2018-2023年高鐵行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本,待其發(fā)育相對(duì)成熟后,通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài),以收回投資,取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
“正在開發(fā)400公里時(shí)速的變軌距列車、600公里時(shí)速的下一代磁浮列車也在進(jìn)行研究,以后旅客坐進(jìn)我們的高鐵,感覺就會(huì)像進(jìn)入家庭影院一樣舒服……”
中國(guó)高鐵將有新面孔:中國(guó)高鐵遇見“人工智能” ?智能高鐵正加速駛來
中國(guó)高鐵將有新面孔
“正在開發(fā)400公里時(shí)速的變軌距列車、600公里時(shí)速的下一代磁浮列車也在進(jìn)行研究,以后旅客坐進(jìn)我們的高鐵,感覺就會(huì)像進(jìn)入家庭影院一樣舒服……”在國(guó)務(wù)院新聞辦公室26日召開的新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)高鐵控制技術(shù)領(lǐng)軍人物之一、中國(guó)工程院院士丁榮軍向記者描繪了這樣一幅“未來高鐵”的“暢想圖”。
人均能耗比“和諧號(hào)”降低17%、84%的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、1000多項(xiàng)發(fā)明專利構(gòu)成技術(shù)體系……丁榮軍介紹,目前我國(guó)在高鐵領(lǐng)域的研究正駛?cè)雱?chuàng)新的“無人區(qū)”。
“現(xiàn)在大家坐上‘復(fù)興號(hào)’,不僅更寬敞明亮舒適、速度更快,在車上打電話的信號(hào)也更好了,這些都是能感受到的變化?!倍s軍說,“我們正在研究怎么接入媒體,讓視頻也能到車上去。未來大家坐上高鐵,希望能像在家庭影院一樣,窗口都變成電子屏幕,大家一上去之后就忘記旅途的疲勞。”
當(dāng)中國(guó)高鐵遇見“人工智能”,科技感十足的智能高鐵正加速駛來?!拔覀冇稍瓉砀S到現(xiàn)在并跑,不久的將來肯定可以引領(lǐng)?!倍s軍表示,永磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)裝車、正在考核,未來還將在自動(dòng)駕駛和無人駕駛等技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力。
飛速發(fā)展的高鐵技術(shù)是近年來我國(guó)科技創(chuàng)新取得一系列斐然成果的縮影,也是社會(huì)主義“集中力量辦大事”的體現(xiàn)。
主要?jiǎng)?chuàng)新指標(biāo)進(jìn)入世界前列、科技創(chuàng)新水平加速邁向國(guó)際第一方陣……科技部部長(zhǎng)萬鋼在會(huì)上表示,黨的十八大以來,科技創(chuàng)新在黨和國(guó)家全局中的戰(zhàn)略地位顯著提升,實(shí)現(xiàn)了歷史性、整體性、格局性重大變化,我國(guó)已成為具有全球影響力的科技大國(guó)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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北京2月26日電(記者陳芳、胡喆)“正在開發(fā)400公里時(shí)速的變軌距列車、600公里時(shí)速的下一代磁浮列車也在進(jìn)行研究,以2...
“正在開發(fā)400公里時(shí)速的變軌距列車、600公里時(shí)速的下一代磁浮列車也在進(jìn)行研究,以后旅客坐進(jìn)我們的高鐵,感覺就會(huì)像...
數(shù)據(jù)顯示,2017年印度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值約3萬億美元,中國(guó)約13萬億美元,也就是說印度“奮起直追”換來的不過是中國(guó)的零頭2...
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