)正式發(fā)布,辦法對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè),不設(shè)定新能源汽車積分比例要求;達(dá)到3萬輛以上的,從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。2019年度、2020年度,新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求,由工業(yè)和信息化部另行公布。

          雙積分政策,新能源汽車

          辦法要求, 乘用車企業(yè)應(yīng)當(dāng)于每年12月20日前,向工業(yè)和信息化部提交下一年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分年度預(yù)報(bào)告。預(yù)報(bào)告的內(nèi)容包括本企業(yè)平均燃料消耗量預(yù)期達(dá)標(biāo)值、預(yù)期實(shí)際值和新能源汽車積分預(yù)期值等。

          與此同時(shí),工信部要求乘用車企業(yè)在每年3月1日前,向工業(yè)和信息化部提交上一年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容包括本企業(yè)生產(chǎn)或者進(jìn)口的各車型乘用車數(shù)量、關(guān)鍵參數(shù)、燃料消耗量、電能消耗量和對(duì)應(yīng)車型的燃料消耗量目標(biāo)值,以及本企業(yè)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)值、實(shí)際值和新能源汽車積分等。

          關(guān)于積分并行管理,辦法明確表示,乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓。乘用車企業(yè)新能源汽車正積分可以依據(jù)本辦法自由交易。新能源汽車正積分不得結(jié)轉(zhuǎn),但2019年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分可以等額結(jié)轉(zhuǎn)一年。

          乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分結(jié)轉(zhuǎn)后續(xù)年度使用的,按照一定比例進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn),結(jié)轉(zhuǎn)有效期不超過三年。2018年度及以前年度的正積分,每結(jié)轉(zhuǎn)一次,結(jié)轉(zhuǎn)比例為80%;2019年度及以后年度的正積分,每結(jié)轉(zhuǎn)一次,結(jié)轉(zhuǎn)比例為90%。乘用車企業(yè)2019年度產(chǎn)生的新能源汽車負(fù)積分,可以使用2020年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分進(jìn)行抵償。

          以下為文件全文:

          中華人民共和國工業(yè)和信息化部

          中華人民共和國財(cái)政部

          中華人民共和國商務(wù)部

          中華人民共和國海關(guān)總署

          國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

          第44號(hào)

          《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》已經(jīng)2017年8月16日工業(yè)和信息化部第32次部務(wù)會(huì)議審議通過,并經(jīng)財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局審議同意,現(xiàn)予公布,自2018年4月1日起施行。

          工業(yè)和信息化部部長 苗圩

          財(cái)政部部長 肖捷

          商務(wù)部部長 鐘山

          海關(guān)總署署長 于廣洲

          質(zhì)檢總局局長 支樹平

          2017年9月27日

          乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法

          第一章 總則

          第一條 為了提升乘用車節(jié)能水平,緩解能源和環(huán)境壓力,建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機(jī)制,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》等規(guī)定,制定本辦法。

          第二條 中華人民共和國境內(nèi)的乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理,適用本辦法。

          第三條 工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局實(shí)施乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理。

          第四條 本辦法所稱乘用車,是指《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1–2001)第2.1.1.1款至第2.1.1.10款規(guī)定的、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500千克的車輛,包括新能源乘用車和傳統(tǒng)能源乘用車。

          本辦法所稱新能源乘用車,是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的乘用車,包括插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車等。

          本辦法所稱傳統(tǒng)能源乘用車,是指除新能源乘用車以外的,能夠燃用汽油、柴油或者氣體燃料的乘用車(含非插電式混合動(dòng)力乘用車)。

          第五條 乘用車企業(yè)包括中華人民共和國境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)。

          本辦法所稱境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè),是指取得工業(yè)和信息化部乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入并獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的乘用車企業(yè)。

          本辦法所稱進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè),是指從中華人民共和國境外進(jìn)口并在境內(nèi)銷售獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的乘用車的企業(yè),包括獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)和未獲授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)。

          第六條 工業(yè)和信息化部建立汽車燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺(tái),統(tǒng)籌推進(jìn)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分公示、轉(zhuǎn)讓、交易等工作。

          乘用車企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照工業(yè)和信息化部的要求(見附件1),報(bào)送其生產(chǎn)、進(jìn)口的乘用車燃料消耗量和新能源乘用車相關(guān)數(shù)據(jù);通過汽車燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺(tái),開展積分轉(zhuǎn)讓或者交易。

          第二章 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量積分核算

          第七條 境內(nèi)各乘用車生產(chǎn)企業(yè)和各進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè),是乘用車企業(yè)平均燃料消耗量積分的核算主體,單獨(dú)實(shí)施核算。

          第八條 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量積分,為該企業(yè)平均燃料消耗量的達(dá)標(biāo)值和實(shí)際值之間的差額,與其乘用車生產(chǎn)量或者進(jìn)口量的乘積(計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留整數(shù))。

          實(shí)際值低于達(dá)標(biāo)值產(chǎn)生正積分,高于達(dá)標(biāo)值產(chǎn)生負(fù)積分。

          第九條 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)值,是指該企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值與該核算年度的企業(yè)平均燃料消耗量要求的乘積(計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留兩位小數(shù))。

          乘用車企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值,按照《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》(GB 27999–2014)第5.2款計(jì)算(計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留兩位小數(shù))。同一車型在核算年度有多個(gè)不同的燃料消耗量目標(biāo)值的,按照不同的目標(biāo)值分開計(jì)算。

          核算年度的企業(yè)平均燃料消耗量要求,是指《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》第5.3款規(guī)定的相關(guān)比值。

          第十條 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量實(shí)際值,按照《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》第5.1款計(jì)算(計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留兩位小數(shù))。同一車型在核算年度有多個(gè)不同的燃料消耗量的,按照不同的燃料消耗量分開計(jì)算。

          第十一條 境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)的乘用車生產(chǎn)量,按照該企業(yè)在核算年度內(nèi)生產(chǎn)的、用于境內(nèi)銷售的乘用車實(shí)際產(chǎn)量核算。

          進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)的乘用車進(jìn)口量,按照該企業(yè)在核算年度進(jìn)口用于境內(nèi)銷售的、獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證并經(jīng)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的乘用車數(shù)量核算。

          第十二條 對(duì)核算年度生產(chǎn)量2000輛以下并且生產(chǎn)、研發(fā)和運(yùn)營保持獨(dú)立的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè),進(jìn)口量2000輛以下的獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè),按照以下規(guī)定放寬其企業(yè)平均燃料消耗量積分的達(dá)標(biāo)要求:

          企業(yè)2016年度至2020年度平均燃料消耗量較上一年度下降6%以上的,其達(dá)標(biāo)值在《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎(chǔ)上放寬60%;下降3%以上不滿6%的,其達(dá)標(biāo)值放寬30%。

          未獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)按照前款的規(guī)定管理,并自2019年度起實(shí)施企業(yè)平均燃料消耗量積分核算;但是,核算年度進(jìn)口量2000輛以下的,暫不實(shí)施積分核算。

          第三章 乘用車企業(yè)新能源汽車積分核算

          第十三條 境內(nèi)各乘用車生產(chǎn)企業(yè)和各進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè),是新能源汽車積分的核算主體,單獨(dú)實(shí)施核算。

          第十四條 乘用車企業(yè)新能源汽車積分,為該企業(yè)新能源汽車積分實(shí)際值與達(dá)標(biāo)值之間的差額。

          實(shí)際值高于達(dá)標(biāo)值產(chǎn)生正積分,低于達(dá)標(biāo)值產(chǎn)生負(fù)積分。

          第十五條 乘用車企業(yè)新能源汽車積分實(shí)際值,是指該企業(yè)在核算年度內(nèi)生產(chǎn)或者進(jìn)口的新能源乘用車各車型的積分與該車型生產(chǎn)量或者進(jìn)口量乘積之和(計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留整數(shù))。

          前款規(guī)定的生產(chǎn)量、進(jìn)口量,按照本辦法第十一條規(guī)定的方法核算。

          新能源乘用車車型積分按照《新能源乘用車車型積分計(jì)算方法》(見附件2)確定。

          第十六條 乘用車企業(yè)新能源汽車積分達(dá)標(biāo)值,是指該企業(yè)在核算年度內(nèi)傳統(tǒng)能源乘用車的生產(chǎn)量或者進(jìn)口量,與新能源汽車積分比例要求的乘積(計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留整數(shù))。

          第十七條 對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè),不設(shè)定新能源汽車積分比例要求;達(dá)到3萬輛以上的,從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。

          2019年度、2020年度,新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求,由工業(yè)和信息化部另行公布。

          第四章 積分報(bào)告和公示

          第十八條 乘用車企業(yè)應(yīng)當(dāng)于每年12月20日前,向工業(yè)和信息化部提交下一年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分年度預(yù)報(bào)告。

          預(yù)報(bào)告的內(nèi)容包括本企業(yè)平均燃料消耗量預(yù)期達(dá)標(biāo)值、預(yù)期實(shí)際值和新能源汽車積分預(yù)期值等(見附件3)。

          第十九條 乘用車企業(yè)應(yīng)當(dāng)于每年3月1日前,向工業(yè)和信息化部提交上一年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報(bào)告。

          報(bào)告的內(nèi)容包括本企業(yè)生產(chǎn)或者進(jìn)口的各車型乘用車數(shù)量、關(guān)鍵參數(shù)、燃料消耗量、電能消耗量和對(duì)應(yīng)車型的燃料消耗量目標(biāo)值,以及本企業(yè)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)值、實(shí)際值和新能源汽車積分等(見附件3)。

          第二十條 工業(yè)和信息化部于每年4月10日前,通過汽車燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺(tái),向社會(huì)公示上一年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分相關(guān)情況。

          對(duì)公示的乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分相關(guān)情況有異議的,可以在30日內(nèi)向工業(yè)和信息化部提出。工業(yè)和信息化部在收到異議后30日內(nèi)作出答復(fù)。

          第二十一條 工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局于每年6月30日前,對(duì)乘用車企業(yè)提交的企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報(bào)告和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí),并發(fā)布上一年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況報(bào)告。

          第五章 積分并行管理

          第二十二條 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓。

          乘用車企業(yè)新能源汽車正積分可以依據(jù)本辦法自由交易。新能源汽車正積分不得結(jié)轉(zhuǎn),但2019年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分可以等額結(jié)轉(zhuǎn)一年。

          乘用車企業(yè)有平均燃料消耗量負(fù)積分、新能源汽車負(fù)積分的,應(yīng)當(dāng)在乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況報(bào)告發(fā)布后60日內(nèi),向工業(yè)和信息化部提交其平均燃料消耗量負(fù)積分和新能源汽車負(fù)積分抵償報(bào)告(見附件4),并在核算情況報(bào)告發(fā)布后90日內(nèi)完成負(fù)積分抵償歸零。

          第二十三條 具有下列關(guān)系之一的乘用車企業(yè),屬于本辦法第二十二條第一款規(guī)定的關(guān)聯(lián)企業(yè):

          (一)境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)與其直接或者間接持股總和達(dá)到25%以上的其他境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè);

          (二)同為境內(nèi)第三方直接或者間接持股總和達(dá)到25%以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè);

          (三)獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè),與該境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)直接或者間接持股總和達(dá)到25%以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

          第二十四條 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分結(jié)轉(zhuǎn)后續(xù)年度使用的,按照一定比例進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn),結(jié)轉(zhuǎn)有效期不超過三年。2018年度及以前年度的正積分,每結(jié)轉(zhuǎn)一次,結(jié)轉(zhuǎn)比例為80%;2019年度及以后年度的正積分,每結(jié)轉(zhuǎn)一次,結(jié)轉(zhuǎn)比例為90%。

          第二十五條 乘用車企業(yè)受讓的平均燃料消耗量正積分,僅限其在當(dāng)年度使用,不得再次轉(zhuǎn)讓。

          第二十六條 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量負(fù)積分應(yīng)當(dāng)采取下列方式抵償歸零:

          (一)使用本企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)的平均燃料消耗量正積分;

          (二)使用本企業(yè)受讓的平均燃料消耗量正積分;

          (三)使用本企業(yè)產(chǎn)生的新能源汽車正積分;

          (四)購買新能源汽車正積分。

          前款所列的抵償方式,可以組合使用。

          新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的平均燃料消耗量負(fù)積分。

          第二十七條 乘用車企業(yè)的新能源汽車負(fù)積分,應(yīng)當(dāng)通過購買新能源汽車正積分的方式抵償歸零。

          第二十八條 乘用車企業(yè)2019年度產(chǎn)生的新能源汽車負(fù)積分,可以使用2020年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分進(jìn)行抵償。

          第二十九條 乘用車企業(yè)購買的新能源汽車正積分,僅限其在當(dāng)年度使用,不得再次交易。

          第三十條 乘用車企業(yè)發(fā)生分立、合并等情形,影響積分結(jié)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)讓、交易、抵償?shù)鹊?,?yīng)當(dāng)及時(shí)向工業(yè)和信息化部辦理變更手續(xù)。

          第六章 監(jiān)督管理

          第三十一條 工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局建立乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分信用管理制度。

          乘用車企業(yè)提交平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報(bào)告時(shí),應(yīng)當(dāng)同時(shí)向工業(yè)和信息化部提交信用承諾書(見附件5),由工業(yè)和信息化部向社會(huì)公示其信用承諾書。企業(yè)法定代表人未發(fā)生變動(dòng)的,信用承諾書無需逐年提交。

          乘用車企業(yè)不履行承諾的,工業(yè)和信息化部將其作為失信乘用車企業(yè)進(jìn)行通報(bào),并錄入車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理平臺(tái)。

          第三十二條 工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局對(duì)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分進(jìn)行核查。

          工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)對(duì)境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)及其乘用車燃料消耗量、新能源乘用車參數(shù)、乘用車生產(chǎn)量等進(jìn)行核查。

          商務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)有關(guān)情況進(jìn)行核查。

          海關(guān)總署負(fù)責(zé)對(duì)乘用車進(jìn)口量進(jìn)行核查。

          質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)口新能源乘用車參數(shù)、進(jìn)口乘用車燃料消耗量和獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證并經(jīng)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的乘用車進(jìn)口量等進(jìn)行核查。

          第三十三條 對(duì)違反本辦法的行為,任何單位和個(gè)人都有權(quán)向工業(yè)和信息化部舉報(bào)。接到舉報(bào)后,工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)依法調(diào)查處理,并為舉報(bào)人保密。

          第七章 法律責(zé)任

          第三十四條 乘用車企業(yè)有下列情形之一的,工業(yè)和信息化部等部門按照職責(zé)給予通報(bào),并按照核查值核算平均燃料消耗量與新能源汽車積分;情節(jié)嚴(yán)重的,作為失信乘用車企業(yè)進(jìn)行通報(bào),并錄入車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理平臺(tái):

          (一)未按照本辦法的規(guī)定報(bào)送乘用車燃料消耗量和新能源乘用車相關(guān)數(shù)據(jù)的;

          (二)報(bào)送的乘用車燃料消耗量數(shù)據(jù)、新能源乘用車數(shù)據(jù)與核查結(jié)果不符的;

          (三)報(bào)送的乘用車生產(chǎn)量、進(jìn)口量數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)量不符的;

          (四)未按照本辦法的規(guī)定提交企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分報(bào)告,或者報(bào)告的內(nèi)容與事實(shí)不符的。

          第三十五條 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量負(fù)積分、新能源汽車負(fù)積分未按照本辦法抵償歸零的,應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交其本年度乘用車生產(chǎn)或者進(jìn)口調(diào)整計(jì)劃,使本年度預(yù)期產(chǎn)生的正積分能夠抵償其尚未抵償?shù)呢?fù)積分。

          第三十六條 乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理要求,納入乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入條件。乘用車企業(yè)有下列情形之一的,在其負(fù)積分抵償歸零前,對(duì)其燃料消耗量達(dá)不到《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》車型燃料消耗量目標(biāo)值的新產(chǎn)品,不予列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者不予核發(fā)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書,并可以依照《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定處罰:

          (一)平均燃料消耗量負(fù)積分未按照本辦法抵償歸零的;

          (二)新能源汽車負(fù)積分未按照本辦法抵償歸零的;

          (三)未按照本辦法第三十五條的規(guī)定提交年度乘用車生產(chǎn)或者進(jìn)口調(diào)整計(jì)劃,或者提交生產(chǎn)或者進(jìn)口調(diào)整計(jì)劃但本年度平均燃料消耗量積分、新能源汽車積分未滿足要求的。

          第八章 附則

          第三十七條 本辦法所稱核算年度是指每年1月1日至12月31日。境內(nèi)生產(chǎn)的乘用車以機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證上記載的制造日期為準(zhǔn)確定相應(yīng)的年度;進(jìn)口乘用車以獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證車輛的隨車檢驗(yàn)單的簽發(fā)日期為準(zhǔn)確定相應(yīng)的年度。

          工業(yè)和信息化部收到乘用車企業(yè)依據(jù)本辦法規(guī)定提交的材料后,轉(zhuǎn)送其他相關(guān)部門。

          第三十八條 本辦法涉及的標(biāo)準(zhǔn)修訂的,按照修訂后的文本執(zhí)行。

          本辦法中的“以上”“以下”“不超過”均含本數(shù),“不滿”不含本數(shù)。

          第三十九條 工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,完善乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理的經(jīng)濟(jì)措施。

          根據(jù)我國國情和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,適時(shí)調(diào)整本辦法有關(guān)制度、附件,并重新公布。

          第四十條 本辦法自2018年4月1日起施行。2013年3月14日公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》(工業(yè)和信息化部2013年15號(hào)公告)、2014年10月14日公布的《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》(工信部聯(lián)裝〔2014〕432號(hào))同時(shí)廢止。本辦法施行前制定的規(guī)定與本辦法不一致的,按照本辦法執(zhí)行。


          延伸閱讀

          細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

          中研網(wǎng) 中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值 研究院 研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào)        中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)! 廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作

          推薦閱讀

          /UserFiles/image/20170926/20170926155044_1976.jpg

          國內(nèi)首個(gè)新能源汽車大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室在上海啟用

          昨日,為響應(yīng)國務(wù)院發(fā)布的《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》和上海市人民政府印發(fā)的《上海市大數(shù)據(jù)發(fā)展實(shí)施意見》,吸引更多...

          /UserFiles/image/20170926/20170926143524_3031.jpg

          碧桂園有新動(dòng)作! 碧桂園與深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略協(xié)議

          碧桂園有新動(dòng)作!碧桂園與深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 近日,碧桂園與國內(nèi)唯一涵蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈...

          /UserFiles/image/20170922/20170922104513_0566.png

          商務(wù)部:減少外資新能源汽車發(fā)展限制并非同意獨(dú)資

          9月21日,在商務(wù)部例行發(fā)布會(huì)上,針對(duì)中國政府正在考慮開放外資新能源汽車生產(chǎn)商在自貿(mào)區(qū)設(shè)立獨(dú)資企業(yè)的傳聞,發(fā)言人6...

          /UserFiles/image/20170921/20170921161829_2046.jpg

          董明珠繼續(xù)瞄準(zhǔn)新能源汽車?格力投身汽車產(chǎn)業(yè)的步伐似乎并未停止

          雖然格力與夏利汽車的緋聞最終被否認(rèn),不過格力投身汽車產(chǎn)業(yè)的步伐似乎并未停止。就在澄清了與夏利的瓜葛之后,格力電...

          /UserFiles/image/20170921/20170921094424_4301.jpg

          中國將影響世界新能源汽車格局 新能源汽車是中國汽車轉(zhuǎn)變的重要機(jī)遇

          疊加的利好消息,讓中國新能源汽車行業(yè)近期頗受鼓舞。權(quán)威消息稱,中國已開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車的時(shí)間表,新能...

          /UserFiles/image/20170921/20170921094044_3206.jpg

          發(fā)改委:正制定新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略 制定路線圖和時(shí)間表

          工信部日前發(fā)布第300批道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告,共有320款新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)行了申報(bào)。隨著國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)...

          猜您喜歡

          【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡注明"轉(zhuǎn)載來源"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。中研網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題,煩請(qǐng)聯(lián)系。 聯(lián)系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時(shí)溝通與處理。

          中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”)    粵ICP備05036522號(hào)

          研究報(bào)告

          中研網(wǎng)微信訂閱號(hào)微信掃一掃